截止到今年7月份,新能源汽車在國內的銷量相比往年同期提升了126%,有望在今年達到乘用車銷量份額的25%。不過從當前的數據來看,30萬以上的高端市場以及5萬左右的低端市場表現更加活躍,而在需求旺盛的20萬元區間新能源車型卻沒有展現出應有的優勢。原因很好理解,20萬元的傳統市場中工薪階級往往占據大頭,不少家庭只有一輛車,這時他們對車輛的要求自然要更加全面,造車新勢力們往往難以兼顧。然而我在長安深藍官網所了解到的這款車型卻非常懂得如何取舍,它便是上市不久的20萬級新能源B級轎車-長安深藍SL03。
工薪階級最在乎的往往是續航,空間和用車體驗,這三點深藍SL03都可以完美兼顧。首先是續航,該款車型提供有三種動力總成來滿足不同需求的消費者,其中首發上市的增程版和純電版相對主流。增程版車型配備1.5L發動機搭配后置單電機,最大輸出功率160千瓦,同時配備容量為28.39千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,純電續航里程能夠達到200千米,滿油滿電的綜合續航則能達到1200千米,虧電狀態下百公里油耗僅為4.5升,可以做到短途用電,長途增程的模式,完美擺脫續航焦慮,經濟且實惠。
純電版提供有510千米和705千米共兩個版本,700千米以上的續航水平穩居國內純電車型的第一梯隊,即使不考慮其20萬元左右的售價,市場上能夠達到此水平的車型也少之又少。與此同時,515千米版本配備了最大輸出功率為190千瓦的后置驅動電機,官方百公里加速成績能夠達到5.9秒。
空間方面,定位B級轎車的深藍SL03具體長寬高分別為4820×1890×1480mm,軸距為2900mm。其中該車的長度和軸距已經能夠達到中大型轎車的門檻,相比同為B級轎車的特斯拉Model 3大了整整一圈。
與此同時,當下的工薪階級也非常注重用車體驗,尤其是智能化方面的體驗,而在此方面背靠長安深藍SL03也有著出色的發揮。其中該車的全感官數字座艙內部搭載尺寸為14.6英寸的智能旋轉向日葵屏,這塊大屏采用人體工學原理,可向主副駕駛位置各偏轉15度,在駕駛人員下達語音指令時,屏幕可以進行自調節,讓日常行車更加便利。車內配備增強顯示抬頭數字顯示系統,可以實現等效61英寸屏幕的視覺感受,車載系統與智能駕駛深度融合,讓用戶在駕駛過程中視線不需偏移便可以了解到車輛以及路況的基礎信息,安全且高效。
總的來看,長安深藍SL03是一款深深了解消費者實際用車需求的產品,續航,空間和智能化表現十分能打,再結合其20萬元左右的售價,真是讓人大呼過癮。如果你感興趣的話,也可以登錄長安深藍官網來了解該車的相關信息,聽說現在下單還有驚喜哦。
