8月26日，由中國國際貿促會汽車行業委員會指導、成都國際車展組委會與汽車觀察傳媒聯合主辦的2022中國汽車智能創新技術大獎頒獎盛典在2022成都國際汽車展覽會當天下午舉行。毫末智行數據智能體系MANA，憑借在自動駕駛AI技術領域的突破性貢獻，榮獲2022中國汽車智能創新技術大獎。
大會主辦方表示，近年來，智能化已成為汽車產業的主流發展趨勢，中國汽車產業在核心智能科技領域不斷取得進步，助推行業解決“卡脖子”難題，促進汽車智能化的持續快速發展。毫末智行在中國首個提出了基于自動駕駛的數據智能體系MANA，為自動駕駛技術的加速進化貢獻了獨特的“毫末力量”。基于MANA數據智能的支持，毫末智行在成立僅僅1000天的時間內，就推出了三代涵蓋高速、城市快速路以及城區開放道路場景的乘用車HPilot輔助駕駛解決方案，并率先取得中國量產智能駕駛第一名的成績。
MANA數據智能源于毫末智行對自動駕駛發展路線的深度思考。毫末智行CEO顧維灝認為，數據是自動駕駛最大的驅動力，也是其進化過程中最大的成本，自動駕駛必須在提升迭代速度的基礎上，盡最大努力降低消耗成本，才有可能真正地走向規模化商業落地。
由此，毫末智行提出了以數據智能驅動自動駕駛技術進化的第一性原理，而這一觀點也正在成為行業的共識。毫末智行數據智能體系MANA，正是以海量真實道路數據及仿真數據為基礎，不斷推進毫末智行自動駕駛技術的感知、認知、標注、仿真、計算等能力的快速提升和數據處理成本的不斷降低。
顧維灝表示：“隨著時間的積累，MANA可以讓毫末自動駕駛系統的感知更準確、認知決策更像人類，能讓標注、仿真驗證更高效，從而打造更快、更穩、更安全的自動駕駛系統。”
數據智能體系MANA對毫末智行的快速發展意義重大。在本屆成都國際汽車展覽會上，首次亮相的、搭載有城市NOH高階智慧領航輔助駕駛系統的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版發布，其不僅是中國首款具備大規模量產能力的城市域高級輔助駕駛產品，也是第一款基于“重感知”技術路線的城市域高級輔助駕駛產品。對此魏牌副總經理喬心昱表示，借助MANA數據智能提供的深度賦能，毫末城市NOH高階智慧領航輔助駕駛系統將成為助力魏牌在實現高端新能源占位后打贏下半場智能出行的關鍵。
除最新的摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型外，MANA數據智能還為長城旗下包括魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、坦克500、坦克300、哈弗神獸等近十款車型的高級輔助駕駛系統的提供了強勢賦能。
截至今年8月，毫末智行輔助駕駛累計里程已超過1500萬公里，MANA數據智能學習時長接近30萬小時。毫末智行也將繼續依托領先的數據智能體系，始終以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力合作伙伴重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。
