2021年1月底，深圳市交通運(yùn)輸局召開2021年交通運(yùn)輸工作會(huì)議，并在官網(wǎng)發(fā)布了《2020年及“十三五”工作總結(jié)和2021年及“十四五”工作計(jì)劃》，其中指出：一是要推進(jìn)投資高達(dá)10個(gè)億的運(yùn)輸一體化管控智慧平臺(tái)；二是要制定高速公路自由流收費(fèi)試點(diǎn)方案，自由流收費(fèi)也就是無物理收費(fèi)站。這意味著中國高速收費(fèi)系統(tǒng)智慧化進(jìn)程加快。
（LOGO圖）
億萬克智慧交通解決方案，配合車牌圖像識(shí)別和適應(yīng)惡劣、高強(qiáng)度環(huán)境的工控設(shè)備，打造多樣的收費(fèi)場景應(yīng)用。整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)包含了全國聯(lián)網(wǎng)中心、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)中心到高速公路段，而億萬克主要提供了高速公路段的解決方案。
數(shù)據(jù)采集通過前端攝像頭獲取車輛和車主信息，前端研祥前置工控設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理后把數(shù)據(jù)傳輸至后端進(jìn)行分析及存儲(chǔ)。
數(shù)據(jù)分析采用億萬克2U Purley平臺(tái)服務(wù)器，搭載1張T4 GPU卡，最大可擴(kuò)展雙全高全長GPU卡，提供強(qiáng)大的圖片識(shí)別及分析能力，達(dá)到秒級響應(yīng)，減少車主通過收費(fèi)口所需時(shí)間，有效避免收費(fèi)過慢導(dǎo)致?lián)矶虑闆r的出現(xiàn)。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)分析處理完之后通過億萬克2U12盤Purley平臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)冷存儲(chǔ)，底層采用Raid技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)完整性保護(hù)。
高速收費(fèi)ETC解決方案
億萬克通過對收費(fèi)系統(tǒng)的智能化升級，實(shí)現(xiàn)了高速收費(fèi)站全面ETC，大大減少了車主收費(fèi)等待時(shí)間和收費(fèi)流程，給予車主良好的通行體驗(yàn)；同時(shí)有效避免高速公路堵塞的現(xiàn)象發(fā)生，讓道路暢通無阻，加速中國收費(fèi)系統(tǒng)加速智慧化進(jìn)程。
