一直以來,公交巴士都是整個城市公共交通體系中最基本卻也十分重要的組成部分,它的正常運營關乎到廣大市民的日常出行和上下班通勤。盡管如今軌道交通的發展已十分發達,但同樣無法完全取代地面公交之于整個公共交通體系的重要地位,主要因為軌道交通始終覆蓋面有限,針對解決市民出行最后一公里的問題仍然需要地面公交的加持。隨著互聯網5G時代的來臨,地面公交系統也將順應時代迎來服務與技術上的諸多變革。
在互聯網時代,由于網絡技術逐漸發展成熟,關于保障乘客安全以及監管駕駛人員的行車規范等事項,有了新時期新的針對性管理措施。通過高速率低延時的網絡通信技術來賦能公交巴士的車輛綜合管理,現如今已經成為了越來越多公交線路運營公司的主要發展方向。將其落實到執行層面,除了體現在車上各式各樣的智能聯網設備之外,在公交車上安裝車載監控設備系統,用以實時監控車內外情況,守護公共交通行駛安全則更具感知度與代表性。
一般來說,車載攝像頭設備都需要通過物聯網卡實現聯網,或是將攝像頭連接至簡易路由器設備之上,然后通過4G/ 5G映射完成聯網。之后即可將車內實時畫面回傳至系統平臺進行統一監管,幫助管理人員更直觀分析當前公交線路運行狀態做出有效實時調整,從而實現真正的智能化公交運營管理。由此我們不難看出,其整個流程的本質與核心都離不開穩定可靠的網絡環境支持。
關于解決公交巴士運營管理網絡技術支持與部署的難題,國內遠程連接SaaS服務商貝銳旗下蒲公英智慧網絡能給出對應解決方案,以蒲公英智能組網作為網絡技術支撐,通過在公交巴士上大批量部署蒲公英所推出的4G工業無線路由器產品R300A,充分展現高效組網、安全穩定、高性價比等突出特性優勢,可實現公交運營系統與各車輛之間的緊密聯系,并由此達到智能化公交運營管理的模式升級目的。
方案部署階段,將蒲公英R300A工業級4G無線路由器安裝在每輛需要運營監管的公交巴士之上,并將其與車載監控攝像頭相連接。與此同時在系統管理平臺終端設備處則部署安裝一臺蒲公英企業級路由器,由此完成了組網前期的所有準備工作。隨后公交運營管理人員即可登錄蒲公英管理后臺,將各輛公交巴士之上的路由器添加為組網成員,紛紛納入到可被智能化運營管理系統統一監管的大型虛擬局域網絡之中。由此蒲公英智能組網的網絡技術即可正式生效,它可源源不斷為公交運營管理系統輸送重要的監控影像數據內容。
方案部署拓撲圖
蒲公英R300A作為承載公交巴士行車監控影像輸出的重要硬件設備,它的各項硬件表現與功能特性優勢都將直接影響整套智能化公交運營管理系統的運作效率,下面我們就來簡單列舉一下,蒲公英R300A工業級4G無線路由器在公交運營管理中所能發揮的具體作用。
支持有線/4G智能切換,充分適應公交巴士運作環境
前面也有提到過,由于公交巴士作為非固定移動的公共設施,因此在聯網方式上會與物聯網卡有著更好的適配默契。恰好蒲公英R300A工業級4G無線路由器就具備了多樣化的連接入網方式,它支持全網通 2G/3G/4G、支持4G轉有線、4G轉WiFi聯網多種上網方式,同時也支持SIM卡/有線智能備份,結合在公交巴士環境下的聯網使用需求,可搭配蒲公英物聯卡使用,具有服務穩定、套餐靈活,且便于集中管理的特點。
內置異地組網功能,有效助力遠程數據傳輸
關于本套方案是如何實現智能化公交運營管理系統與車輛之間穩定高效的互聯關系這一問題,就不得不提到蒲公英自主研發的異地組網技術了,而蒲公英R300A工業級4G無線路由器硬件自帶異地組網功能,在實現公交巴士與管理系統網絡互聯的過程中,無需公網IP,也無需部署專線,可在不改變原有網絡結構的情況下,快速在他們之間創建虛擬局域網絡,實現數據毫無障礙遠程傳輸至智能化公交運營管理系統的組網效果,對公交公司的運營管理者而言,最直觀的影響無疑是可以減少網絡部署專網布線所產生的大量時間與人力成本了。
高防護硬件設計,可輸出穩定可靠網絡支持性能
為了滿足戶外與移動復雜環境之下的組網使用需求,蒲公英R300A工業級4G無線路由器通體采用了工業級的高防護設計,鈑金外殼不僅有利于散熱,其本身也具有較強穩定性,此外還支持DIN35mm軌道安裝,提供 5-36V 寬壓輸入,采用 IP30 防護等級,在公交巴士上使用也能較為穩定發揮組網性能。在數據傳輸表現方面,它同時搭載了3dBi 360度高增益天線,在提供更穩定的信號覆蓋能力的同時,也能夠承擔長時間高負荷的工作需求,保證監控數據傳輸過程中不會出現數據卡頓丟失情況。
總結
在蒲公英智能組網與蒲公英R300A工業級4G無線路由器的共同作用之下,如今公交巴士的遠程運營管理能獲得更低延時的網絡通信質量,通過構建車與人、車與車、車與平臺之間的互聯互通網絡,將能有效提升公交巴士車輛的行駛安全,提高智能化公交運營管理水平,最終將能完成地面交通體系的健康有序發展和智能化轉型重要目標。
