伴隨著共享出行、智慧物流等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、自動駕駛等新技術(shù)加快應(yīng)用，我國的智慧交通發(fā)展進(jìn)入快車道，人們的出行也出現(xiàn)新變化。
近年來，聚合打車已經(jīng)成為消費(fèi)者繼公交地鐵之外的另一個出行選擇，一鍵叫車、全網(wǎng)比價，讓消費(fèi)者打車出行更快、更省。
日前，央視財經(jīng)《消費(fèi)主張》報道“智慧交通緩解出行焦慮”時點(diǎn)評：聚合打車改變了過去單一打車平臺的價格壟斷，讓車企有了價格競爭，消費(fèi)者得到了更多實(shí)惠。
高德共享出行產(chǎn)品經(jīng)理邢健在接受采訪時表示，我們有超六成的用戶可以在五秒內(nèi)叫到車，實(shí)現(xiàn)秒接單。
據(jù)了解，“秒接單”的背后得益于高德打車聚合了眾多主流出行平臺，為全國各地的消費(fèi)者提供了充足的出行運(yùn)力。
目前，高德打車覆蓋了近300個城市，與超過100家出行生態(tài)達(dá)成合作。其中，高德打車與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)融合實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級，與巡游出租車行業(yè)融合進(jìn)行巡游車網(wǎng)約化的探索，幫扶區(qū)域網(wǎng)約車平臺做大做強(qiáng)、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“過去30年，交通運(yùn)輸給人民群眾最真切的感受是路通了、車快了、出行方便了”，交通運(yùn)輸部科技司司長岑晏青認(rèn)為，進(jìn)入新發(fā)展階段，人民對美好生活的向往里，交通應(yīng)該是人享其行、物暢其流，產(chǎn)業(yè)界特別是高新技術(shù)企業(yè)積極參與的智慧交通發(fā)展格局已經(jīng)形成。
