來源：雷科技
從 iPhone X 發布會上 PPT 亮相，到后續取消，再到項目重啟，一波三折的 AirPower 終于要迎來正式登場了。
近日，知名爆料人 Komiya 公布了 AirPower 的包裝盒，并曝光了一些關鍵的參數。更早些時候，這位爆料大神在曝光蘋果秋季發布會節目單時就明確表示，新品中就包括 AirPower。
從放棄到復活，AirPower 經歷了什么？
2017 年 9 月 12 日，作為蘋果手機十周年紀念版的 iPhone X 震撼登場。在經歷了多年關于 iPhone 創新乏力的吐槽后，蘋果總算拿出了一款各方面具有顛覆特性的新產品。相比之前的數字系列 iPhone，iPhone X 主要的變化包括外觀設計變成了全面屏、屏幕材質換成了三星 OLED 面板、Face ID 取代了 Touch ID，同時充電功率提升到最高 18W，并且加入了對無線充電的支持。
按常理來說，既然 iPhone X 和 iPhone 8 系列都支持無線充電，蘋果理應推出一款對應的無線充電器。因此，這場發布會上，蘋果公布了 AirPower 這款無線充，它的主要優勢在于可以同時給 iPhone、AirPods 和 Apple Watch 充電。當時蘋果表示，它將在 2018 年正式開售。
然而，AirPower 并未如期而至，甚至有消息稱，這款產品已經被蘋果放棄。2019 年 3 月，蘋果資深副總裁 Dan Riccio 正式承認 AirPower 計劃已被叫停，他表示：
經過努力之后我們得出結論，AirPower 沒法達到我們的高標準，所以計劃只好取消。我們向那些期待產品推出的消費者們致歉。但我們依然相信未來屬于無線技術，并且會致力于推動無線體驗的發展。
從蘋果的解釋來看，放棄 AirPower 是因為它無法達到預期的標準，只是官方也并未進一步說明到底是什么問題讓 AirPower 擱淺。不過，關于這點，我們可以從之前一些媒體的報道和來自各個渠道的爆料中窺探一二。2018 年 6 月，彭博社在一篇文章中指出，AirPower 工程機有嚴重過熱的問題，而且它的芯片無法與被充電設備相互通信。
表面上看，讓一款無線充具備同時給多款設備充電的能力并不困難，只要集成足夠多的線圈即可，現在市面上很多在售的無線充產品就是這么設計的。但蘋果顯然不這么想，AirPower 上的線圈交錯堆疊放置，試圖覆蓋充電板上的每個區域，實現任何一個位置都能給蘋果產品充電。
同時，AirPower 還搭載了 A 系列芯片（可能是 A11），甚至有可能集成了類似于 iOS 的系統，以實現和充電設備之間的通訊，并實現更多樣化的功能。例如，三款設備同時充電時，收到一條消息時，AirPower 會根據電量信息讓電量最足的一款設備顯示這條消息。這樣一來，AirPower 就不僅僅是一款充電配件，也是一款智能產品，但這導致 AirPower 的完成難度直線上升，發熱可能只是蘋果面對的眾多困難中的其中一個。
但就在大家對 AirPower 被放棄心灰意冷時，事情又迎來了轉機。去年 9 月份，蘋果申請了新的無線電專利，貌似在研究新一代的無線充電設備。
今年 6 月份，另一位知名爆料博主 Jon Prosser 放出了一張 AirPower 諜照。照片顯示，一款 AirPower 上放置著 AirPods 電池盒和 Apple Watch，兩款設備都在正常充電。
同時，來自產業鏈的消息稱，當年 AirPower 被放棄，主要是因為 Apple Watch 無法正常充電。不同于 iPhone，Apple Watch 的無線充電功能采用的是私有協議，電流更大，這直接導致 AirPower 無法解決發熱問題。
據稱，這款新曝光的 AirPower 內部代號為 "C68"，蘋果已經解決了它的發熱問題。讓人略感遺憾的是，今年上半年，它并沒有正式登場，盡管當時有不少消息稱它會發布。
