7月23日12時41分，我國首次火星探測任務天問一號在海南文昌航天發射場由長征五號運載火箭發射升空，隨后準確進入預定地火轉移軌道。
到今天，天問一號已經出征整整一個月了。截至今天12時，天問一號飛行里程已達8650萬公里，距離地球927萬公里，目前飛行正常。
天問一號任務主要包括6個飛行階段，分別是發射段、地火轉移段、火星捕獲段、火星停泊段、離軌著陸段、科學探測段。
目前，天問一號正處于地火轉移段，需要大約6.5個月。
7月27日，天問一號在飛離地球約120萬公里處回望地球，利用光學導航敏感器對地球、月球成像，獲取了地月合影。
8月19日22時20分起，環繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀、高分辨率相機、中分辨率相機等載荷依次完成自檢，確認設備狀態正常。
進入地火轉移軌道后，太陽翼展開，進行對日定向；定向天線展開，進行閉環跟蹤。開展定向天線零位修正、例行軌道參數注入、測定軌以及溫度管理等工作。期間進行搭載設備自檢測試和姿態機動測試。載荷科學數據下傳順利，各項飛控工作正常開展。
同時，參與本階段測控跟蹤的各深空站、VLBI各測站運行良好，測控通信系統工作正常，測定軌精度滿足任務要求。
為了確保天問一號在預定時間準確與火星交會，在地火轉移段需要進行4-5次軌道中途修正，以及1次深空機動。
其中，深空機動是控制量較大的軌控動作，難度更大，而也只有在深空機動之后，天問一號才真正意義上飛向火星。
8月2日，天問一號完成了第一次中途修正，3000N軌控發動機開機20秒。
后續在9月份，天問一號將進行第二次軌道修正。
隨著天問一號距離地球越來越遠，通信時延也越來越長，目前約為30秒，到接近火星時單向時延就可達十幾分鐘、二十分鐘的量級，這對探測器的自主功能要求很高。
