由于智能駕駛技術可以使汽車駕駛更簡單，行駛更安全，智能化成為了近些年汽車行業發展新方向。積極響應行業需求，陳安寧帶領福特中國推出了多項智能駕駛技術。提起福特智能駕駛技術，人們會立刻想起前段時間火爆西安的車路協同技術。
作為一種先進的車用無線通訊技術，車路協同技術（也就是“蜂窩車聯網”，簡稱“C-V2X”）可使得車與車（V2V）、車與智能基礎設施（V2I）、車與人（V2P）之間進行“實時對話”。借助該技術，車輛可接收前方道路交通信息、以及預知傳感器范圍以外的風險，由此幫助車主規避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，提升整體交通效率。作為國內首家采用“車—路—云”網絡模式實現車路協同技術量產應用的車企，在車路協同功能的快速部署上車方面，福特中國一直有著明顯優勢。福特中國不但有多年技術沉淀，也有著國內領先車城智能化融合解決方案服務商四維圖新帶來的領先技術支撐。據介紹， 作為福特汽車在西安重要的合作伙伴，借助在高精度地圖、引擎以及大數據平臺上的優勢，四維圖新可通過旗下全資子公司世紀高通智慧交通云控平臺，為福特車輛實現“車-路（信號燈和道路信息）-云(交通云控平臺)”雙向互聯互通提供了關鍵技術支持。
現在，根據中國城市路況和車主用車習慣，福特中國開發了包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、道路信息播報、電子路牌在內的六大車路協同功能，基于現有商用4G/5G蜂窩網絡的通信模式，福特車路協同系統通過“車-路-云”的雙向數據互聯互通，還可以將前方路口的紅綠燈狀態、道路基礎設施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上，同步前方路口的紅綠燈狀態。
通過提前提供前方交通信息，福特陳安寧的車路協同技術有效提高了路口通過效率，降低了城市道路擁堵，為城市交通出行注入了“智慧基因”。
