8月20日，由蔚來(lái)與寧德時(shí)代等合作伙伴發(fā)起的蔚能電池資產(chǎn)公司注冊(cè)成立。并且，蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS 正式發(fā)布。
該服務(wù)是電動(dòng)汽車行業(yè)，一次商業(yè)模式的突破式創(chuàng)新，可以打消電動(dòng)車主對(duì)于電動(dòng)汽車整車、電池的后期顧慮。
電池租用服務(wù)BaaS有以下三大優(yōu)點(diǎn)：車電分離，電池租用，可充可換可升級(jí);車價(jià)立減7萬(wàn)元，電池租用服務(wù)費(fèi)980元/月;無(wú)憂電池衰減，電池輕松升級(jí)，車輛保值率提升。
具體來(lái)看，選擇電池租用服務(wù)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以無(wú)需購(gòu)買電池，購(gòu)車價(jià)格會(huì)立即減免7萬(wàn)元。
同時(shí)，即使沒(méi)有購(gòu)買電池，得益于國(guó)家主管部門，對(duì)于基于換電技術(shù)的車電分離模式的肯定，蔚來(lái)全系車型仍享受新能源推廣補(bǔ)貼，并且還免征購(gòu)置稅。
比如，蔚來(lái)當(dāng)前在售的最貴車型ES8，官方指導(dǎo)價(jià)格為46.8萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為45萬(wàn)元。但如果選擇BaaS電池租用方式的話，購(gòu)車價(jià)格減免7萬(wàn)，僅為38萬(wàn)元，消費(fèi)者的購(gòu)車門檻大大降低。
而租用電池的好處也顯而易見(jiàn)，每月租用電池服務(wù)費(fèi)為980元(70kWh電池包)，同時(shí)車主還可根據(jù)用車需求，升級(jí)容量更大的電池包，滿足更遠(yuǎn)續(xù)航需求。
由于采用了租用電池，電池的健康問(wèn)題就無(wú)需車主擔(dān)心。這些電池將會(huì)被統(tǒng)一管理，確保每塊電池處于最佳工況，無(wú)需擔(dān)心電池的衰減問(wèn)題。車主在使用電動(dòng)車過(guò)程中，可以一直確保車輛處于最佳性能。
而且沒(méi)有電池衰減的顧慮之后，車輛的保值率也會(huì)顯著提升。從某種程度上來(lái)說(shuō)，后期采用此種電池租用方式電動(dòng)車的保值率，甚至可能會(huì)超過(guò)同級(jí)燃油車水平。
總的來(lái)看，BaaS模式也將體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級(jí)、車輛保值率變動(dòng)大等一直影響電動(dòng)汽車普及的難題。而這對(duì)于電動(dòng)車的普及、推廣具有重大的積極意義。
此外，截止到8月20日，蔚來(lái)已獲得換電相關(guān)專利超過(guò)1，200項(xiàng)，在全國(guó)范圍內(nèi)已建成換電站143座，覆蓋 64座城市，累計(jì)為用戶完成換電服務(wù)超過(guò)80萬(wàn)次。
