作為一個擁有百年歷史的豪華品牌，林肯中國總裁毛京波深知唯有展現出氣勢如虹、奮勇爭先的精神面貌，才能在中國市場取得脫胎換骨般的市場表現。于是毛京波團隊帶領林肯中國在機遇下不斷創新變革，以“中國速度”找到了一條全新的生存之道。
守正創新，堅持純正美式豪華
在風起云涌的汽車轉型的大時代，即將躋身百年俱樂部的林肯，為何能以“中國速度”，趕上開往春天的中國列車？這三年，披荊斬棘的“林肯現象”背后，究竟發生了什么？
在林肯中國市場的“主理人”、林肯中國總裁毛京波看來，這背后其實沒有什么神秘武器。
“一直以來，我們堅持打造美式豪華品牌不動搖，堅持創造需求，我們不追求以價換量的短期效益，而是堅守豪華品牌的核心價值，創造以需求為導向的價值鏈條，以現代化和智能化的產品打開需求，以顛覆的創新營銷放大需求，以數字化的創新客戶體驗穩定需求，積累中國客戶的認可，推動銷量的可持續增長。”
沒有空洞的概念，沒有華麗的辭藻，這位于2018年單槍匹馬奔赴上海，扛起林肯品牌復興之重任的品牌主理人用最樸實無華的話語劇透了林肯增長的真相。
大道至簡，萬變不離其宗，就是堅持做正確的事情。
“林肯能夠一步步走來，我認為是‘守正創新’，以林肯的‘四化’革新擁抱未來。”毛京波斬釘截鐵地對我表示。
這三年來，星車場APP記者同毛總有過多次溝通交流的機會，從短暫的采訪中，可以感受到這位在汽車圈深耕二十余年的風云人物，有一種強烈的對正確的事情的堅守與執著。
守正創新，是毛京波和林肯這三年一路走來的關鍵詞。堅持美式豪華的定位、堅持“林肯之道”、堅持價值營銷以及堅持中國“智”造，使得林肯穩扎穩打。
正是源于對正確事情的堅守，讓林肯持續升級“林肯之道”。
毛京波深知，作為豪華汽車品牌的后來者，林肯同其他品牌的最大區隔之一就是“林肯之道”。
“林肯的發展之道，沒有其他選項，唯有努力推出真正能夠超越客戶期待的產品和體驗，保持自己的發展步調，為將來長遠發展打下堅實的基礎，走出林肯品牌獨一無二的‘豪華 自有其道’。”
而她與團隊工作的重中之重，就是圍繞“林肯之道”苦練內功——講好品牌故事之外，產品規劃、人才建設以及銷售管理等多方面工作，為品牌積蓄了能量。這也讓面對當下的林肯，在重重不確定性中迎來了厚積薄發。
據她透露，之前廠商做的用戶消費調查顯示，一般顧客購車前會去4個4S店，每個店去1.4次。選擇林肯的，80%都是因為“林肯之道”，到了林肯之后覺得被關注，“林肯之道”就是林肯與其他豪華品牌的重要區隔。
正是源于對做正確事情的堅守，讓林肯視價格穩定為第一要務。
在市場不景氣的時候，林肯沒有殺雞取卵，依靠終端價格戰謀取短期利益，這最大限度地維護了經銷商的利益，贏得了合作渠道的尊重與信賴。在缺芯的當下，很多友商坐地漲價，但林肯仍然不為所動，并沒有發生大面積的價格波動情況。
“我們不會依靠漲價去應對芯片短缺的問題，我覺得價格波動非常傷害我們這樣的豪華品牌。林肯從第一款國產車的成功，就是誠意滿滿的定價。對于林肯這樣成長中的豪華品牌，價格穩定是非常重要的，這是對客戶的負責。”毛京波如是闡釋堅守穩定價格體系的重要意義。
正是源于對做正確事情的堅守，讓林肯對于渠道快速擴張保持克制。
