創投界有句奉為圭臬的名言：大數據、云計算與人工智能技術相結合，中國所有的傳統產業都值得重做一遍。
在銀行業，支付寶、微信支付等顛覆了人們與銀行打交道的方式;
在證券業，同花順、大智慧、萬得資訊等取代證券大廳，幫股民在線制定投資決策;
在保險業，2015年創立的重慶卡薩維斯科技有限責任公司用信息化、數字化技術改造這個傳統行業，其自主開發的TPA(醫療保險第三方管理公司)理賠服務系統，率先在全國幫助保險公司實現更快收單、更快接入、核賠理算以及后臺分析等工作。還開發出“時小保”、“路安保”和“小卡優寵”等創新產品。
這支保險科技行業的“夢之隊”甫一亮相，就先后獲得真格基金、眾安保險等投資人的青睞，也正實現著他們靠信息技術改變世界的夢想……
一個斯坦福人值投50萬美元
汪洋從沒想到自己會與保險業結緣。
2011年，獲得斯坦福大學結構工程碩士學位的汪洋回到家鄉重慶時，想的是用信息化、數字化做一些事情。對于創業，他和小伙伴曾無數次頭腦風暴，但老本行工程建筑是實打實的行業，不可能完全搬到線上。而其他行業，一時半會沒找到合適的創業機會。
理想豐滿、現實骨感。汪洋轉而考入公務員隊伍。
2014年，一次與在中國人民保險公司任項目經理的好友聚會中，汪洋了解到，即便是人保這樣的全國最大保險企業，在信息化和數據化方面系統還很落后，更別說其他中小保險公司了。
這不是現成的用信息化、數字化改造傳統行業的機會么?汪洋辭職創業的激情一下就被點燃了。
接著被點燃的還有他在硅谷工作的斯坦福同窗、工程管理碩士茍金平;在保時捷、勞斯萊斯等公司負責過市場的張皚。3人決定合伙創業。
2015年4月，重慶卡薩維斯科技有限責任公司在兩江新區成立。公司雇傭的首位員工就是現在的CTO張清揚，這是汪洋稱為“高冷”的技術高手，曾供職于神州泰岳、中科軟等知名企業，負責開發過保險公司的核心承保系統。有過甲方工作的技術背景，再為乙方開發API接口可謂駕輕就熟。
公司瞄準當時方興未艾的分時租賃汽車保險市場，與保險公司合作，在8個月內就開發出第一代“時小保”產品。傳統的汽車保險，一旦投保，保險期內是連續不斷的。而分時租賃汽車按傳統方式投保，即使車輛沒有運行，保費也會產生。而通過數據實時監控平臺支持“時小保”服務，可以實現在車輛運行時產生保費，閑置時自動停保。這種定制化的保險服務，不僅能幫助企業優化安全管理，還能合理轉移風險，控制成本支出、協助保險理賠。
“時小保”推出，很快受到客戶和保險公司的好評。公司也先后與盼達汽車租賃、Car2Go等簽約。
憑借在分時租賃汽車保險領域的創新模式，2016年9月，公司獲得真格基金100萬美元的投資。這應了真格基金創始人徐小平的話：一個斯坦福人值投50萬美元。
“這是我創業以來印象最深的一件事。”汪洋說，“第一次被認可，讓我們的發展有了意義，團隊有了意義。”
創業團隊的核心資產是人
汪洋坦言：“創業是非常非常困難的事情，每天都艱難。因為你不知道市場的風向吹向何處。要應對風險，產品必須不斷迭代發展，企業隨時準備面對轉型。”他強調，“不管市場如何變化，創業團隊最為核心的資產還是人。”
最初3位合伙人中，汪洋作為CEO，性格外向開放，因此更多地對接各方資源和業務。而COO茍金平更有工程師范，打磨產品，制定規則，負責內部運營。張皚是CMO，更長于做市場，開發渠道。
這種默契的配合一直延續到2018年7月。“金平提出要離開公司，他既然提出來，肯定是經過深思熟慮的。”汪洋解釋道，公司一直處于創業狀態，待遇又不高，每個人都有家庭的責任，金平能力又強，他做出的選擇我能理解。
“我們不就一小破公司嗎?”汪洋自嘲了一句?？吹贸觯糜鸭婧匣锶说碾x去，他只能心痛并祝福著。
上帝關上一扇門，就會打開一扇窗。
一次偶然機會，通過投資人介紹，汪洋結識了畢業于清華大學和杜克大學的梅林，學習工程管理她回國后曾在多家融資租賃公司工作。在金平離開后她基本接替了金平的工作，隨后出任公司CFO，負責財務合規和金融相關的內容。而她和汪洋的感情不斷升溫，最后成為兩人成了創業路上互相扶持的伴侶。
