隨著智能技術的持續發展，電動車智能化已經是大勢所趨，不少品牌也積極投入研發力量，深挖電動車的智能應用和產品升級。作為國內首屈一指的高端電動車產品——雅迪G5發布不到2個月，便迎來了第一輪的評審挑戰。首先是在米蘭國際摩托車展（EICMA）上與寶馬、哈雷同臺競技，此后登陸兩輪車大省——寶島臺灣，從歐洲市場到臺灣市場，這款大陸還沒有上市的產品率先在海外提供了體驗版本。
這款來自大陸品牌的產品登陸臺灣市場后，引來不少臺灣經銷商、評測媒體、資深用戶的好奇與圍觀，在臺北的試駕會上，雅迪G5的續航、動力、操控、智能系統都獲得了試駕者的好評，臺灣權威科技媒體Mobile01就在報道中表示了對雅迪G5考究細節和工藝水準的贊賞。作為電動車大省的臺灣，用戶對兩輪車有著較為嚴格的要求，而G5作為大陸品牌，憑借出色的測試表現贏得了臺灣用戶的初步認可。
過去，臺灣機車市場鼎盛，摩托車是幾乎覆蓋全島的交通工具，機車換電動是近幾年才發展起來的新趨勢。在臺灣的電動車市場，Gogoro占據壟斷之勢，幾乎成為兩輪電動車的代名詞。Gogoro進入臺灣，轉變了民眾對于傳統電動車的認知，新一代輕便、環保、時尚的電動車吸引了大批年輕高端的用戶群體。而要進一步推廣電動車，勢必需要更多的品牌進駐臺灣市場，為用戶提供更多樣的選擇。
因此，雅迪G5的進駐迅速在臺灣年輕精英群體中掀起一股風尚，短短的幾天內，雅迪G5成為“掃街紅人”的高端騎寵，在社交網絡也頻頻曝光。令臺灣年輕用戶驚喜的是，雅迪G5搭載的自主研發GTR3.0高性能寬頻動力電機能夠帶來宛如競速摩托車的加速體驗和極速表現。突破傳統電瓶車的局限，使電動車也能享受機車般的快感，雅迪給熱愛機車的寶島用戶帶來全新的騎行體驗。
作為高端電動車的代名詞，雅迪一直是國產電動車的佼佼者，20多年來一直在品質方面嚴格把關、持續創新，成為唯一通過歐盟質量認證的國產電動車品牌。新國標政策的出臺，對電動車質量提出了更高的要求，這對電動車全產業鏈都是一場挑戰，而小編了解到雅迪G5作為大師級產品，國內銷售將完全符合新國標要求，可以上牌照行駛。
極致工藝和嚴苛品控之下，雅迪入選了2018年俄羅斯FIFA世界杯亞洲區官方贊助商，不僅與世界球迷共襄盛舉，更通過此全球性盛會提升海外影響力，為國際化發展戰略鋪就道路。一路走來，雅迪以“更高端的電動車”為名片，推開了更多國際貿易的大門，將優質的服務和產品帶向全球77個國家。2018年雅迪的全球年銷量高達400萬，全球市占率達到11.7％，創下可喜成績。其優秀成績源于專注研發生產的技術實力，源于緊跟時代的發展戰略規劃，源于對質量和品質的不懈堅持。
進入臺灣市場可以說既是雅迪高端產品線“試水”的關鍵一招，又是雅迪品牌國際化征程的關鍵一步。據臺灣本土經銷商表示，由于雅迪在臺灣有一定認知基礎，相比國內產品，G5可以與gogoro正面競爭，隨著品牌后續配套服務的持續跟進，雅迪G5這款產品按目前的表現會有很大的機會，市場潛力巨大。
