安全是出行亙古不變的話題，不管是汽車出行還是兩輪電動(dòng)車出行，我們除了要遵守交通規(guī)則之外，還需考慮交通工具本身是否存在安全隱患，從而做到及時(shí)避免。以兩輪電動(dòng)車為例，電池是最有可能造成安全隱患的重要因素之一，全國(guó)每年因兩輪電動(dòng)車電池自燃造成的悲劇不在少數(shù)，雖然在新國(guó)標(biāo)之后有所緩解，但依舊讓人擔(dān)憂不已。
兩輪電動(dòng)車電池安全問(wèn)題何解？深耕智能短交通領(lǐng)域的九號(hào)公司給出了答案。
聚焦兩輪車電動(dòng)安全問(wèn)題，9月16日，聯(lián)手海淀市場(chǎng)監(jiān)督管理局，九號(hào)公司在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上演了一場(chǎng)電池拆解秀，同時(shí)九號(hào)公司電池研發(fā)工程師還對(duì)電池安全常識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)講解，用3招幫助大眾預(yù)防和處理電池安全問(wèn)題；并通過(guò)設(shè)置多個(gè)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)區(qū)域，讓現(xiàn)場(chǎng)群眾可以更加進(jìn)一步了解到電池安全相關(guān)知識(shí)。
具體來(lái)看，在講解過(guò)程中，九號(hào)電池工程師對(duì)電池安全問(wèn)題進(jìn)行了全方位的科普，從使用前要在正規(guī)門店購(gòu)買品牌原裝電池，到使用過(guò)程中要注意電池使用壽命，杜絕不合規(guī)充電，再到遭遇危險(xiǎn)后該如何處理等，不可謂不全面。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程師還通過(guò)電池浸水，電池解剖等趣味實(shí)驗(yàn)，形象展現(xiàn)如何安全使用電池。在活動(dòng)期間，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了安全問(wèn)診處、安全科普區(qū)、安全智愈所三大區(qū)域，解答大家對(duì)電池選購(gòu)、保養(yǎng)、事故應(yīng)對(duì)等方面的問(wèn)題。
事實(shí)上，在電池安全方面，九號(hào)公司一直以來(lái)都是行業(yè)標(biāo)兵的存在。自品牌成立以來(lái)，九號(hào)公司就始終將產(chǎn)品安全和產(chǎn)品品質(zhì)放在首位，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)檢體系和不斷升級(jí)的智能化技術(shù)來(lái)全面保障電池質(zhì)量與安全。作為新國(guó)標(biāo)制訂實(shí)施之后成長(zhǎng)起來(lái)的智能兩輪車品牌，九號(hào)公司在憑借高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品收獲廣大用戶認(rèn)可的同時(shí)，也積極履行社會(huì)責(zé)任，以多種方式回饋社會(huì)。
在電池安全技術(shù)突破方面，近兩年來(lái)九號(hào)公司帶給行業(yè)的驚喜也不可謂不大。比如智能電池管理系統(tǒng)BMS 6.0技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)通過(guò)了美國(guó)UL2271認(rèn)證，擁有失效保護(hù)等20+項(xiàng)安全保護(hù)，以及智能充電、智能多電池并聯(lián)技術(shù)。其中智能充電技術(shù)可以讓用戶通過(guò)App設(shè)置自主的控制車輛的充電上限，在日常使用中可選擇充到90%或者85%，大大提高鋰電池的安全和使用壽命。今年九號(hào)公司又升級(jí)了“九號(hào)真智能2.0”，連接數(shù)百萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的九號(hào)“云端大腦”系統(tǒng)時(shí)刻助力全車系統(tǒng)OTA 無(wú)線升級(jí)，時(shí)時(shí)刻刻更新功能，這也從根本上延長(zhǎng)了電池壽命，提升了電池安全性能。
通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，保證源頭安全，引領(lǐng)行業(yè)健康良性發(fā)展；通過(guò)公益科普、攜手權(quán)威部門，舉辦各類活動(dòng)讓用戶進(jìn)一步了解電池安全，一直以來(lái)，九號(hào)公司始終走在行業(yè)前列，為九號(hào)公司點(diǎn)贊！
