來源：雷科技
今年對于果粉而言，應該是值得欣喜和狂歡的一年，因為蘋果不僅帶來了全新的 iPhone 14 系列和靈動島，連時隔三年的 AirPods Pro 也迎來換代升級。新款 AirPods Pro 2 在上一代的基礎上大幅優化了音質，降噪能力也提升了一倍，而且價格居然還便宜了 100 塊，絕對是加量不加價了。身邊有好幾位使用蘋果產品的朋友，都第一時間將耳機升級為 AirPods Pro 2，可見大家對它早已期待很久了。
但非常遺憾的消息是，蘋果 AirPods Pro 2 很可能是一件 " 一次性用品 "，一旦產品出現損壞或故障，蘋果售后很可能無法對產品進行維修，大概率會采取 " 以換代修 " 的方案。要知道，耳機作為佩戴型產品，日常使用中受損的概率還是挺大的，蘋果官方如果不給維修只能換新，那大家使用耳機的成本將大幅提升，對于沒有購買 AC+ 的用戶而言，那相當于你需要重新買一副了，真的是連耳機都傷不起啊。
（圖源：蘋果官方）
那么，蘋果到底為何無法維修 AirPods Pro 2 呢？是工藝太復雜維修成本過高，還是蘋果故意想坑消費者？下面小雷就跟大家好好剖析這其中的問題所在。
AirPods Pro 2 可修復性幾乎為 0
每次蘋果新品發布后，都會有專門的拆解維修機構對產品進行拆解分析，并給消費者提出一些購買和使用建議。這一次，維修網站 iFixit 如舊對新款 AirPods Pro 2 進行拆解，過程中發現耳機外殼幾乎無法通過任何安全的方法來打開，因為蘋果給整個耳機內部涂滿了膠水，最后只能通過暴力拆解的方式把耳機的外殼撬開，才能看到內部的主板、電池等零部件。
（圖源：iFixit）
AirPods Pro 2 的充電盒也同樣如此，iFixit 還是無法輕易打開充電盒的外殼，最終也是采取破壞的方式強行打開外殼，才看到了內部的結構。有意思的是，這次機身新增的掛繩孔上有一個金屬配件，還與 Lightning 接口連接到一起，推測可能是 U1 芯片的天線或可作為其他用途。除了這一點發現，整個 AirPods Pro 2 內部沒有太大的驚喜，然而產品卻被拆的七零八落，iFixit 最終給出可修復性最低的結論。所以，一旦耳機內部某些部件出現損壞，幾乎不太可能正常打開耳機外殼，維修或替換零部件再重新裝回去。
產品不能拆解維修還是一方面，iFixit 甚至忍不住批評蘋果的不環保。因為，如 AirPods 這類內部結構較為精密的電子產品，一旦確定產品損壞，那就只剩下報廢并丟進垃圾堆一種結果。大部分垃圾都會進行粉碎，再通過磁鐵或其他手段分離其中的塑料、金屬材質。但是，AirPods Pro 2 的耳機和充電盒內部都含有電池，暴力粉碎很大可能會出現爆炸或起火，垃圾處理變得非常困難麻煩，電子垃圾回收站也最討厭這種產品的。
蘋果為了保證 AirPods Pro 2 的耐用性，把產品做成了不可拆卸的設計。這確實能一定程度減少外殼損壞而導致的故障，但也對后續的產品維修、垃圾處理造成極大的麻煩，更是不利于內部零部件的回收再利用。蘋果這種做法顯然與其一貫主張的環保相悖，不知道蘋果自己有沒有考慮過這樣的后果。
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不僅是 AirPods Pro 2，其實 iPhone、iPad 以及 Mac 等產品因為集成度越來越高，其維修也變得越來越困難。而蘋果為了簡化維修步驟，都是采取更換整個零部件的策略，這就造成用戶維修成本急劇上升。有時候，可能 iPhone 只是按鍵失靈或聽筒故障，但拿到售后就面臨著更換主板的結果，維修費起碼上千。今年 iPhone 14 Pro/Max 更換屏幕的價格分別達到 2698 元、3198 元，背面玻璃更是高達 3598 元、3998 元，真就是買得起修不起。
對于沒有購買 AC+ 的蘋果用戶而言，可能每天都得小心翼翼的保護好產品，隨便摔一下就得沒了幾百幾千元。所以，大多數果粉都會自覺的購買 AC+ 服務，以享受更低的售后維修價格。或許，這也正是蘋果真正目的所在。蘋果的售后政策對于買了 AC+ 的用戶而言還是非常良心的，而對產品過保的用戶那簡直就是地獄，修一次差不多抵得上換新了，部分產品甚至無法維修必須換新，簡直是在逼著老用戶升級。
以換代修方便了蘋果，卻苦了消費者
小雷了解到，蘋果以前一直都默認采取 " 以換代修 " 的維修方案，凡是購買了 AC+ 服務的用戶，產品出現故障后都可以申請直接換新。這一策略受到消費者的高度認可，產品出問題直接換新誰不愛呢。但是，有不少人發現了蘋果該策略的漏洞，開始瘋狂薅羊毛。2019 年時蘋果就曾宣布，其維修業務已連續虧損了 10 年，可見這種給用戶免費換新，還得被薅羊毛的策略，是多么的大出血。
所以，蘋果近兩年不斷調整售后方案，2020 年宣布大陸地區不再提供 AirPods 直接更換服務，產品需要先送往維修中心檢測，確認無法修復后再換新，可以維修必須搶救一下。除了 AirPods，目前 iPhone、iPad 和 Mac 等一系列產品也均是如此，都會優先考慮維修方案，實在不行再結合實際情況建議用戶換新。同樣的，對于購買 AC+ 服務的果粉而言，不論維修還是換新代價都是比較低的，但沒有 AC+ 那維修成本就相當夸張了。
此前就有媒體報道稱，有用戶拿 MacBook 去維修時，被告知需要更換主板且維修費高達萬元以上。并且，蘋果官方還會回收存在故障的那塊主板，據說是以 " 以舊換新 " 的方式抵消了一部分維修價格。當然，具體細節媒體沒有消息解釋，但事實就是可能一點小故障就需要換主板，而價格差不多可以買一臺新機了。表面上已經不是 " 以換代修 "，但實際上還是希望消費者去換新。
蘋果這種做法其實也可以理解，目前所有電子產品的集成度都非常高，一旦遇到小故障，單是拆開產品定位故障就需要花費大量的時間，找到問題后還不一定能通過更換某個零件的方案去修復，結果還是得換主板。與其耗費大量的人力物力去排查故障，還不如直接讓用戶換主板，當然這比以前直接換新代價要小很多。蘋果這種 " 以修代換 " 的策略，其實也是另一種形式上的 " 以換代修 "，對過保用戶而言依舊不是那么友好。
不論蘋果的售后政策怎么變，最慘的都是那些沒有 AC+ 的用戶，iPhone 或 Mac 等產品還稍微好一點，花錢還有搶救一下的可能性，AirPods Pro 2 就真的幾乎沒有維修的可能了，一旦損壞就只能換新。這一政策對蘋果而言大幅減輕了售后服務的負擔，但也是苦了一眾老果粉。所以，小雷建議大家，購買蘋果產品時最好還是把 AC+ 買上，有條件的還可以延保，這真的可以為后期節省大額的維修成本。
