當地時間10月10日，電商巨頭亞馬遜（Amazon）在官網表示，將在未來五年內投資逾10億歐元，在歐洲組建電動貨車、卡車和低排放包裹中心，以加速達到2040年凈零碳排放的目標。
亞馬遜將投資逾10億歐元。圖源：亞馬遜官網
亞馬遜稱，目前該公司在歐洲擁有約3000輛電動貨車（electric vans）進行包裹運送，預計到2025年該公司在歐洲的電動貨車數量將增加兩倍以上，達到1萬多輛。
目前亞馬遜沒有透露其歐洲“最后一英里配送網絡”中電動汽車的比例，但上述3000輛電動貨車在2021年已經運送超1億個包裹。
亞馬遜還表示，希望在未來幾年里購買超1500輛電動重型貨車（electric heavy goods vehicles），用于向包裹中心進行“中距離運輸”貨運，即亞馬遜包裹中心到制造中心和港口之間的貨物運輸。為了給電動重型貨車提供動力，亞馬遜還將在歐洲建造數百個專門的快速充電器，使車輛能夠在大約兩小時內完成充電。
除了電動汽車，亞馬遜還表示將在歐洲各地投資數千個充電設施。目前該公司已經在倫敦、慕尼黑和巴黎等20多個歐洲城市推出了“微移動樞紐（micro-mobility hubs）”，預計到2025年底這一數字將增加一倍。
微移動樞紐是規模較小、位于市中心的配送站。亞馬遜稱，在歐洲人口密集的城市，這些樞紐能夠輔助電子貨運自行車、步行配送等新型配送方式，這些配送方式能緩解市中心的交通擁堵情況，減少排放。
隨著環保意識的增加，大型企業逐漸開始關注車輛排放問題。路透社稱，聯合包裹（United Parcel Service）和聯邦快遞（FedEx）等大型物流公司已承諾購買大量零排放的電動貨車和卡車，但目前市場上可購買的車輛仍然不多。
此外，不少初創公司也在瞄準電動貨車或卡車賽道，但它們需面對通用汽車公司（General Motors）和福特汽車公司（Ford Motor）等傳統車企日益激烈的競爭。
亞馬遜表示，在歐洲投資電動貨車也是為了刺激整個運輸行業創新，鼓勵其他企業為電動汽車提供更多公共充電設施。
亞馬遜CEO安迪·賈西（Andy Jassy）表示：“運輸網絡是公司最具挑戰性的去碳化（decarbonize）業務之一，實現凈零碳排放需要大量和持續的投資。”
亞馬遜表示，這一投資能夠加快亞馬遜在2040年實現凈零碳排放的目標，這將比《巴黎協議》提到的“2050年實現凈零”提前10年。
這不是亞馬遜首次為應對氣候變化做出改變。此前7月，亞馬遜曾表示計劃今年年底前在美國100多個城市推出數千輛電動貨車，并承諾2030年將有10萬輛電動貨車在美國上路。亞馬遜表示，屆時該公司每年將減少數百萬噸的碳排放。
截至10月7日美股收盤，亞馬遜跌4.77%，報收114.56美元/股，今年以來股價已跌逾30%。
【來源：澎湃新聞】
