今年以來，以新能源汽車為突破口，中國車企加速打開海外市場。根據(jù)中汽協(xié)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1月至9月，中國汽車企業(yè)共出口211.7萬輛，同比增長55.5%。其中，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍，增速大大高于汽車業(yè)整體出口增幅。探究汽車出口高增長的原因，有業(yè)內(nèi)分析人士指出，根本在于中國制造水平的提升和中國汽車產(chǎn)品競爭力的增長。
在全球奔向碳中和的時代潮流中，再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級形式，是綠色制造全生命周期管理的發(fā)展和延伸，是實(shí)現(xiàn)資源高效循環(huán)利用的重要途徑。作為先進(jìn)制造技術(shù)的“集大成者”，汽車制造業(yè)的綠色生產(chǎn)需求則更加迫切，中國企業(yè)如何促使產(chǎn)品更加符合輕量化及節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢？以江蘇省的博材智能科技（東臺）有限公司（簡稱“博材智能”）為例，其在產(chǎn)品研發(fā)階段便以循環(huán)利用和節(jié)能環(huán)保為導(dǎo)向。據(jù)悉，博材智能自主研發(fā)的碳纖維復(fù)合材料，擁有屈服輕度性能好、熱塑工藝成型周期短、生產(chǎn)效率高等多項(xiàng)優(yōu)勢，產(chǎn)品用于汽車的內(nèi)外飾、輪轂片及其他輕量化結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域。
由于碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、安全性好等不可替代的優(yōu)勢，因此作為汽車輕量化所使用的最佳材料，但目前市面上出現(xiàn)較多的是熱固性的碳纖維復(fù)合材料，且加工成產(chǎn)品后不能再回收利用。為解決此難點(diǎn)，博材智能把熱塑性PC基碳纖維作為增強(qiáng)體，研發(fā)出加工過程中產(chǎn)生的邊角料和最終產(chǎn)品均可再生回收利用的碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品。該研發(fā)成果不僅助力其獲得優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的新能源汽車客戶資源，還對整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、循環(huán)利用具有重要意義。
資料顯示，上海領(lǐng)詣智能科技有限公司（簡稱“上海領(lǐng)詣”）持有博材智能100%股權(quán)，領(lǐng)勝投資（深圳）有限公司（簡稱“領(lǐng)勝投資”）持有上海領(lǐng)詣100%股權(quán)。據(jù)了解，領(lǐng)勝投資通過對外投資推進(jìn)碳纖維等高性能纖維及復(fù)合材料的創(chuàng)新和應(yīng)用，以此帶動消費(fèi)電子、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。另據(jù)企查查信息顯示，領(lǐng)勝投資是廣東領(lǐng)益智造股份有限公司（簡稱“領(lǐng)益智造”）的控股母公司，領(lǐng)益智造是全球精密功能件龍頭企業(yè)和中國智能制造領(lǐng)軍企業(yè)。
近年來，領(lǐng)益智造在夯實(shí)消費(fèi)電子主業(yè)的基礎(chǔ)上拓展新能源汽車、清潔能源等具備良好協(xié)同效應(yīng)的新賽道布局。根據(jù)此前公告披露，領(lǐng)益智造在2021年通過全資子公司領(lǐng)益科技（深圳）有限公司（簡稱“領(lǐng)益深圳”）以自有資金3800萬元收購上海領(lǐng)詣持有的浙江錦泰電子有限公司（簡稱“浙江錦泰”）95%股權(quán)，以此切入新能源汽車領(lǐng)域，落實(shí)公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓展商業(yè)布局。
據(jù)介紹，領(lǐng)益智造在精密制造新能源汽車板塊的產(chǎn)品主要應(yīng)用于EV電池、功能性材料、精密沖壓、車體車身等產(chǎn)品中。憑借過硬的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，公司在新能源汽車市場上獲得頭部客戶的高度認(rèn)可與支持，于2022年上半年汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.13億元，同比高增296.75%。為進(jìn)一步搶占市場先機(jī)，領(lǐng)益智造持續(xù)加大研發(fā)投入，強(qiáng)化汽車產(chǎn)品創(chuàng)新矩陣。在功能性材料應(yīng)用方面，集團(tuán)目前已建成4個專門材料實(shí)驗(yàn)室，包含有害物質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、三維幾何實(shí)驗(yàn)室、性能實(shí)驗(yàn)室和環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，專注于各種新材料及其制品的功能開發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用。
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生變化，中國自主品牌車企加快海外布局，部分企業(yè)經(jīng)過多年的技術(shù)積累和深耕海外市場，已經(jīng)開始嘗試在當(dāng)?shù)赜眉夹g(shù)和管理換市場，開拓出中國車企全球化發(fā)展的新路徑。在全球新能源汽車轉(zhuǎn)型趨勢下，領(lǐng)益智造等一眾擁有全球生產(chǎn)基地布局和本地化管理基礎(chǔ)的中國智造企業(yè)，有望借此契機(jī)獲取更多海外市場份額，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)海內(nèi)外雙循環(huán)。
