根據國家氣候中心監測評估，綜合考慮高溫熱浪事件的平均強度、影響范圍和持續時間，從今年6月13日開始至今的區域性高溫事件綜合強度，已達到1961年有完整氣象觀測記錄以來最強。
而持續高溫天氣對于用戶出行，尤其是騎行、步行較多的用戶來說，無疑是一大難題。
近日，高德地圖面向騎行和步行用戶正式上線“防曬導航”，致力于通過動態光影跟蹤等先進技術，實時計算特定時段內覆蓋道路的陰影面積，為用戶提供更清涼的出行體驗。
據悉，高德防曬導航首期已在全國22個城市上線。
科技“追影”
與常規的騎行或步行導航相比，防曬導航核心特點在于路線規劃變量的特殊性：不僅要考慮相對靜態的路線規劃，還要結合更為實時動態的“影子”變化——對于更多暴露在夏日陽光下的騎行和步行用戶來說，這點至關重要。
本次高德上線的防曬導航即是在保障原有規劃合理性的基礎上，通過遙感和動態光影跟蹤等技術，為用戶智能推薦有更多道路周邊遮擋物陰影覆蓋的路線，以達到清涼防曬的目的。
如今，當用戶使用高德地圖進行騎行或步行路線規劃時，就能在APP中看到適時出現的、包含“林蔭”和“樓陰”等多種路段的蔭涼路線。
其中，林蔭路段是高德通過遙感技術原理，智能識別道路周邊樹木分布密度，綜合具體地理位置等其他因素后，計算得出該路段的動態光影狀況，從而達到為用戶推薦的目的。
而對于樓陰路段的判斷則更復雜，其中涉及到樓宇位置、高度、形狀，道路寬度，甚至不同時間段太陽具體方位、照射角度等多種因素，為此高德針對性設計了一套動態光影跟蹤算法，可綜合各種因素計算某路段某時間段內的陰影覆蓋面積、是否符合條件，以便面向用戶標注為樓陰路段。
據了解，高德防曬導航首期已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、西安、武漢、長沙、鄭州、蘇州、南京、合肥、昆明、濟南、東莞、寧波、南寧、福州、無錫、廈門這22個城市上線，不久后也會有更多城市逐步開放。
即日起，上述城市的用戶只需將高德地圖APP升級至最新版本，即能體驗防曬導航功能。
科技以人為先
高德防曬導航是快速響應用戶呼聲、結合外部實際環境，再疊加專業技術研發能力的產物，充分體現了科技以人為先的理念。
在這個官方認證的、1961年以來的最熱夏天，不斷有用戶通過社交媒體平臺、客服電話、調研問卷等渠道向高德反映，路線“曬不曬”、“有多曬”已成為他們出行的重要關注點：
“建議在步行或者導航時增加對陽光的考慮，夏季希望可以走陰涼處更多的路線。”
“能否增加不曬太陽的導航路線。”
“騎行最重要的的是規劃路線，希望規劃防曬路線，避開沒有樹木遮陰的路段。”
……
樸實單純的防曬需求背后，由于計算覆蓋道路的陰影面積，需要考量的因素極多且兼具時效和動態性，是對于產品和技術研發能力的極大考驗。
“道路周邊建筑參差不齊，陰影面積如何計算？”
“天氣和太陽照射角度在不斷變化，如何融入產品？”
“復雜計算得出的結論，如何簡單直觀地傳遞給用戶？”
……
經過數日的快速討論及研發后，高德基于自身對出行場景的深度理解，應用動態光影跟蹤計算和遙感等技術形成“追影”的解決方案，最終上線了防曬導航這一實用產品，與廣大用戶的建議和需求形成了完整閉環。
作為一家專業的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖始終致力于利用科技創新，將各種前沿技術轉化為民用服務，為用戶提供更優質和人性化的出行體驗。未來，高德地圖也將在技術領域持續精進，更好地為廣大用戶的出行服務。
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高德地圖是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，致力于打造以用戶為核心的“出門好生活開放服務平臺”。
除地圖導航外，高德地圖首創聚合打車模式，旗下聚合打車平臺高德打車聯合各地出租車、網約車企業為用戶提供打車服務；同時也與相關領域企業合作，提供酒店、門票、加油等其他出門生活服務。
此外，高德地圖還為國內所有主流汽車廠商提供車載導航相關服務，為眾多合作伙伴的移動應用提供位置服務。
