在網絡上，經常聽到有網友喊出這樣的論調。世界上只有兩種自動輔助駕駛，一種是特斯拉，另一種是其它車企的。
從中也可以看出，至少在不少消費者眼中，特斯拉的自動輔助駕駛，在技術水準和使用體驗上，都擁有不錯的水平。
并且，特斯拉最近還推出了“完全自動駕駛”升級套件，在海外版本中，這個套件的售價為8000美元（約合人民幣5.6萬元），不過在我們國內其售價為6.4萬元左右。
那么這個套件到底值不值這個價，也有媒體做出了行動。據悉，近日，美國知名媒體《消費者報告》，對特斯拉Model 3的“完全自動駕駛”功能，進行了實測。
然而得出的結論卻讓人大跌眼鏡，《消費者報告》得出的結論是：特斯拉在官網和宣傳中，赫然標明的完全自動駕駛名不符實，8000美元的特斯拉自動駕駛包，完全不值這價格。
在實測過程中，《消費者報告》記錄特斯拉“自動駕駛”失敗的情況，主要有以下四種：
自動泊車：發揮不穩定，系統偶爾會忽略合適的車位，而辨別車位完全由程序控制，無法人為干預。
車輛召喚： 車輛從停車上出來尋找車主的時候，車輛經常會選擇一條過于復雜的路線，用時很長。在行進過程中，系統無法辯識停車場內部標識，對停車、禁行標識視而不見，加大了事故風險。
自動駕駛導航：導航有時候會自動無故自動下線，偶然會出現錯過出口的情況，也會出現車輛在變道后長時間行駛在超車道的情況。
交通信號燈和停車標志識別： 在一些情況下，系統根本無法識別停止標志，迫使測試人員不得不踩剎車，以避免直接駛過信號燈。
測試同時發現特斯拉偶爾會在離停車標志太遠的地方剎車，導致司機不得不多次踩油門踏板或換擋，這才能將車一直開到停車標志前。
因此，結合以上的多種不佳表現，《消費者報告》給出了特斯拉Model 3“自動駕駛功能”，完全名不符實、不值這個價的極低評價。
事實上，目前特斯拉的輔助駕駛功能，還被曝出存在不少問題。在網上，也經常能夠看到，車主曝出因自動輔助駕駛而導致的事故。
前段時間，在中國臺灣的一條高速路上，一輛特斯拉Model 3，在開啟自動輔助駕駛功能的情況下，沒有識別到橫倒在路中間的白色貨車，最終直直撞了上去。
因此，連如此簡單路況識別，都沒有做好的特斯拉輔助駕駛，又怎么能讓人相信，“完全自動駕駛”會自動規避識別，危險系數更高的路況。
對此，你是怎么認為的呢？或者在當前，敢不敢把自己和車上乘員的生命安全，交給特斯拉“完全自動駕駛”功能。？
