特斯拉股價似乎永遠沒有天花板。本周一，完成拆股的首個交易日特斯拉股價大漲12.57%，市值升至4643億美元（折合3.2萬億人民幣、3.6萬億港元），穩(wěn)坐全球車企“市值王”寶座。據(jù)測算，從去年1月上海工廠奠基以來，特斯拉市值已飆漲超13倍，可見投資者對中國市場的看重。
今日完成更名的中國本土車企“恒大汽車”（0708.HK），無論是產(chǎn)品線還是產(chǎn)能規(guī)劃，對比特斯拉都有不小優(yōu)勢，被投資者視為最有可能挑戰(zhàn)特斯拉的新能源汽車股。
一方面，特斯拉至今只有4款車型，而恒大汽車正同步研發(fā)14款車，首期6款恒馳已全球亮相，并在明年下半年陸續(xù)量產(chǎn)，不僅造型驚艷，品質(zhì)性能上也全面對標特斯拉同級別車型；另一方面，特斯拉在全球僅擁有3個工廠，產(chǎn)能瓶頸尚未解決，而恒大按照工業(yè)4.0標準在上海、廣州等地打造多個世界最先進的汽車生產(chǎn)基地，未來3-5年實現(xiàn)每年產(chǎn)銷100萬輛的規(guī)模。
不過，目前恒大汽車市值不足特斯拉1/15，顯然已被嚴重低估。
