10月12日上午9點30分，哈爾濱國鐵科技集團股份有限公司（以下簡稱“哈鐵科技”）在上海證券交易所科創板鳴鑼上市，為我國A股資本市場軌交安全賽道再添新軍。公司股票簡稱為“哈鐵科技”，股票代碼為“688459”，此次A股發行價13.58元/股。
伏臥鐵軌之上，承載歷史腳步，哈鐵科技站在行業發展前沿，承擔鐵路科研企業責任，致力于提供安全、智能、高效的軌道交通運營產品和服務。哈鐵科技將借助登陸上交所契機，堅決落實“交通強國、鐵路先行”戰略部署，悉力成為世界一流的軌道交通技術服務企業。
資料顯示，2019年至2021年，哈鐵科技營收分別為6.89億元、8.01億元、8.72億元，三年營業收入的年復合增速為3.36%；實現歸母凈利1.09億元、1.08億元、1.08億元，三年歸母凈利的年復合增速為14.01%。其中，主營業務收入占全部營收近100.00%。業績高速增長背后，哈鐵科技有哪些核心優勢？
堅持自主研發 參與制定多項行業標準
哈鐵科技前身為始立于1958年的哈鐵科研所，是我國最早實現軌道交通智能安全監測檢測的科研機構，憑借先發優勢，多項核心產品在細分領域內處于領先地位，且多次應用于國家重大鐵路、城市軌道交通建設項目，其中包括：京九鐵路——我國第一條正式運用光子探頭探測技術的鐵路；大秦鐵路——我國第一條在THDS 軸溫探測設備上采用定量探測技術的鐵路。
自成立以來，哈鐵科技堅持自主研發，將科研成果與公司業務深度融合，形成軌道交通安全監測檢測、鐵路專業信息化、智能裝備及運維領域系列產品，產品全面覆蓋軌道交通機車、車輛、動車組、工電供、運輸等應用領域。截至2021年末，公司在線聯網運行的車輛軸溫智能探測系統（THDS）市場占有率約 48%、車輛滾動軸承故障軌邊聲學診斷系統 （TADS）市場占有率約 90%、貨車故障軌旁圖像檢測系統（TFDS）市場占有率約33%、車號自動識別系統（AEI）市場占有率約 70%、車輛管理信息系統市場占有率約70%、列車自動清洗機市場占有率約45%。
歷經六十余載，哈鐵科技多年的技術研發與項目實踐經驗，形成了豐碩的科研成果，并參與多項標準制定、起草工作。資料顯示，哈鐵科技作為國家級高新技術企業，擁有博士后工作站，研發人員占比達27.26%，是少數具有正線線路試驗條件和能力的科研企業。通過鐵路局科學技術成果技術評審形成的產品超過200項，2018年以來，新通過技術評審形成的產品超過60項，曾參與制定3項國家標準、7項行業標準和2項國鐵集團標準，取得27項發明專利。哈鐵科技通過對軌道交通安全領域產品技術研發的專注追求，引領了行業的發展和迭代。
緊抓機遇發展 專注軌道交通運行安全
自1952年505公里的成渝鐵路建成通車，至2020年末全國鐵路運營里程 已達146,300公里。近年，在國家整體交通強國戰略背景下，普速鐵路、高速鐵路、地鐵、市郊鐵路等現代軌道交通基礎設施建設加速推進，對軌道交通產品及軌道交通專業技術服務的需求持續增長，與軌道交通運行安全相關的安全監測檢測、鐵路專業信息化和智能裝備等也成為軌道交通行業國產化進程的重要投資領域之一。
哈鐵科技立足行業歷史性發展機遇，緊抓軌道交通智能化、數字化、信息化發展方向和國鐵集團修程修制改革帶來的發展機遇，致力于保障軌道交通運行安全，提高機車車輛維護信息化水平，秉承“開發一代、預研一代、儲備一代”理念，一方面以現有核心技術為依托，全面協同軌道交通行業發展，賦能軌道交通行業產品高水平落地；另一方面通過培植核心技術、擁有自主知識產權，為現有產品升級和新產品推出奠定基礎。
加快改革拓新 乘勢發展開啟全新篇章
2022年是國企改革三年行動方案的收官之年，加快推進實施三年行動改革任務，提升資產證券化率是其中重要工作。2021年2月《黑龍江省國企改革三年行動實施方案（2020-2022年）》中也曾指出，希望通過改革讓國有企業真正成為市場競爭主體，不斷做強、做優、做大國有資本和國有企業。
為貫徹落實國鐵企業改革三年行動實施方案，2021年6月，哈鐵科技順利完成股改。如今，哈鐵科技成功登陸A股資本市場，標志著公司發展進入新的階段，也是國鐵集團三年改革方案的重大進展及成果。
哈鐵科技將抓住加快5G、北斗、人工智能、物聯網等新型基礎設施建設機遇，圍繞“一列車、二條軌、三張網”開展項目開發應用，加快技術產品創新和科技成果轉化，建設全路領先科技創新團隊，培養大批技術人員，著力打造國內一流軌道交通科研企業。
