自從長安深藍SL03上市以來,這款車在新能源汽車可謂是掀起一片血雨腥風。要知道目前新能源汽車市場的傳統大廠產品真的是太少了,即便是個別傳統車企推出了所謂的新能源汽車也往往是油改電車型。而長安深藍SL03則不同,基于長安超集電驅EPA1平臺開發的它不論是技術層面,還是產品品控方面都更讓人放心。尤其是在細節設計層面,長安深藍SL03更是有太多值得大家學習的地方。
關于外觀就不說了,畢竟每個車企的設計風格和理念不同,但是個人覺得長安深藍SL03在科技感和未來感塑造方面,還是值得一些車企學習的。另外,在追求產品差異化的今天,長安深藍SL03協調的比例、符合大眾審美的整體風格,也是加分項。說實話,汽車設計可以風格迥異,但是一定要符合大多數人的審美標準。
從坐進車內開始,長安深藍SL03就在給很多車企上課了。首先說的是讓人眼前一亮的中控大屏幕,這塊大屏幕其實和比亞迪等車型旗下產品有著異曲同工之妙,只不過其更人性化一些。再加上全液晶儀表盤、AR-HUD抬頭顯示系統,在一定程度上也進一步提升了用車安全性。
而且這塊中控14.6英寸屏幕除了可以左右自由旋轉15度之外,還搭載了高通8155智能芯片,UI界面、流暢度都是讓人非常滿意的。據悉,其不僅支持整車OTA等諸多功能,性能也是大幅提升,結合長安汽車為深藍品牌打造的專屬智能語音系統,日常使用便捷性和智能化程度都是非常高的。
除此之外,長安深藍SL03不僅將配置拉滿,在細節設計上更是讓人滿意。不止座椅符合人體工程學設計,地板到椅墊的距離相對合理,結合較長軸距優勢,舒適性還是非常不錯的。而且帶有自動擺風功能的隱藏式空調出風口整體出風方向略微向上,夏季的時候,完全不用擔心較低的出風方向會導致肚子不適的問題,這就是大廠的人性化設計理念。
最后介紹一下動力系統,目前長安深藍SL03主打的就是純電和增程兩種動力總成(氫電版并非普通消費者購車首選)。其中515純電版長安深藍SL03搭載單電機布局,最大功率為190kW,算是性能版車型,百公里加速可以跑出5.9秒的成績。而705版本長安深藍SL03則主打長續航,至于增程版車型似乎不用多說。
整體來說,長安深藍SL03最大的優勢就是行駛質感要比同價位新能源汽車出色的多,這也是傳統大廠對消費者用車需求的真正理解,長安汽車深知汽車的主要用處就是代步,而不是一味的追求性能。有興趣的小伙伴不妨去試駕一番,你就會明白同價位其他產品和長安深藍SL03的差別有多大了。