隨著人才的引進，一些不同領域的牛人匯聚到重慶卡薩維斯科技，并筑高“木桶”的各個板塊。
比如，產品總監楊雪松，曾為中國人壽打造客戶健康信息系統，現在將這個系統的簡化版本運用于寵物保險產品“小卡優寵”中，讓公司新業務能快速應用;
董事長助理王錚亮畢業于得克薩斯州大學，曾在中國大地保險公司工作，負責保險核保和集采條件的制定;理賠總監姜鵬曾任重慶太平洋保險重案組負責人;銷售總監汪玲，連續創業者，曾是阿里國際貿易重慶銷售冠軍和阿里集團講師。
汪洋特別看重招攬保險公司專業人才和連續創業者。“創業者的工作態度和打工者是完全不同的。”
團隊實力的加強，讓卡薩維斯成為全國保險科技行業的夢之隊，也讓汪洋敢于直面各種挑戰。“要相信相信的力量!”他說，“困難是有的，但終將被克服，做船長，要看有沒決心將船開到終點。”
推出“路安保”和“小卡優寵”
2019年，隨著盼達租車淡出路面和Car2Go退出中國市場，汽車分時租賃的熱潮退去，為尋找新的突破，卡薩維斯科技先后轉型開發了“路安保”和“小卡優寵”兩款產品。
“路安保”是一個為危化品物流安全運輸提供實時監控和保險服務的一整套SaaS系統。?；愤\輸作為一個傳統行業，最近幾年事故頻發。如何針對?；愤\輸進行全鏈條的風險管控成為痛點。這套系統目前與中國交通部通訊數據中心進行合作，有了“路安保”服務，?；愤\輸從接受預約，到運力匹配、運力安全檢查均可實現全程跟蹤，該服務可為承運商提供危險品環境污染責任保險，保險限額最高800萬-1200萬。
汪洋介紹說：“通常承運商之間競爭壓力很大，因此各種不規范行為頻現，比如超載、超時運行。一旦出現事故賠不起錢會追究刑事責任。而“路安保”能大大降低承運商的風險，目前重慶卡薩維斯科技已經與寶鋼股份下面的物流公司在進行合作了。”
“小卡優寵”則是針對傳統的寵物保險市場開發的產品。隨著孤獨經濟學的盛行，現代人喜歡養寵物為伴，寵物跟人一樣，也會變老，也會生病，而看一次病少則幾百，多則上千甚至上萬。寵物保險的需求越來越大，據專家估計，在中國這一市場近200億元。
“如果我們通過寵物保險銷售，集約化的給合作寵物醫院導流，醫院回饋以更有競爭力的價格。這樣我們和寵物醫院以及消費者就能實現‘三贏”。 汪洋分析道，目前，僅以重慶為例，寵物醫院的量便超出市場需求1倍以上。這導致現在很多寵物醫院也在愁客戶。通過這樣的整合，我們可以解決合作醫院的導流問題。
重慶卡薩維斯科技正是基于市場的需求，在借鑒日本最大寵物保險商Anicom和美國寵物保險商Trupanion模式的基礎上，開發出“小卡優寵”。為此還專門建立30個指定醫院在內的醫療合作機構。
據悉，小卡優寵的保險產品由太平洋保險提供，具有金融牌照的卡薩維斯公司在前端和保險公司系統對接做到核保和保險經紀代理。
小卡優寵除改變了傳統寵物保險投保門檻高、年齡限制大、隱藏條款多、理賠慢等痛點外，還隱藏著汪洋團隊的另一著大棋：寵物行業的數據化。
由于小卡優寵可以實現從投保到理賠的全程數據化，因此，這有利于小卡優寵拿到精準的寵物醫療行業大數據，這對于未來寵物市場的精準營銷(寵物藥品、用品)都有很大價值。而這一切都是通過以技術為底色的卡薩維斯系統化建設去實現的。
“增加一個保險項目賦能給寵物店變相增收，增加寵物會員的粘性。今后我們還會為寵物行業提供更多賦能：包括人寵旅游、寵物攝影、寵物減肥師、寵物殯葬、寵物克隆之類的衍生服務。形式上，可以寵物店提供會員我們提供服務人員。”汪洋說。
盡管“小卡優寵”才剛剛起步，但汪洋信心滿滿。“不忘初心，不負韶華。創業公司一定要創造正向的社會價值，從某種意義上來講，我們是在改變這個世界。”
徐小平曾講：每一個創業者都應該是網紅，應該把自己的東西講出來。
這對汪洋來說還僅僅是個開始……
