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今天要和大家聊的小業(yè)務(wù)，也是很多人極其容易忽略的，但它又是一個(gè)百億市場。
它就是電瓶車充電站，許多家庭日常生活都需要的服務(wù)。
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3 億輛電瓶車在充電
1、規(guī)模龐大
電瓶車作為大家日常出現(xiàn)極其方便的工具，這幾年需求量猛增，平均每年 3000 萬輛。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前全國電瓶車保有量在 3 億輛左右。
假如每輛車每天都充 1 塊錢的電，一天就是 3 個(gè)億。
如果是十分之一的充電需求，那么一天也是 3000 萬，一年也是百億。
2、使用高頻
電瓶車一般能滿足來回 20 公里以內(nèi)的騎行距離，所以很多人幾乎每天上班都會(huì)用到電瓶車。
不僅上班需要，接送小孩子上下學(xué)、去附近菜場買菜，都需要。
那么跑的多，也就意味著耗電量多，自然就有充電的需求。
我專門跑到小區(qū)高層樓下的充電站去看過，一般一棟樓下至少有 30 個(gè)充電位置，正常到了晚上，充電率會(huì)有 70 以上。
然后我這里需要再提個(gè)醒，電瓶車新國標(biāo)已經(jīng)實(shí)施，許多電瓶車稍微跑點(diǎn)遠(yuǎn)的距離，就必須每天充電。
3、剛需無負(fù)擔(dān)
作為高頻剛需的出行使用工具，用戶對待它，不像每天打車會(huì)有舍不得的心理。
一次充電才 1 塊錢，在許多小區(qū)里面， 1 塊錢一般可以充3- 6 個(gè)小時(shí)。
一天 1 塊錢，比做任何交通工具都便宜省錢，許多人幾乎每天都會(huì)充。
各位可以仔細(xì)想想，每天一次或者兩天一次的高頻使用消費(fèi)業(yè)務(wù)，在日常生活中是很小的，更何況體量還如此之大。
4、商家成本低
如果你自己加盟來做這個(gè)業(yè)務(wù)，最大的支出在于設(shè)備費(fèi)用和場地租金。
但一般小區(qū)里面本來就是要配套充電設(shè)備服務(wù)居民的，而充電站一般又不會(huì)占用商業(yè)空間，所以租金很便宜。
有些業(yè)務(wù)合作，甚至是不需要租金的。
5、利潤可觀
千萬不要看不起這個(gè)小生意，雖然一次充電才 1 塊錢，還要扣除電費(fèi)的成本。
但實(shí)際上，因?yàn)檫@個(gè)需求是高頻、剛需、可持續(xù)的生意，所以回本的周期比較快。
給大家簡單算筆賬吧：一般一臺(tái)充電設(shè)備的成本在 1500 元左右，還有廠家的100- 300 不等的設(shè)備補(bǔ)貼。
一臺(tái)設(shè)備一般有 10 個(gè)充電口，每次充電 1 塊錢/ 3 小時(shí)，按照一小時(shí) 2 毛錢，就是 6 毛錢成本。
利潤在 4 毛錢，一天按照翻充 3 次， 10 個(gè)口一天則是 12 元，一個(gè)月 360 元，差不多 3 個(gè)月就可以回本。
當(dāng)然每個(gè)區(qū)域的收費(fèi)政策不同，但一般從純硬件的回本角度來說，最長6- 8 個(gè)月。
而且相比于其他的業(yè)務(wù)投入來說，這個(gè)生意最難的地方在于場地拓展，只有場地搞定，一般收益是比較穩(wěn)定且可持續(xù)的。
02
3 種業(yè)務(wù)模式
關(guān)于鋪設(shè)電瓶車充電站，一般有這三種模式。
1、個(gè)人獨(dú)家
就是直接從廠家買來設(shè)備，安裝調(diào)試完畢之后，后續(xù)的收益分成和商家沒有任何關(guān)系。
這就需要個(gè)人自己開拓物業(yè)，承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。
