8月11日，慕尼黑電子展線上論壇“汽車連接器及線束加工解決方案”成功召開。論壇通過行業專家視角，圍繞供應鏈上中下游，深度探討了汽車行業當前發展及未來趨勢。
新能源汽車銷量火爆，對上游材料需求加劇
根據全國乘聯會公布的最新數據顯示，新能源汽車在7月繼續保持高增長，銷量為56.4萬輛，增長123.7%，這充分顯示了新能源汽車產業強勁的發展動能和潛力。
在智能化趨勢下，作為新能源汽車的控制和神經網絡，汽車連接器需要滿足更高效穩定的傳輸、適應更復雜的環境。各部件功能的升級，進一步要求汽車連接器向“高電壓、大電流、精密化、小型化”方向轉型，這就對汽車連接器和線束材料提出新要求。
材料是工業企業的糧食，也是科技發展的先導。中國新能源汽車行業需求進一步加劇，如要提升國產新能源車的自主創新能力，核心材料解決方案亟待出現。
聚焦汽車連接器及線束加工，直播分享材料解決方案
8月11日下午，“汽車連接器及線束加工解決方案”論壇以線上直播的形式登場。作為材料研發創新企業，博威合金與羅森伯格、萊尼等汽車線束連接器領域專家，分別從材料應用、技術創新和應用場景等維度，做了主題研討。深耕銅合金行業10余年，博威合金板帶技術市場部汽車行業經理劉俊（Joshua），重點分享了博威合金汽車用高性能銅合金解決方案。
基于新能源汽車發展趨勢中面臨的問題，材料領域的“隱形冠軍”博威合金，結合汽車行業對材料高強、高導、高性價比需求，聚焦汽車連接器和線束解決方案，分享了boway 15100、boway 70318、boway 42300等多樣化的高性能合金材料選型。
博威合金高性能合金解決方案，滿足汽車領域多場景應用
博威合金新能源汽車PDU端子用boway 15100，除具有優異的導電率外，其抗應力松弛表現也同樣出色，在180°C應用環境下，經過1000小時測試后，仍保有80%以上的應力，解決了高電壓、大電流環境下材料的應用問題。
boway 70318具有超高強度及優良的導電、導熱性能，在高強度下仍可保持優異的抗熱應力松弛性能，且焊接性能和折彎性能良好。boway 70318可滿足連接器小型化、輕薄化設計要求，可解決端子彈性不足、電流承載小等問題，是汽車小型化高彈端子、繼電器彈片等應用的理想選材。
boway 42300是博威合金研發的環保高性能材料，解決了材料循環使用問題。該材料化學成分的多樣性，有利于CuNiSi系合金與鍍錫帶的回收利用。尤其是電鍍后的沖壓角料，輕松回收，促進循環使用，對環境十分友好。作為磷青銅的升級版，boway 42300擁有良好的導電率、更優異的抗應力松弛性能與抗高溫軟化性能。適量鋅元素的加入，極大提升了材料的耐腐蝕能力，并且讓金屬成本更具競爭力。boway 42300可滿足電子、電氣系統連接器所需要的兼具強度與適當導電率的材料需求，并被成功應用在汽車線束端子。
作為材料行業領域的佼佼者，博威合金通過科技創新和經驗積累，牽住新能源汽車行業需求的“牛鼻子”，深入產業核心痛點，牢牢把控產品優勢，持續打造具有高價值、高技術含量、高性價比的材料解決方案，擘畫新能源汽車發展藍圖。
