3月26日晚，人民日報發布新聞，東方航空公司MU5735航班132個人全部遇難。
從3月21日新聞曝光開始，全國人民都在關注這個新聞，雖然大家都知道飛機失事，生還的可能性為零，但所有人都還是抱著最后的希望，希望能有奇跡發生。
現在疫情的關鍵時刻，如果不是特別重要的事情，一般人會打電話處理，不會去出遠門更不會去坐飛機的，除非是特別重要的走不開的事情才會坐飛機。
這不是一個人兩個人哪，是132個鮮活的生命呀，這132個生命背后，是多少個公司的力量骨干，是多少家庭的破碎呀。
唉，搜救了6天，奇跡也沒有出現。
唉，雖然知道結果，心里還是很疼很疼。
同樣是事故，相比MU5735航班上的123乘客與機組人員9個人，《薩利機長》與《中國機長》上的乘客真的是太幸運了。
2016年9月，電影《薩利機長》在美國上映。
影片主要講述的是飛機起飛兩分鐘，意外遭到鳥群撞擊，飛機兩臺發動機都停止工作。
在這緊急關頭，薩利機長沒有按照塔臺指示重返機場，而是自作主張把飛機降在了哈德遜河里。
整個過程只用了8秒時間，在這8秒時間里，塔臺工作人員一直在呼叫他，飛機上的乘客尖叫連連，亂成一鍋粥。
這些都沒有影響薩利機長的冷靜與專業，他迅速決斷把飛機降在了河里。
結果就是155名乘客得救了，薩利機長因沒聽從塔臺指揮，讓航空公司損失了一架昂貴的飛機，開始了漫長的內部調查與審判。
調查組把薩利當成拿別人生命豪賭的嫌疑犯，每天面對調查組咄咄逼人的盤問，剛經歷過生死關頭8秒鐘的薩利每天都處于難以承受的緊張和壓抑之中。
盤問到最后，薩利甚至都懷疑自己的決斷是不是錯了。
直到模擬飛機駕駛員經歷17次事件模擬還原，各種數據結果顯示當時的情況，薩利的做法是對的，而且是唯一的可以保住全組要員生命的辦法，調查才得以結束。
最后薩利成了155名乘客與全國的英雄。
2019年，被稱為中國版《薩利機長》的張涵予飾演的《中國機長》因為發生在中國，發生在近期，更讓人觸目驚心。
電影沒上映前，119名乘客與家屬都感謝劉長健機長，電影上映后，全國人民都佩服劉長健機長的冷靜與專業，在極端的險情下，在駕駛室力挽狂瀾，保住了全機119名乘客的姓名。
在電影院看電影的人很多人都嚇哭了，119名乘客與家屬更是泣不成聲，他們都感覺自己很幸運，遇到了專業又冷靜的機長。
不管是《薩利機長》上的155名乘客還是《中國機長》的119名乘客，這不僅僅是155與119名乘客的幸運呀，更是兩個數字背后的家庭與公司的幸運呀。
然而，3月21日，MU5735航班上的123名乘客，卻沒有這么幸運，事故發生時，他們沒有遇到像薩利與劉長健這樣冷靜又專業的能力挽狂瀾的機長。
目前MU5735事故愿意還沒調查清楚，人們還在期盼事發原因中。但不管怎么樣，這123名乘客的命是回不來了。
天災人禍，明天和意外不知道哪個先來，珍惜當下，珍惜眼前人 太疼了心太疼了。
我們總是在抱怨，在攀比，比自己的出生不好，比自己的工作不好，比自己的生活不好，其實最幸福的事情，是我們還活著呀，健健康康的活著，比什么都好。
愿逝者安息，愿生者堅強，永遠敬畏生命。
