6月22日,在重慶長安汽車股份有限公司(簡稱:長安汽車)召開的第八屆董事會第一次會議上,朱華榮經決議選舉擔任公司董事長,并且重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記,長安福特汽車有限公司董事長三個職位也將同時由其擔任。至此,長安汽車換帥事宜塵埃落定!
據資料顯示,1965年出生的朱華榮,不僅是研究生畢業,還是研究員級高級工程師,以及中國兵器裝備集團有限公司的科技帶頭人。朱華榮于1986年畢業于北京理工大學車輛工程系,之后被分配到長安公司(當時的江陵廠)工作;曾歷任長安公司技術部副部長,長安公司汽車制造廠總工程師,長安公司總裁助理兼技術中心主任、科技委主任,長安公司副總經理、工程研究院院長、長安汽車副總裁、黨委書記,中國長安汽車集團黨委副書記;2014年12月,朱華榮出任長安汽車總裁、黨委書記。此次從張寶林手中接過董事長的職位,對于朱華榮來說不僅僅只是一個新的身份,這對于整個長安來說,則意味著全新的發展與挑戰。
技術出身的朱華榮,一直兢兢業業地致力于長安汽車技術研發工作,這在品牌主機廠領導層里實屬少有。在2014年擔任長安汽車總裁之后,智能網聯、無人駕駛技術領域是朱華榮非常看重的,也因此,在他的領導下,積極推動了長安汽車在這兩個領域的迅猛發展。
自2018年長安汽車的“第三次創新創業計劃”開啟以來,長安汽車的發展重點一直都是科技研發。而對于當前車市的困局,以“技術過剩”的破局秘籍打造核心產品力是長安汽車明確提出的方針。而在2020“第三次創新創業計劃”的關鍵之年,有了朱華榮的帶領,業內不由得對長安汽車“雙創”寄予了厚望。
加快轉型 長安汽車發展新升級
前任董事長張寶林在任期間長安汽車轉型的成效是有目共睹的,因為他從2017年上任之后便開啟了長安汽車的轉型升級道路,而朱華榮也將在接任后繼續推動轉型升級的事業。
長安汽車也為了從傳統汽車制造企業向智能出行科技公司轉型,做了不少舉措。其中《關于與重慶臨空開發投資集團有限公司新設合資公司的議案》《關于向江鈴控股委托貸款展期一年的議案》《關于南京基地轉型升級項目調整的議案》等多項議案,都是在22日的長安汽車第八屆董事會第一次會議上被全票通過的。這意味著通過一系列動作加速對過剩產能與虧損板塊的“斷舍離”,長安汽車盤活了存量資產,促進核心業務的轉型聚焦。
保證市場表現 實現自主品牌向上
2020年,整個車市由于經濟下行和疫情沖擊的雙重影響,都陷入凜冬,但是長安汽車仍在不斷突破,2020年一季度的市占率升至8.3%,相較于去年同期提升了1.3個百分點。與此同時,3月的長安汽車也以56904輛的成績,登頂了中國品牌SUV銷量冠軍。此外,最新一期的數據也顯示,5月的長安汽車集團整體銷量達到了17.4萬輛,54.3%的同比增幅也成為了十強車企中的最高增幅。而其中自主板塊銷量同比增幅達42.2%,超過了12.5萬輛。
為進一步促進品牌向上,完善產品矩陣,6月21日,作為長安汽車乘用車高端產品序列“UNI”的首款產品,UNI-T已經正式上市,補齊了長安汽車高端產品的短板。而在這之前,UNI-T就已經吸引了不少粉絲,預售31天就收割了16,527張預售訂單,其中90后用戶超50%,選擇頂配車型的用戶高達57%。
未來,有著如此眾多的優質產品加入,長安汽車定能不斷向上突破,致力第三次創新創業計劃,成功實現轉型升級。同時,長安汽車也將在新任董事長朱華榮的明智帶領下,有著更為長足的發展,我們將拭目以待。
