8月29日，長安汽車在其舉辦的第二屆科技生態大會上正式發布全新智能品牌“諸葛智能”。諸葛智能除了是一個新能源汽車品牌外，還是一個集中解決智能駕駛、智能交互和服務生態等多方面的智能品牌體系，將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態”三大核心體驗。同時，長安汽車與騰訊的合資公司梧桐車聯宣布新定位為“行業領先的整車級智能交互科技公司”，由長安汽車智能化院總經理賀剛兼任梧桐車聯CEO，以軟硬一體的方式向行業提供整車級智能化解決方案。
騰訊作為長安汽車重要戰略合作伙伴受邀出席大會，騰訊智慧出行副總裁鐘學丹發表演講。
他表示：長安汽車是騰訊探索智慧出行道路上，最早期也是最重要的合作伙伴，自2017年雙方達成戰略合作以來，雙方在智能座艙、汽車云平臺、智能駕駛、數字化營銷等方面都取得顯著成果。
同時，長安汽車與騰訊于2018年合資成立梧桐車聯。鐘學丹表示，雙方希望建立一個跨互聯網和汽車行業的資源整合平臺，幫助更多車企在異構化硬件平臺上，建立標準化平臺能力，并為車企完成從系統、硬件介入到操作系統的深度優化和能力構建，整合優質資源打造系統級別的解決方案。
四年來，梧桐車聯優先引入了騰訊豐富的生態資源和技術能力，整合了騰訊TAI智能座艙解決方案。相關數據顯示，梧桐車聯的產品已經在長安、奧迪等100+款暢銷車型搭載落地。
智能座艙作為用戶交互的核心界面，已經成為智能汽車產品競爭力的核心差異化所在。人與車的交互，也不再僅限于“傳統的座艙”概念之中。鐘學丹表示，隨著座艙的算力、架構、感知能力、人工智能技術的升級，智能座艙的進階形態，將具備幾大特征：整車級自然交互、場景化主動服務、多屏融合和萬物互聯。而梧桐車聯新定位發力“整車級交互”，是一次深刻洞察行業需求的正確決定。
在云計算方面，騰訊與長安汽車打造的車聯網混合云與超算中心，很好的支撐了長安汽車工業設計仿真計算的大規模云計算需求，助力長安汽車向數據驅動型企業進化。車聯網方面，首發搭載微信車載版的長安CS75系列車型持續大賣，幾度蟬聯緊湊型SUV銷量榜冠軍。
當前，汽車產業邁入自動駕駛等關鍵技術大規模商用前夜，數字化轉型進程也步入深水區。面向新階段，鐘學丹表示：騰訊希望和長安汽車同頻共進，繼續做好產業互聯網的“雙打搭檔”。