回爐重造的 AirPower 有啥亮點？
首先，外觀方面，AirPower 和官方當初公布的渲染圖差別不大，白色配色，近似橢圓形的外觀，沒有特別高的辨識度，但顏值還是挺高的。
其次，泄露的包裝盒信息顯示，它配備的充電頭功率為 30W，充電線為雙 C 口。這透露了幾個關鍵點，第一，AirPower 的輸出總功率是低于 30W 的，不算高，但完全能滿足現有的蘋果設備的需求。作為參考，iPhone 的最大無線充功率為 7.5W、AirPods Pro 的充電功率為 2W（來自充電頭網測試數據）、Apple Watch 的充電功率也在 5W 以下。
值得一提的是，8 月上旬，蘋果官網更新了一款 30W 電源適配器，同樣是 C 口，外觀上看不出和舊款的區別，但有可能是針對 AirPower 做出了一些調整。
第二，AirPower 采用 USB C 接口，還是讓人有點不太理解的。雖然，Mac 系列產品上，蘋果一直在力推 USB C 口；但在 iOS 設備上，Lightning 接口則一直頑固存在著。蘋果堅持用 Lighting，最直觀的一個好處就是可以通過 MiFi 協議，攫取更多的利潤。同樣的，和 iOS 設備強相關的配件，也一直在用 Lightning 接口，比如 AirPods、初代 Apple Pencil 等。
而目前支持無線充的蘋果設備大部分都和 C 口沒啥關系，蘋果現在這么做，大概率是在為以后全面轉向 C 口做準備。由于歐盟等地區監管部門的要求，蘋果很有可能從明年開始把新 iPhone 的接口換成 C 口。甚至可能會有更激進的做法，那就是 iPhone 取消外露物理充電接口，數據傳輸、充電都采用無線模式。
不管明年蘋果會用哪種方式，但基本可以確定的是，蘋果以后會用 USB C 口來統一旗下的所有產品。也許，到那個時候，蘋果用戶需要的數據線只有雙 C 口線一種。
方向錯了嗎？
之所以發出這個疑問，主要是現在安卓陣營也在發力無線充電領域。盡管無線充技術很早就用在智能手機上，但真正成為潮流并開始普及還是要從 iPhone X 發布時算起。只是，從 AirPower 來看，蘋果在無線充上的方向是多設備同時充電以及讓無線充電變得更加智能。
而在安卓陣營，各大廠商的方向顯然是增加功率和加快充電速率。今年年初，小米 10 系列帶來了 30W 無線快充，無線充電的實用性一下子顯露出來。隨后登場的 OPPO Ace2，把無線充功率提升到了 40W，不到一個小時就能充滿，充電速率已經吊打 iPhone 11 的有線快充。
進入下半年后，國產廠商在無線充電技術上廝殺得更為兇狠，OPPO 在推出 125W 技術時，順便帶來了 65W 無線快充；前兩天剛發布的小米 10 至尊紀念版，也把無線充功率堆到了 50W。根據這些數據，我們不難看出，即使未來手機要進入 " 無線 " 世界，率先的實現的也更可能是 OPPO 小米這些國產廠商。
對比之后，可以得出的結論是，蘋果的無線充發展方向是自成一派的。有意思的是，之前在智能音箱上，蘋果也堅持不隨大流。HomePod 雖然叫 " 智能音箱 "，但它的智能和競品的智能不是一回事。HomePod 的重點是音質，并且通過各種算法來監測設備的擺放位置并動態調整，以實現外放效果最優；但在語音助手的智能性上，被競品吊打。而谷歌亞馬遜小米推出的智能音箱，音質不是重點，而是把它作為自家 AI 技術的試驗載體，并期望通過它來布局自家的智能家居體系等。
只是，蘋果智能音箱把音質作為賣點、AirPower 則把智能性作為目標，兩款產品都走出了和競爭對手不一樣的思路。但從銷量數據來看，HomePod 絕對稱不上成功，更像是一次昂貴的玩票。至于 AirPower，它曝光的定價倒也不算太離譜（99 美元），但如果要真正打動用戶，恐怕要需要拿出更多讓人感知更強的東西；同時也需要 iPhone 等產品，在無線充電功率等方面有比較大的提升。
