7月5日，易流科技 “數說冷鏈” 系列第一期線上沙龍直播如期舉行，本次直播以 “冷鏈的數據價值” 為核心議題，由中歐國際工商學院研究員王良博士、巴奴供應鏈事業部總經理翟志剛、吉港物流董事長李勇、易流科技食安事業群總經理王震等四位大咖進行深度探討，共同為提高終端消費者的體驗而求索努力。
冷鏈運輸宏觀指數，助力行業良性發展
近年來，疫情反復爆發，對冷鏈物流行業發展產生了巨大影響。那么，從宏觀指數看，冷鏈物流的發展態勢如何？因此從2021年開始，易流科技與中物聯冷鏈委、中歐國際工商學院每季度聯合推出《中國冷鏈運輸和網絡景氣指數報告》，展現出冷鏈、貨運行業的現狀與挑戰。王良博士在本次直播中對報告指數進行深度解析：
“易流云監測的中國各地冷藏車為報告提供了客觀的大數據基礎。從數據看，疫情給行業帶來了比較明顯的沖擊。如2022年Q1，平均每個節點城市直連的城市是147個，2021年是203個，說明很多城市間的冷鏈出現了中斷。但在疫情期間，我們觀察到消費者和企業對于冷鏈的需求是上漲的，雖與美、日等發達國家相比，我們的人均冷庫和冷藏車數量是遠遠偏低的，但在后疫情時代，中國冷鏈行業會有更好的發展機會。”
業務生產數據，數據反哺業務，我們強調業務數據的沉淀和收集，也注重數據的應用，更加聚焦讓數據產生價值。那么，以易流云大數據為基礎的冷鏈指數報告有何宏觀指導意義？
王良博士講到，“ 對主管部門來說，冷鏈報告可參考識別冷鏈網絡中的薄弱環節，輔助相關部門來制定政策；對企業而言，可以看到全國給運力的變化情況，趟次的變化情況，以及不同節點城市的景氣值變化情況，相當于哪里業務多，哪里業務少，可以有一個宏觀的參考。”
同時，在熱烈的討論過程中，吉港物流董事長李勇與巴奴供應鏈事業部總經理翟志剛對報告的看法不謀而合：“疫情對我們的業務造成了一定的沖擊，指數比較客觀的反映了業務的現狀與趨勢。”
業務生產數據，數據反哺業務
數字化浪潮席卷了冷鏈物流行業，數字化也改變了傳統冷鏈物流發展的底層邏輯。接下來，各位大咖聚焦于冷鏈業務的具體場景，并就如何利用數字化建設獲取數據，利用數據反哺業務，促進企業發展做以探討。
冷鏈產業運轉是貨主方、3PL、數字化服務商、監管部門、消費者等眾多角色良性協作的結果。所以，每個角色在每個場景（倉車店箱）的要求也就各不相同。
吉港物流擁有上百輛冷藏車，城配與長途運輸業務兼具。在整個冷鏈環節之中，對于吉港來說，如何保障貨品高品質交付、如何管理規模化的車輛/司機、如何降本增效就是核心痛點了。
在直播中，吉港物流董事長李勇分享到：“作為冷鏈物流企業，我們以客戶為中心，在冷鏈運輸過程中嚴格關注貨物送達時效、溫濕度、貨損率等指標達成情況，從而使貨品得到完美交付；同時，對于上百輛冷藏車，車輛管控的位置數據、車輛速度、是否準點、路線數據是否偏離等數據都需實時掌控。吉港利用易流科技IoT設備，進行軟硬一體的數字化建設，采集關鍵數據，做到運輸透明。其次，通過易流云相關功能即能可、精細化管理司機，又盤活了運力資源，提升了效率。”
巴奴毛肚火鍋火風靡全國，在消費者心中口碑和美譽度可謂上佳。在直播過程中，主持人拋出了一個以小見大的問題：“巴奴是如何保證一片毛肚新鮮及時到達客戶餐桌的？”
巴奴供應鏈事業部總經理翟志剛認為，巴奴一直在產品上發力，拓展產品的邊界，不斷地打造優勢產品成為了巴奴的經營之道。這也正是巴奴一直在提倡的"產品主義"，并且在“產品主義”理念驅動下，巴奴要求食材做到“能當天不隔夜，能天然不添加、能冷藏不冷凍”。
（圖片來源：巴奴官網）
巴奴的 "根" 是食材好，食材好就要求冷鏈不斷鏈。通過數字化建設，對冷鏈運輸的時效、溫濕度、貨損率等數據進行監測，保證冷鏈整個環節不斷鏈，保證每一批次食材配送到門店及時、準確。
其次，把控食材源頭，把供應商變成服務商，共同保證食材品質。比如，買到好花椒不難，不同批次買到同樣好的花椒很難。巴奴利用數字化建設，做好食材品控追溯，批次管理。
再則，巴奴在全國建設了第三代供應鏈央廚基地，“產品主義” 的理念必然要求高頻配送，故采用中央廚房，一天一配 ；其次，食材無添加，對材保鮮要求很高；火鍋不同食材對溫度要求也不同，如何保證運輸不變質也成為重點解決的問題。
為此，巴奴采取自營+第三方物流的模式。車輛方面創立“六鎖模式” ：鎖定物流公司、鎖定車輛、鎖定司機、鎖定線路、鎖定門店、鎖定配送時間；在冷庫方面，自建常溫庫、冷藏庫、門店庫。在冷庫管理過程中，有兩點難題，第一，冷庫貨進貨出如何保證溫度的恒定？他們采用IoT設備進行數據監測，從而達到實時管控。其二，裝卸貨環節薄弱環節容易造成冷鏈斷鏈如何破解？巴奴對食材從中央廚房月臺到車輛，車輛到門店，開門時間、開門次數有時間和次數有嚴格要求。由此，執行這個標準，對人的要求就很高了，如何解決？目前通過物聯網進行標準化、智能化的設備監測進行保障。
