用情專一小李子，永遠(yuǎn)只交25歲以下的靚妹，讓維多利亞沒有秘密。
也不知道是不是馬首富與小李子同框時(shí)，交流過心得。
如今的馬首富也逐漸活成了“硅谷小李子”，從第一任妻子Justine 到如今的Natasha，個(gè)個(gè)都是金發(fā)碧眼、有才有顏的大美女。
年齡可以越來越小，但長相那必須是畫風(fēng)統(tǒng)一。
據(jù)前妻Justine Wilson本人爆料，自己的金發(fā)就是被馬首富“逼著”染的……
雖然近日來馬首富因在高利率和通脹焦慮的雙重重壓之下，身家縮水了732億美元，降至1971億美元，但仍不容小覷。
可做世界首富的女人，像貝佐斯前妻拿到天價(jià)分手費(fèi)那是不可能的。
而且有可能是“生育機(jī)器”、“免費(fèi)保姆”。
比如第一任妻子Justine在8年里先后為他生下了6個(gè)孩子（其中有一個(gè)夭折），并在他創(chuàng)業(yè)之際，忙內(nèi)忙外照顧這個(gè)家。
結(jié)果卻遭遇馬首富的嫌棄嘲諷。
甚至離婚后僅僅分得200萬美元現(xiàn)金和一輛特斯拉，舊的。
有可能是“代班奶媽”。
像第二任Talulah，第三任Amber以及第四任Grimes跟他談戀愛的時(shí)候，哪怕沒有領(lǐng)證也得人盡其用，幫他時(shí)不時(shí)帶個(gè)娃。
尤其是第二任的Talulah，本人不僅是個(gè)演員，還是個(gè)量子物理學(xué)家，父親高官，家庭優(yōu)渥，一個(gè)有顏有才的年輕英國美女。
結(jié)果被馬首富的一張火箭原圖騙到手，成了5個(gè)繼子的后媽，還被馬首富PUA說不能亂花錢，見他得先跟秘書預(yù)約時(shí)間，一點(diǎn)細(xì)節(jié)做不好就被破口大罵……
倆人也因此分分合合N多次，最終Talulah拿著1600萬美元的分手費(fèi)果斷拜拜了，不過對(duì)此時(shí)已經(jīng)身價(jià)百億的馬首富來說小case。
天道好輪回，渣男自有海后收。
第三任Heard海后是赫赫有名的蛇蝎美人，美版“白百何+馬蓉+李小璐”合體。
早些年復(fù)制舒淇路線勇闖娛圈，情感路上男女通吃，哪怕爆出美版“艷Z門”事件，還能成功擠掉杰克船長相戀14年的女友上位，可見其美貌與手段。
魅力大到連馬首富也甘愿做“男小三”。
在海后剛開始與杰克船長尚未離婚時(shí)，倆人就被拍到多次在洛杉磯的私人豪華公寓深夜幽會(huì)、并上演親密大戲。
而且為了討女友歡心，馬首富不僅陪她去玩叢林冒險(xiǎn)，還不遠(yuǎn)千里跑到澳洲送溫暖牌大衣，甚至還甘做人肉提款機(jī)為大美人補(bǔ)捐款。
就連被分手后，遠(yuǎn)程出席海后與杰克船長的離婚審判現(xiàn)場做證人，還不忘來個(gè)深情表白：
我花了幾百億買Twitter為了刪除對(duì)你不好的言論……
我造飛船也是為了咱們能夠甩掉一切去太空，可以隨時(shí)就飛……
并讓自己的孩子在視頻中露面，叫海后新媽媽……庭審現(xiàn)場里充滿了快活的空氣。
古有為周幽王為博褒姒一笑，烽火戲諸侯，今有馬·世界首富為求海后回頭，斥巨資為其造飛船上天。
要知道，老馬的Space X目前已拿下全球65%以上的商業(yè)衛(wèi)星市場。除了美麗國大本營的NASA，Space X也在歐洲大陸積極攻城略地。比如說在去年10月份從歐洲發(fā)射壟斷企業(yè)：Arianspace的手中，搶來了一份發(fā)射一顆意大利地球觀測衛(wèi)星的合同；以及拿下了一份價(jià)值7億美元的英國衛(wèi)星發(fā)射合同。憑借著獨(dú)家火箭回收技術(shù)，硬生生殺進(jìn)了一個(gè)只有大國才有資格進(jìn)場的賽局。雖然目前還沒有登陸納斯達(dá)克，但一級(jí)市場已經(jīng)樂觀地給出了高達(dá)1500-2200億美元的估值。你看這就是周幽王與馬首富的差距，一個(gè)為了美人丟掉江山，一個(gè)為了美人仍不忘把事業(yè)搞得有聲有色。
而且比起撕蔥的“舔狗”式土味情話，馬首富起碼行動(dòng)上顯得更有誠意。
可惜海后的魚塘里，不只一個(gè)馬首富。
萬般挽留無果后，馬首富又戀上了才華橫溢的創(chuàng)作歌手Grimes，可惜在Grimes生下一兒一女后，因異地戀分手，像極了港圈某個(gè)穿了7年不合腳鞋子的天王。
而第四任Grimes也吐槽得更厲害，說這人摳門得連頓外賣也舍不得點(diǎn)，床墊破洞也舍不得買新的。
如今再輪到第五任新女友Natasha。
畢竟還是要幫忙帶娃的，馬首富的生育大計(jì)還是要進(jìn)行的，馬首富在美麗國麻煩纏身沒時(shí)間陪她也是正常的。
要知道，別看特斯拉在中國一片火熱，馬首富也多次表示中國市場很重要，可自己的大本營美麗國卻老是拖自己后腿。
比如說，2021年美國新能源汽車銷量占比約為4.4%，同期中國是14%。而且今年Q1在疫情之下，電動(dòng)車銷量還增長了147%，美麗國在油價(jià)持續(xù)高漲之下才增長60%。
也不知道這位年輕的姑娘能堅(jiān)持多久。
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