8月14日，九號公司攜手品牌好友愛范兒，在廣州舉辦了一場別開生面的好友見面會。活動現場，九號公司的產品策劃代瑤、任哲，以及九號性能產品線負責人張均營驚喜亮相，并圍繞九號今年重磅新品和現場觀眾一起分享了新品諸多令人驚喜的亮點和產品背后的研發故事。
縱使當天廣州天氣炎熱，所有受邀車友依然開著他們心愛的九號電動車準時來到活動現場。本次活動主題是「騎妙出行 一起九號」。活動主角是放在會場中庭兩側的新品，分別是「國標電動車性能鋼炮」-- 機械師 MMAX110P，和「滑板車中的超跑」-- 九號超級滑板車 GT2。
●超級新品機械師 MMAX110P ，長得帥跑得快
當天現場請來了機械師 MMAX110P 背后的靈魂人物，九號性能產品線負責人張均營，對這款產品做了細致的介紹。
首先他用《王者榮耀》作為比喻，描述這三年多時間里，他作為九號公司員工的心路歷程——2019 年在北京發布了第一款電動車，九號就「蹲」在草叢里，靜觀局勢變化，默默發育，憋著大招。 2020 年，賽道變化極快，「新人」九號公司就這樣被迫參與到「5V5 匹配賽」中，去跟賽道里的老玩家硬碰硬，所幸自身實力夠硬，闖進了排位賽。2021 年，九號 A 系和 N 系大獲成功，成為各自價格區間中佼佼者，成功躋身國標車天花板。
這時候的九號公司，不再只是求生存，還要求創新。 而負責性能產品線的張均營，為當時還處在研發階段的機械師 MMAX110P 定下兩個目標：長得帥和跑得快。
長得帥不必贅述，從圖上便知外觀確實做到了帥——棱角分明，看著就很有速度感。 而跑得快，實現這一點其實是有前提的，那就是快得夠安全。在這款車上，搭載了九號自研的「零極創新 ABS 防抱死系統」，有它配合著零極創新鼴鼠控 E180，產品才真的是既快又穩。
ABS 防抱死系統常見于四輪汽車上，因為它能防止輪胎抱死打滑，早已成為標配安全項，但如此好用的技術，在兩輪電動車上卻很罕見，調查表明只有 20% 的新車會配備 ABS 系統。 講究快又穩的九號公司，自然就給機械師 MMAX110P 配上了 ABS。
但這并不是九號第一款配有 ABS 的車型，更不會是最后一款。 張均營介紹起自家產品，如數家珍，完全停不下來，講解充滿熱忱，臺下的嘉賓車友也聽得相當仔細。
●九號超級滑板車 GT2：滑板車中的超跑
產品策劃任哲上來就先給我們講幾個參數：最大速度 70 公里/小時、最高續航 90 公里、11 寸真空胎、電機峰值功率達 6000W。
很顯然這輛車的各項指標，都屬頂級水準，將它稱為「性能怪獸」也毫不夸張。可見滑板車品類，也從「解決最后一公里問題」過渡到「差異化創新」的路線上。
九號花了三年多的時間，造出 11 個系列，48 個車型，其中還有一些是在量產前一刻回爐再造的，甚至還有內部評估不滿意而被砍掉的。 他們對產品的嚴苛程度，可見一斑。 產品策劃代瑤表示：“隨著九號公司發展壯大，各產業線均有了相當體量，齊頭并進。”
介紹完產品后，循例進入到提問環節。在場都是九號的老朋友，對九號的產品也是十分了解，提問的內容相當專業。當然在場的策劃和產品經理都是有備而來，再犀利的問題，他們也能完美解答。
在體驗環節中，活動特地設計了一個爬坡/速降的裝置，前段爬坡，讓大家體驗「氮氣加速模式」帶來的爽感，后段速降，MMAX110P 直接短距離剎停，可以體驗到 ABS 帶來的安全感。
即便烈日當空，戶外體驗區的人群卻有增無減，可見大家對九號的新車很感興趣，現場還有幾位車友表示早已下單，就等提車了。
在今天的九號看來，出行難題的難點不再是如何出行，而是如何讓人享受出行。 在九號引領的智慧生活里，九號不僅是創新的出行產品，更是連接起生活中日常和驚喜的橋梁，連接起志同道合的朋友的網絡。九號用科技和人文的融合，做用戶生活中的魔術師，讓用戶重新發現日常生活中被忽視的美好風景。讓出行更簡單便捷，讓生活更享騎妙。每位感受到騎妙出行體驗的九號用戶都是“騎妙出行 一起九號”這句品牌口號的最佳佐證。
