今年8月,有“打車(chē)界拼多多”之稱(chēng)的花小豬打車(chē), 突然從下沉市場(chǎng)發(fā)力一二線(xiàn)城市。但這個(gè)滴滴內(nèi)部孵化的略帶“土味”的打車(chē)品牌,在成長(zhǎng)道路上卻并不順利。
近日,花小豬打車(chē)接連天津、青島、南京在多個(gè)城市被當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)約談,主要涉及無(wú)平臺(tái)資質(zhì)、司機(jī)和車(chē)輛不合規(guī)等問(wèn)題。
9月1日,據(jù)新浪科技最新報(bào)道,北京市交通運(yùn)輸主管部門(mén)稱(chēng),花小豬App目前在北京未取得運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
據(jù)了解,2016年網(wǎng)約車(chē)新政出臺(tái)之后,網(wǎng)約車(chē)企業(yè)要在一個(gè)城市合規(guī)運(yùn)營(yíng),就要實(shí)現(xiàn)“三證合一”:網(wǎng)約車(chē)企業(yè)要在當(dāng)?shù)孬@得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》;司機(jī)要考取《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》;司機(jī)駕駛車(chē)輛需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》。
對(duì)于平臺(tái)資質(zhì)問(wèn)題,滴滴方面回應(yīng)稱(chēng),花小豬正在和主管部門(mén)溝通。
花小豬打車(chē)是滴滴出行孵化的新出行品牌,今年3月起,花小豬打車(chē)在貴州遵義、山東臨沂等地開(kāi)始測(cè)試運(yùn)營(yíng)。7月底,花小豬打車(chē)正式宣布上線(xiàn),開(kāi)啟大規(guī)模擴(kuò)張。
花小豬打車(chē)官方的定位是“致力打造實(shí)惠出行的新品牌”,并打出了“全網(wǎng)超低一口價(jià)”以及“百億補(bǔ)貼計(jì)劃”的口號(hào)。
今年8月7日,花小豬打車(chē)在北京開(kāi)通上線(xiàn),乘客可以通過(guò)花小豬打車(chē)使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù),至今已有近1個(gè)月時(shí)間。
新浪科技致電北京市交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線(xiàn),詢(xún)問(wèn)花小豬的資質(zhì)問(wèn)題。一位工作人員表示,花小豬App目前在北京也未取得運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。不過(guò)她并未透露北京相關(guān)部門(mén)后續(xù)是否會(huì)對(duì)花小豬打車(chē)采取約談等措施。
上海漢盛律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李旻表示,是否約談和各地政府的響應(yīng)速度、對(duì)待行政監(jiān)管的態(tài)度以及對(duì)法律條款的理解和解讀有關(guān),但沒(méi)有約談不意味著不違規(guī)。
花小豬打車(chē)在資質(zhì)存疑的情況下存在有被要求整改的風(fēng)險(xiǎn)。因此依附于平臺(tái)上的無(wú)論司機(jī)還是乘客,都存在一定的軟件使用風(fēng)險(xiǎn),甚至是充值風(fēng)險(xiǎn)。一旦面臨停運(yùn),將可能造成相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京是近一個(gè)月來(lái)第十個(gè)認(rèn)定花小豬打車(chē)違法的城市。7月中旬以來(lái),天津、深圳、南京、合肥、青島、日照、煙臺(tái)、諸城、阜新等城市的交通主管部門(mén)均表示,花小豬打車(chē)未取得相關(guān)資質(zhì)即開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。
報(bào)道認(rèn)為,借鑒滴滴多年來(lái)的發(fā)展歷程,尤其是順風(fēng)車(chē)事件之后,安全與合規(guī)問(wèn)題也應(yīng)該成為花小豬打車(chē)接下來(lái)的重中之重。