917，“就要騎”。
9月17日是聯合國環境規劃署等機構一起發起的“世界騎行日”。在這一天倡導大家選擇騎車出行，用實際行動減少擁堵和空氣污染，以綠色低碳出行改變城市生態和人文環境。
綠色低碳出行，推動城市可持續發展
為了推動城市可持續發展，綠色低碳已成為當下倡導的主流生活、出行方式。交通運輸部及國家發展改革委關于印發《綠色出行創建行動方案》的通知中提到，“到2022年，力爭60%以上的建設城市綠色出行比例達到70%以上”。
艾媒咨詢數據顯示，2021年中國共享電單車收入規模為93.6億元，預計2022年將突破一百億。
隨著大眾綠色出行的意識不斷提升，共享電動車日常使用率日益提高。但伴隨而來的共享電動車背后潛在的安全問題、續航問題以及眾多不規范騎行問題也逐漸顯露出來，成為共享電動車行業的發展難題。
如何規范共享電動車的使用，讓共享電動車更好的為城市生態貢獻力量，是當下運營商需要考慮的主要問題。
共享電動車智能化升級，綠色出行更安全
伴隨著智能化時代的到來，共享電動車智能化升級已成為該行業發展的必然趨勢。
在沒有約束的情況下，不少共享電動車用戶嫌麻煩不按規定佩戴頭盔，還車時貪方便隨處亂停亂放，甚至闖紅燈、逆行等違法行為頻發，不僅給騎行者帶來極大的安全隱患，也嚴重擾亂城市形象及交通秩序，讓共享電單車運營管理者和城市管理部門深感困擾。
隨著智能科技的發展，共享電動車智能化升級可以解決這個困擾。通過前沿的科學技術，利用視覺AI識別技術及其他智能技術，為共享電單車提供定向定點還車管理、載人檢測識別、頭盔佩戴檢測識別、人行道識別、違章抓拍、電池健康度檢測等智能化功能，對共享電動車進行智能化、規范化管理，有效幫助政府和運營商解決行車規范問題。
萬佳安共享電動車解決方案，AI技術為綠色低碳出行助力
萬佳安共享電動車解決方案聚焦違停亂放、不戴頭盔、違規載人等騎行亂象以及智能化電池管理，通過視覺AI識別技術的加持，規范共享電動車的行車用車行為。
方案能有效規范共享電單車還車行為，通過劃定“超出區域警示線”“停車檢測線”等停車站點識別線，要求用戶還車時停放到指定區域，對停車方向、擺放方式作了嚴格規范。配合車籃下方的AI攝像頭，結合4G智能中控對車輛及站點位置進行判斷，以此嚴格要求騎行者規范停車，有效緩解共享電動車違停亂放的現象，幫助運營商對車輛進行更好的管理。
用戶停車時，AI視覺攝像頭智能識別劃好的停車線，只有將車輛放置在規定的停車框內，并垂直擺放后才算還車成功。如果騎行者違停亂放、或將車輛停在停車站點以外的地方，則無法還車成功。對于不了解如何停車的騎行用戶，系統會出現人性化提示，引導用戶規范停車，避免車輛亂停亂放，影響人行通道和城市形象。
車頭儀表板內的AI攝像頭結合4G智能中控，能夠準確檢測騎行者是否佩戴頭盔，并實時進行提醒，以此讓用戶在騎行過程中規范佩戴好頭盔，保證自身安全。
若AI攝像頭檢測到騎行者在開始騎行時、騎行中沒有佩戴好頭盔，系統將會提醒其盡快佩戴頭盔。提醒后若仍然不規范佩戴頭盔，將無法啟動或限速及臨時停車處理。用車結束時，若用戶沒有正確歸還頭盔，智能中控將提醒還車失敗。
當前，共享電單車成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染排放的新興方式，越來越多的人以騎行的方式去感受和熱愛一座城市。
萬佳安共享電動車解決方案通過對共享電動車進行智能化升級，能夠有效的幫助運營商對共享電動車進行規范化管理，降低管理成本及管理難度，讓騎行更規范，讓城市更美好。
