近年來，聚焦北斗衛星導航、高精度定位智能駕駛等國家重點支持內容，各企業發揮自身優勢，不斷推進科技、創新等領域的高質量發展。高精度定位智能駕駛賽道進入高速擴容期，未來市場走向受投資者矚目。
10月26日，高精度衛星定位裝備領域龍頭企業之一的中海達發布2022年度三季報，公告稱，2022年前三季度營收約8.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤約261萬元。值得注意的是，中海達前三季度經營活動產生的現金流量凈額較去年同期增長超2.5億元，同比漲幅約62.63%。其主要原因為近期以來，中海達重視內部管控，加強經營現金流控制，經營活動現金流情況得到有效改善。
同時，中海達通過推進內部管理改革和資源整合優化，加速布局高精度定位智能駕駛業務，增資用于實施“智能駕駛高精度定位軟硬件產品研發及產業化項目”，更側面驗證了中海達緊跟國家戰略，強化其在高精度定位智能駕駛賽道的領先位置，隨著相關業務的進一步拓展，中海達有望把握發展新增長的轉折點。
把握市場與政策雙重優勢
當前中國智能汽車產業已達萬億級規模且未來市場空間巨大，近年來，無人駕駛行業更獲得政策加持，進入高速發展階段。2020年2月國家發改委、中央網信辦等十一部委聯合發布《智能汽車創新發展戰略》，提出智能汽車下一個五年發展戰略格局，明確我國發展智能汽車的戰略愿景和主要任務。到2025年，智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系將基本形成。今年8月，交通運輸部發布《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》，也為自動駕駛的應用落地提供了有利的政策保障。
智能汽車行業空間已明牌，各路玩家加速入場，中海達20多年深耕高精定位市場的敏銳洞察，瞄準智能駕駛領域對高精度定位服務的發展需求，快速切入高精度定位智能駕駛賽道。
在資源優勢的匯聚下，資料顯示，中海達以北斗高精度定位和時空智能技術為基礎，助力客戶打造智能化解決方案，在智能駕駛車載高精度業務上取得了顯著成長。今年上半年，該公司車載端軟硬件產品覆蓋小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業以及智能駕駛方案商，獲得成功定點的量產車型為13款，主要為國內重點主力OME主機廠和TIER 1客戶。
高精度定位解決方案穩步長期發展動力
隨著智能駕駛技術逐步成熟，以及高精度衛星導航系統的滲透率進一步提升，高精度定位智能駕駛市場正迎來高速發展的良機。而此前，中海達曾宣布變更募集資金用途，將近1.6億元募集資金集中投入全資子公司海達星宇，進一步開展實施“智能駕駛高精度定位軟硬件產品研發及產業化項目”，再次表明了其對自動駕駛高精度定位領域的信心與未來發展方向。
據了解，通過優化完善汽車電子供應鏈體系，中海達完成了車規級產品產線的智能制造擴產升級和IMU生產標定基地的建設，實現了車規生產基地硬件產能規模達百萬級年產標準，進一步打開了高精度定位智能駕駛業務的市場空間。
從三季度的動作不難看出，中海達正不斷推進內部管理改革和資源整合優化，并通過抓住高精度定位智能駕駛的新機遇，來把握行業可持續發展的長期目標。而以積淀許久的自研技術推動我國智能駕駛行業的硬件迭代升級，或許也將助力其自身在新一輪行業變革中穩步向前。
