鳳凰網科技訊 8月27日消息 今晚小鵬汽車正式在美國紐交所上市，開盤價15美元每股，按發行價市值將達114.2億美元，約合人民幣743億。這是繼蔚來、理想汽車后的第三家在美國IPO的“造車新勢力”，也是目前全球新能源汽車企業中估值最高、融資規模最大的IPO項目。
據招股書，2018年、2019年及2020年上半年，小鵬汽車凈虧損分別為13.99億元、36.92億元、7.96億元，兩年半虧損58.86億元，實現總收入分別為0.01億元、23.2億元、10.03億元。
近期登陸美股不久的理想汽車，其2018年、2019年凈虧損分別為15.32億元、24.38億元，兩年凈虧損約30億元；蔚來汽車于2018年9月上市，其2016年、2017年及2018年上半年凈虧損分別為25.73億元、50.21億元和33.26億元，兩年半凈虧損約109億元。
今年上半年，小鵬收入1.419億美元，較2019年的同期下降了19%，在虧損上，小鵬較去年同比收窄了59%至1.126億美元。小鵬收入的主要來源是汽車銷售，為1.29億美元，而汽車銷售的成本為1.36億美元，可以理解為——單純賣車對小鵬來說其實是一個賠本買賣。
此外，小鵬的主要支出還有運營費用，今年上半年研發費用高達0.89億美元，銷售和管理費為1.13億美元，不過上半年衍生負債的公允價值收益卻有0.87億美元，這是凈損失減少許多的重要原因。從資產負債表來看，目前小鵬總資產為13.2億美元，較去年有小幅增加。
目前小鵬汽車正在銷售G3和P7兩款智能電動汽車，截至2020年7月31日，共計銷售了18741臺。P7在今年5月份才量產，屬于運動型轎車，單次充電可以行駛439英里，截至7月31日共交付了1966臺。2021年小鵬還計劃發布其第三款智能電動汽車，以及推出 XPILOT 3.0 軟件。
