在很多消費者眼中,電動車這種產品似乎并沒有太多的技術含量,同質化十分嚴重。但隨著雅迪電動車TTFAR 7級增程系統的出現,不止解決了消費者的痛點,帶來更多出行幸福感,同時為整個行業帶來了一次從未有過的變革與洗禮。畢竟在大多數電動車的續航還在6、70公里的時候,雅迪電動車旗下冠能系列產品已經實現續航破百,無疑是在推進整個行業的進步。
在同樣搭載60V-20Ah鉛酸電池的條件下,普通車型一次充電續航約69km,搭載雅迪TTFAR 7級增程系統的同規格車型續航約122km(在無錫江南公證處全程監督下進行實測,統一電池規格為60V20Ah,最高時速超41km/h,均速大于30km/h,氣溫27℃-34℃,在無錫郊區不限速的情況下實測而得)。
接下來就讓我們一起聊一聊這個神秘的雅迪電動車TTFAR 7級增程系統?
據了解,TTFAR 7級增程系統可是雅迪電動車研發多年的一套超級系統,其包括TTFAR電機、TTFAR能量回收控制器、TTFAR石墨烯電池等7大“黑科技”。
先說說TTFAR電機,好的電機可以說是電動車的靈魂所在,不只能夠提升續航,同時可以帶來強勁動力。據資料顯示,這款電機的凸極率達到1.7,運轉高效面達到了43%。能效轉換率高達90%,成為助力續航里程提升多達37%的關鍵。
其次是TTFAR能量回收控制器,其可充分吸收滑行、下坡、制動狀態下的動能并轉換為電能儲存在電池之中,從而實現了邊騎邊充電。據雅迪科技集團高級副總裁周超透露,能量回收所貢獻的里程續航,大約在8到10公里。作為對比的是,目前大多數電動車的續航也才6、70公里。
除了上面兩點之外,比普通電池能量密度提升了約20%的TTFAR石墨烯電池依舊是雅迪冠能系列產品的亮點之一。再加上采用全新石墨烯低滾阻配方的TTFAR低滾阻輪胎、結合空氣流體動力車身設計、嚴密設計防水防短路的TTFAR降電阻電纜等諸多黑科技,雅迪電動車如果不能跑這么遠才奇怪呢。
總而言之,面對全行業曾經采用的犧牲動力提升續航、加大電池提升續航等無任何技術含量的傳統做法提升續航時,雅迪電動車以不斷變革的技術手段去解決行業發展所面臨的難題、解決消費者的用車痛點,而非隨波逐流,是非常值得肯定的。
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