但充電站的所有權(quán)以及后續(xù)的收益，都?xì)w個(gè)人所有。
2、聯(lián)合商家
由充電站廠家提供設(shè)備，代理商繳納押金和聯(lián)系物業(yè)。
當(dāng)設(shè)備落地之后，廠家退還押金，最終和代理一起參與分紅。
這個(gè)好處就是代理不用大額支出，壞處就是不具有所有權(quán)，只有分紅權(quán)，可能還有分紅時(shí)間的限制。
3、聯(lián)合物業(yè)
在這個(gè)業(yè)務(wù)的推廣過程中，最考驗(yàn)的就是BD物業(yè)的能力。
如果是直接和物業(yè)方合作，物業(yè)方負(fù)責(zé)提供產(chǎn)地，代理人提供設(shè)備，然后共同參與利潤分成。
這種模式的最大好處，就是物業(yè)的鋪設(shè)變得簡單了。
對于以上三種模式，我覺得都有利弊，但最核心的挑戰(zhàn)就是搞定各種物業(yè)。
03
電瓶車充電場所
我們剛才和大家以小區(qū)充電為例子做了分析，但其實(shí)電瓶車需要充電的場所太多了。
甚至可理解為，只要人多的地方，就有充電的需求。
所以接下來，我為大家做幾個(gè)總結(jié)，方便大家后續(xù)參考。
1、學(xué)校
一般來說，從高中開始，再到大學(xué)，騎電瓶車的人數(shù)明顯增多，這其中還包含了教職工。
2、商場
各位去商場附近的馬路旁，以及商場的底下車庫內(nèi)，也有很多的電瓶車。
很重要的一點(diǎn)是，我在許多商場發(fā)現(xiàn)，充電并不是 1 塊錢 3 小時(shí)，而是1.5- 3 元/小時(shí)，可想而知它有多暴力的了。
但相較于停車費(fèi)來說，還是相當(dāng)便宜的。
3、寫字樓
再看看你每天上班的場所附近，有多少輛電瓶車?
或者你身邊的上班族，是不是有很多也騎電瓶車。
我以上上班的寫字樓，有按照 1. 5 元/小時(shí)的，也有按照 1 元/ 1 小時(shí)或者 2 小時(shí)的。
4、廣場
另外就是許多市民廣場、公園、劇院等人流集中的場所附近，也是有很多充電需求的。
5、小區(qū)
最后就是小區(qū)了，這一點(diǎn)不在贅述了，反正大家有空可以去看看。
或者說，你自己如果騎電瓶車，對于充電應(yīng)該是深有體會(huì)的。
以上是我簡單的和大家做了渠道的羅列，其實(shí)還有地鐵站、工廠園區(qū)、街邊等等，都可以進(jìn)行渠道拓展。
04
注意事項(xiàng)
那么關(guān)于電瓶車的充電站小生意就和大家分享到這里，但還是有幾點(diǎn)需要提醒大家。
1、注意加盟費(fèi)的坑
只要小區(qū)里面的入住率不是特別低，做這個(gè)生意一定是可以賺錢的。
你問清楚物業(yè)電費(fèi)怎么收，租金怎么收，就可以大概測算出來，多長時(shí)間回本，多長時(shí)間開始賺錢。
這里需要注意的就是遇到高昂的加盟費(fèi)，本來是個(gè)細(xì)水長流且賺錢的小生意。
但很多時(shí)候就被坑在了加盟費(fèi)，導(dǎo)致回報(bào)周期拉長。
2、越簡單越賺錢
我們之前和大家分享過《加微信賺錢》、《關(guān)注公眾號賺錢》還有《開紙巾加工廠賺錢》，這些生意看似極其的普通。
所以很多人完全看不上，總想做點(diǎn)大事。
但往往是這種生意，現(xiàn)金流穩(wěn)定、規(guī)模龐大，能賺大錢。
3、積累資源和流量
我一直再和各位強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)業(yè)除了產(chǎn)品和運(yùn)營之外，重要的還有資源和流量。
有的業(yè)務(wù)，掌握了資源就掌握了渠道，就有了流量。
電瓶車充電站就是典型的靠物業(yè)/地推資源促成的商業(yè)，如果你在本縣或者本市，只要有資源，往往就能批量覆蓋。
所以希望大家從現(xiàn)在開始，注重資源的積累，尤其是渠道和供應(yīng)鏈資源的積累。