“林肯的網絡發展是比較謹慎的，現在我們有142家林肯中心，預計到明年年底超過160家，我們有幾個考量，要從經銷商的盈利考慮。經銷商盈利，才能和我們共同投資這個品牌。有的時候我和經銷商交流，林肯的網絡當中，年銷量1000臺以上的經銷商，差不多占30%左右，明年會更多一些。我希望我們可以做到二線豪華品牌中最高的單店年銷量。”
而這樣的“有所不為”收獲了合作伙伴和用戶的雙重信任。毛京波高興地表示，“林肯中國和經銷商的關系很好，也達到了‘共創’的默契，很多事情可以達成高度共識，這個很難得。”
創新，時刻做好準備
汽車新四化席卷而來，大浪淘沙，誰能定義新豪華？誰能以“智”取勝？
這是擺在所有豪華品牌面前的元命題，也是林肯和毛京波無時不刻都在思考的新課題。
“惟保守也，故永舊；惟進取也，故日新”。
過去的這幾年，外界都看到了林肯的高歌猛進，但在毛京波看來，在汽車產業競爭切換到智能化快車道之際，林肯仍然需要枕戈待旦，以創新繼續突圍。
“現在市場的挑戰依然很大，林肯不能人云亦云，別人做的事情我們不一定要做，別人都不做的事情我們也要有創新，我們必須時刻做好準備。”
而為中國市場和智能化數字一代量身定制的林肯Z就是林肯持續創新的例證。
談到在廣州車展上全球首發的全新林肯Z，毛京波和團隊的期望可謂是溢于言表。
“Z就對了！”在車展上，擁有年輕化和智能化雙重加持的林肯Z，喊出了這樣中氣十足的口號，顯然有著足夠的理由。
“此次我們推出全新林肯Z，是基于對中國年輕客戶的精準洞察，融合林肯全球智慧，通過36個月的時間傾力打造的全新轎車產品，它不光承載著銷量擔當的光環，而且還在品牌年輕化以及林肯最新智能科技的普及和應用方面擁有舉足輕重的作用。”
首先，林肯Z承載的是林肯品牌年輕化的期許。毛京波講述了林肯Z誕生背后的故事，就是期望能夠為25歲到35歲的消費者打造專屬的產品。
“當我2018年加入林肯的時候，一些中國客戶對于林肯的印象還停留在豪華加長林肯上，對‘林肯之道’的服務有一定的了解。但我們調研了解到，品牌在年輕化方面還不夠，而產品是最能代表品牌的內涵和特性的，所以在設計林肯Z的時候，就希望為25到35歲的消費者打造一款能夠代表他們的產品。所以年輕化上，林肯Z以極富創造力的全新設計樹立了顏值標桿，更以突破想象的智能科技重新定義了智行未來的體驗場景。”
其次，林肯Z展現的是林肯對于智能化趨勢的“回應”，更是對用戶與日俱增的智能化需求的答卷。
全新林肯Z作為林肯品牌“最智能的燃油車”，可以說是林肯在智能豪華領域的擔當。“它的一系列智能化應用也將在后續的新產品上得到普及，比如全新的‘林肯星云’人機交互系統、智能數字助理等等，預定車主還將享受最高長達1年的‘智能輔助駕駛包’免費訂閱。林肯是首個針對燃油車型實現智能駕駛輔助訂閱功能的豪華品牌，全面滿足中國客戶對于智能出行體驗的期待。”
智能不是堆料，不是炫耀，而是在深刻洞察用戶需求，搭建全新用車場景生態。
“智能化不是炫耀科技，而是通過場景化、個性化的方式讓科技以人為本。在中國，我們攜手頂尖的科技公司，從用戶思維出發，以使用場景為導向，創造需求，搭建起全方位的智能化用車新生態。在這樣的理念下打造的產品一定是更符合中國客戶需求的。”毛京波表示。
在中國消費者面前，毛京波帶領林肯中國展現的，始終是勃勃生機的模樣。這幾年毛京波和團隊晝夜兼程，不僅在百年林肯發展中留下了波瀾壯闊的一筆，也為品牌在亂世中找到了一條切實可行的突圍之路。
