近日，魅族在招聘網站發布多個汽車相關的職位招聘，包含新能源汽車銷售、汽車媒介公關、智能座艙測試工程師、車載系統產品經理、機械結構工程師以及底盤電控工程師等。
消息傳出后，魅族此舉被業內認為是魅族跨界造車的信號，對此，魅族相關人士表示，公司確實在儲備和招募汽車相關領域的人才。不過，雖然魅族開始儲備相關汽車人才，但這并不意味魅族一定造車。
對于魅族造車的說法，吉利汽車高級副總裁楊學良今日做出回應稱，魅族造車是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務。
值得注意的是，華為此前也多次重申并強調自己不會造車，只聚焦 ICT，做智能汽車的增量部件供應商，幫助車企造好車。
簡單來說，未來的魅族在汽車領域定位可能會像目前的華為，不直接參與整車制造，但會與車企進行合作。
據了解，今年7月，吉利旗下的湖北星紀時代科技有限公司與珠海市魅族科技有限公司、黃秀章等簽署協議，星紀時代收購珠海魅族79.09%的股權，取得對珠海魅族的單獨控制。
另外，魅族去年發布了針對汽車行業的系統——Flyme for Car車載系統，未來有望在吉利汽車上搭載使用，值得期待。
來源：快科技
