[PConline 資訊]據GIZMOCHINA報道稱，華為5G產品線總裁楊超穎表示，150美元（約1028元人民幣）的5G手機最快在2020年底或2021年初推出。
如今看來，5G手機已經成為市場的主流。但現在最便宜的5G手機也要1999元，極大部分5G手機在3000多元上下徘徊。也就是說，5G手機更像是高端旗艦手機。為了解決這一情況，隨著聯發科的天璣1000L和高通765G等5G芯片的推出，5G手機售價也在持續下降，年底實現千元5G手機絕不是問題。
而在整個2019年5G手機市場，華為5G手機發貨量突破690萬臺，超過了國內5G手機市場的半數。現在，我們就來回顧一下華為在2019年究竟發布了哪幾款5G手機。
華為Mate X
在北京時間2月24號晚上剛剛結束的華為巴塞羅那的發布會上，華為正式推出傳聞已久的折疊屏手機——HUAWEI Mate X。
折疊屏幕的理念就是為了解決用戶這樣的矛盾，但是由于其涉及到更復雜的屏幕技術甚至是工業制造問題，在以往這種折疊屏幕一直處于試驗機階段。而如今，這樣的手機即將進入到我們的生活之中，變成了現實。
華為Mate X搭載業界首款7nm多模5G終端芯片Balong 5000。全面支持5G時代SA和NSA兩種主流組網方式，擁有卓越的5G聯接能力。同時，它可向下兼容4G、3G和2G等多種網絡制式。
華為Mate20 X 5G
華為Mate20 X 5G手機是華為首款開售的5G手機。其采用了麒麟980芯片+巴龍5000基帶，實現了NSA/SA兩種組網方式。
華為Mate30系列
2019年9月26日，華為在上海舉行新品發布會盛典，國內正式推出2019年度旗艦手機Mate30系列。華為Mate 30系列搭載最新一代旗艦芯片麒麟990，配備超感光徠卡電影四攝，為用戶提供高性能和優秀的拍攝體驗。
華為Mate30 Pro正面搭載一塊6.53英寸88°超曲面OLED環幕屏，分辨率達到1176x2400，支持HDR顯示，頂部邊框僅有4.2mm。
兩邊超曲面設計，給華為Mate30 Pro帶來更高的屏占比。機身側面音量鍵改為觸摸式設計，雙擊呼出，依舊保留了標志性紅色電源鍵。華為Mate30 Pro頂部劉海部分也進一步縮小，同時集成3D深感攝像頭，以及3200萬像素的前攝。
相機功能一直是華為旗艦系列的主打，這一次，華為Mate30 Pro為攝像模組采用了新的命名——超感光徠卡電影四攝。
參數方面，華為Mate30 Pro首次采用了雙4000萬像素傳感器的搭配——4000萬像素超感光主攝（1/1.7英寸，RYYB，F/1.6）+4000萬像素電影鏡頭（1/1.54英寸，RGGB，廣角），與800萬像素長焦鏡頭和3D深感攝像頭組成四攝系統。其中超感光主攝像頭和長焦攝像頭均配備OIS光學防抖。
華為Mate30 Pro支持每秒7680幀的慢動作攝錄，將手機慢動作攝影的玩法帶到了一個新高度。在超級慢動作加持下，可以實現高達256倍慢放效果，堪比電影級設備。同時，華為Mate30 Pro也支持在全高清1080P下進行960fps慢動作攝影。
華為Mate30全系搭載麒麟990處理器，除了常規的4G網絡版本，另有麒麟990 5G版本。全新處理器的采用，使華為Mate30系列成為當前性能最強勁的5G手機?！ ?/p>
麒麟990 5G采用全新7nm+ EUV工藝打造，由2顆主頻為2.86GHz的Cortex-A76高性能大核心+2顆主頻為2.36GHz的Cortex-A76中核心+4顆主頻1.95GHz的Cortex-A55小核組成。同時也是世界第一款晶體管數量超過103億的移動終端芯片，相比主流旗艦芯片單核提高10%單核性能，多核性能高出9%。
麒麟990 5G支持5G SA/NSA雙模，2G/3G/4G/5G全網通，5G/4G雙卡待機，FDD/TDD全頻段。麒麟990支持2/3/4G網絡網絡。配合帶寬分配技術，麒麟990 5G在輕負載數據下功耗可以降低44%，通過先進的自適應接收機技術，實現在120公里移動場景下行速率提升19%。
華為nova6 5G
2019年是中國也是全球5G商用的元年，而華為作為5G技術的領跑者，推出的nova系列新機自然少不了5G啦，除了支持雙模5G，這次的華為nova6系列更是全系標配了105°前置超廣角雙攝等時尚黑科技。
華為nova6 5G搭載了巴龍5000 5G基帶芯片，充分發揮華為在5G技術上的行業領先優勢，支持SA/NSA雙模雙卡全網通，即使SA獨立組網建成取代NSA之后，依舊可以享受真正5G疾速網絡服務，真正確保長期可用，技術全面領先。
此外為了實現更暢快的網絡體驗，華為nova6 5G采用先進的智能雙卡切換技術。在5G網絡覆蓋時優先選擇5G上網，5G信號不佳時自動連接4G網絡。
此外，在華為nova6保留了雙頻GPS高速精準定位技術，無論是出門旅行還是在外出差，即使遇到高樓林立、立交橋交錯的復雜地形，也不用再擔心迷路。
