作為全球首個全電驅(qū)動數(shù)字平臺下的首款產(chǎn)品,長安深藍SL03從發(fā)布到上市,吸引了眾多消費者的一致關(guān)注。尤其是隨著16.89萬元增程版車型的出現(xiàn),這輛新款新能源汽車可以說已經(jīng)贏了。如果說純電版車型還有比亞迪海豹等對手車型,16.89萬元的增程版長安深藍SL03則可以說全然是20萬以內(nèi)的最強者。
先簡單總結(jié)一下這輛新款新能源汽車的核心信息:
1.車長4820mm,軸距2900mm,空間優(yōu)勢明顯;
2.增程版16.89萬,綜合續(xù)航1200km;
3.全系均為后驅(qū)單電機,操控表現(xiàn)一流;
4.增程車型采用1.5L自吸增程器,為四缸結(jié)構(gòu),電池為磷酸鐵鋰;
6.配置直接拉滿,智能座艙具備AR-HUD交互。
外觀方面,這輛新款新能源汽車的設(shè)計很飽滿,也很大氣。雖然同樣是主打個性化、運動感的產(chǎn)品,增程版長安深藍SL03卻沒有一些造車新勢力旗下產(chǎn)品用力過猛的感覺,反而看起來很有質(zhì)感,這或許就是傳統(tǒng)車企旗下新能源汽車的設(shè)計理念。
此外,長安深藍SL03除了擁有4820/1890/1480mm的傲人尺寸之外,軸距也達到2900mm,比競品要更大一些。同時,這輛新款新能源汽車還采用了無邊框車門設(shè)計,搭配全新輪轂造型,進一步增強了整車的運動感。
動力系統(tǒng)方面,增程版長安深藍SL03的表現(xiàn)也不遑多讓。據(jù)悉,這輛新款新能源汽車采用的是1.5L增程式系統(tǒng),多說一句,這是四缸發(fā)動機哦。搭配28.39kWh磷酸鐵鋰電池,通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù),不僅性能出眾,最終還實現(xiàn)了1L汽油可發(fā)約3.3千瓦時的電量,從而讓這輛新款新能源汽車在饋電狀態(tài)下達到4.5升/100公里的油耗。
目前來說,長安深藍SL03增程版可以輕松實現(xiàn)短途或者市內(nèi)用電,以及長途用油的多場景用車需求。而且這輛新款新能源汽車還采用的是后驅(qū)模式,在一定程度上可以帶來更多駕駛樂趣。至于大家關(guān)心的續(xù)航問題,在CLTC工況下,增程版長安深藍SL03可以實現(xiàn)200公里純電續(xù)航表現(xiàn),一般日常代步3、5天充電一次完全沒問題。而滿電滿油的情況下,1200km續(xù)航可謂是無懈可擊。
最后說的則是配置層面的表現(xiàn),從長安深藍SL03車型數(shù)量和動力總成來看,長安深藍的做法和很多造車新勢力相仿,那就是直接一步到位,將配置直接拉滿。目前來說,增程式版本的長安深藍SL03算是“丐版”車型,但這輛新款新能源汽車的配置卻足夠夸張。
看過配置表會發(fā)現(xiàn),增程版長安深藍SL03不僅擁有10.2英寸全液晶儀表、支持左右15°旋轉(zhuǎn)的14.6英寸、智能手機互聯(lián)、面部識別、手機無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、對外放電等功能,連主駕駛座椅記憶、外后視鏡記憶、尾門高度記憶、座椅通風(fēng)加熱,以及L2級自動駕駛也是一應(yīng)俱全。結(jié)合其價格來說,可見長安深藍的誠意。總之,如果預(yù)算在20萬以內(nèi),還想買一輛面面俱到的新款新能源汽車,增程版長安深藍SL03顯然是不二之選。
