出處：快科技 作者：陳馳
華為曾公開表示，華為永遠不會造汽車，只是做車聯網模塊，主要涉及汽車中的電子部分。當然，對于華為而言，汽車業務必然是重要增量業務板塊之一。
9 月 10 日下午消息，華為開發者大會 2020 于 9 月 10 日至 9 月 12 日舉行。華為消費者業務 CEO 余承東表示，華為 HiCar 已合作 150+ 款車，2021 年計劃預裝超過 500 萬臺。
眾所周知，目前在車聯網的手機和車機的互聯技術當中，市面上用到最多的應該就是蘋果 CarPlay 和百度 CarLife 了。華為一直把蘋果視為對手，2019 年，華為發布了 HiCar 手車互聯方案。
華為 HiCar 智慧互聯解決方案，目前可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人 - 車 - 家全場景互聯的解決方案，讓我們的生活場景在不同空間中無縫切換。
比如通過手機遠程控制車門、車窗、車燈，空調等，同時還能提供用車相關服務，包括加油、違章提醒、路況提醒、停車位牌照照尋車等。
當你上了車想起來家里燈沒關、門沒鎖，便可以通過中控屏幕控制家里的智能設備，包括燈具、窗簾、門鎖以及各種家用電器。
值得一提的是，采用華為 HiCar 還可與車主的華為賬號打通，華為的各項云服務都可以中控系統中實現，實現生活場景的無縫流轉。
此外，華為 HiCar 還將采用全開放策略，積極參與產業聯盟，和各大汽車主機廠緊密合作。
據悉，截止到目前，已有沃爾沃、吉利、比亞迪、長城汽車、長安汽車等 20 多家主流車企的上百種車型配備華為 HiCar 系統，為用戶帶來了更佳的用車體驗。
