近日，博眾精工與蜂巢能源達成深度合作，為鹽城二期基地提供高速切疊一體機，以高效的切疊技術助力其產能提升需求。
近年來，得益于雙碳目標在全球已達成共識，新能源汽車行業進入快速發展通道，疊加全球電力系統深度脫碳對新型儲能的需求，鋰電池行業迎來歷史性的發展機遇。根據工業和信息化部賽迪研究院今年5月發布的《中國鋰電產業發展指數白皮書》，2021年，全球鋰電池市場規模達到545GWh。其中，中國鋰電池市場規模約324GWh，約占全球市場的59.4%。2021年四季度，中國鋰電產業發展指數達到307.6，近三年增長了三倍有余，隨之需求增長加快的還有鋰電設備市場。根據GGII（高工產研鋰電研究所）數據顯示，2021年中國國產鋰電生產設備的市場規模達到575億元，較2020年實現翻番。在國家政策及外部條件的驅動之下，我國鋰電池行業及其相關設備市場規模未來幾年將持續保持快速增長的態勢。
同時，伴隨人們對新能源汽車多樣化的需求，對電池的安全性、效率、續航里程等都提出了更高的要求。傳統的卷繞工藝雖然效率和品質較高，但在尺寸上的局限性已無法滿足新一代鋰電池的生產。疊片工藝采用多極片并聯的方式使得電池內阻更小，充電效率更高；且在充放電循環中產生熱量也相對較小、較均勻，電池安全性更高；同時，疊片工藝使得電池內部空間利用更加充分，電池能量密度相對更大。
2019年，蜂巢能源首先進入“疊時代”，以“黑馬”之姿成為行業獨角獸。2022年上半年，蜂巢能源躍居全球動力電池裝車量前十，截至目前，在江蘇常州、江西上饒、四川遂寧等地興建了多個動力電池產業基地，在建產能達到驚人的297GWh。
在電池工藝快速迭代的當下，企業要想實現高效的產能擴張更需要穩定創新的工藝升級作為支撐。此次蜂巢能源與博眾精工合作開發的高速切疊一體設備重點解決疊片工藝在生產效率方面的短板，采用“雙刀切”及全自動八工位設計，將疊片效率由傳統的260ppm提升至480ppm。與此同時，模切與疊片工藝合并，可減少極片運轉，防止二次傷害，有效規避傳統疊片設備抓疊多片的問題。值得一提的是，此項目高速切疊一體機負責檢測極片缺陷及尺寸、引導疊片對位的工業視覺設計系統由博眾精工團隊完成，部分核心零部件如直線電機也來自博眾精工全資子品牌公司。
憑借20余年在多領域非標定制化設備研發及制造經驗，博眾精工在設備工程細化、及時響應、快速交付等方面擁有天然優勢。2021年，博眾精工通過上市公司半年報首次發布了進入寧德時代產業鏈的訊息，并進一步通過戰略領域聚焦，加快新能源行業的縱深布局。
博眾精工保持一貫的服務精神，始終致力于以更高的客戶專注度及更快的需求響應速度為客戶提供更具價值的服務。此次蜂巢項目，接到客戶需求當天，博眾精工迅速組建了一只由電氣、機構、視覺、軟件等資深工程師組成的項目團隊，并前往客戶現場調研交流。長電池、“雙刀切”等核心需求要點對設備的支撐強度及穩定性要求更高，博眾精工對此項目高度重視，加大研發投入力度，最大限度縮短研發周期，提升研發實效。在蜂巢項目打樣期間，蘇州遭遇連月的疫情管控，通過全面整合、調動資源，借助成熟的供應鏈保障體系，博眾精工攻堅克難，最終確保了樣機的準時交付。