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吉港、巴奴都是易流科技的重要客戶。作為專業的供應鏈物流數字化服務商，在倉車店箱的數字化建設，及利用數據賦能業務方面，易流科技食安事業群總經理王震講述了冷鏈數字化場景的方法論：“用數據代替經驗、算法輔助決策、讓機器具備靈魂”，這是易流科技理解的，要去構建一個供應鏈全鏈條數字化的路徑，通過物流基礎設施的物聯化作為底座，再去構建全鏈條全場景的數字化，最后再完成物流全場景的智能化。
一直以來，易流科技堅持精細化運營和極致服務，在食品、冷鏈、快速消費品、零售等細分市場深耕十多年，擁有覆蓋倉、車、店、箱全場景的冷鏈IoT硬件產品和冷鏈物流數字化平臺產品，具備專業的全鏈條數字化能力。其次，成立食易安科技，專注于食品安全數智化，為食品食材的流通追溯提供技術賦能。
從上述嘉賓的分享中，大家的分享主要是用數據做目的明確的決策，比如監控。王良博士講到，“數據更大的價值是通過探索式的學習”。那么，數據還能發揮哪些價值？對巴奴來說，他認為作為鏈上企業，利用數據洞察用戶需求，驅動新品開發，優化央廚和門店布局，優化庫存管理等；對冷鏈運輸企業，吉港認為作為服務企業，應利用數據進行倉內優化，裝箱優化，路徑優化，車隊/司機的管理優化等；易流科技作為平臺方，可用數據幫助設計更多的創新服務。
冷鏈數據的開發共享
打破壁壘，高效協同
除了獲取數據，冷鏈產業上下游之間，企業內部之間獲取數據也是一大難題。結合各位嘉賓的實際業務，我們對冷鏈數據共享難題有了更深的感觸。
吉港物流董事長李勇表示，他們最重要的是向貨主共享運單、車輛時間、溫濕度數據等；在傳統的操作模式中，采用微信/社群/紙質單據等方式，目前通過數字化多角色多終端高效協同，讓發貨方、貨主、司機數據共享更加便利。巴奴談到，首先，對內部需要將運輸車輛、倉儲保鮮數據同步門店店長、裝卸貨伙伴；其次，還會利用SRM系統管理供應商，通過數據預測門店銷售食材，查看上游供應商食材溫控數據等等。
作為專業的供應鏈物流數字化服務商，易流科技認為，上下游企業之間數據共享是難題之一。易流科技數在上下游數據共享方面，通過授權碼模式，給貨主一個授權碼，根據任務時間、節點拉取數據，從而使得貨主和物流公司數據便利共享；
其次，企業在現實的冷鏈物流數字化實踐中，掉入“信息孤島”陷阱是一個常見的現象。例如某大型冷鏈物流企業背靠集團貨源，自有冷藏車隊數百輛車，關聯的外協冷藏車運力一千多輛，整體實力雄厚。但是該企業在進行冷鏈物流數字化建設的過程中，掉入了信息孤島陷阱。該企業圍繞冷鏈物流數字化有多個系統，有ERP系統、車輛監控系統、車輛主動安全系統、溫度監控系統、智能調度系統、網絡貨運平臺系統，但各個系統相對獨立，是一個個信息孤島，儼然成為了冷鏈物流數字化進一步提升的障礙。易流科技通過供應鏈控制塔，實行信息全鏈拉通。
那么，如何讓供應鏈數據共享更便捷、高效？
王良博士建議，“從數據管理層面，做好接口的多樣性兼容性，做好數據湖、數據倉庫，定義好元數據，確保共享出的數據能被其他方正確解讀；從機制層面，做好利益分享機制，你有能力用別人分享的數據來創造價值，同時又能夠分利給對方，別人才會和你分享；從行業層面，得有公立組織來做好數據確權、分享的標準、隱私數據保護、數據安全保障等一系列工作；一些先進技術，比如區塊鏈、聯邦計算，可以部分解決問題，但更基礎的還是數據管理體系、利益分享機制和營造有利于大數據分享的環境；當然，平臺的存在使得一些數據天然可以共享，這也是平臺的一個優勢。”
最后，在冷鏈數據價值挖掘方面，王震給大家分享了兩個易流實踐的案例：上海疫情期間，易流科技通過智能調度系統為合作伙伴宇培供應鏈進行業務優化，大大提升配送業務效率；其次，在冷鏈數據方面挖掘方面，易流科技可以做到冷鏈關鍵場景預警預測，讓數據輔助決策，更好的賦能業務。
冷鏈物流行業前景燦爛
重視數據價值才是制勝點
如今，對冷鏈物流行業來說，政策、市場與產業發展對冷鏈物流都有極大的利好面。在政策紅利方面，“十四五冷鏈物流發展規劃”、鄉村振興戰略等都給予了其發展的重大的歷史機遇；其次，我國經濟轉向高質量發展階段，對于高品質、精細化、安全性和透明化的生鮮冷鏈物流服務需求日益增長；最后，在業態升級方面，生鮮新零售的長期爆發、預制菜等新興行業爆發、終端低溫消費需求提升等，也為冷鏈物流數字化提出了更高要求......
因此，促進冷鏈物流產業高質量發展，要重視數據，要重點挖掘數據價值。通過數字化積累、獲取數據，用數據代替經驗、算法輔助決策、讓機器具備靈魂。在冷鏈產業爆發的前夜，這或許是企業立于不敗之地的制勝之法！
