近日，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里云等單位共同發布了《2018年度中國主要城市交通分析報告》。報告中發布了“全國擁堵同比下降TOP10城市排名”，其中海信網絡科技助力5座城市躋身擁堵下降榜單，并占領榜單前四名！
No. 1 濟南：海信參與濟南信號調優項目，效果有目共睹！
在《報告》監測的全國50個城市中，濟南降幅達10.57%，是唯一下降幅度超過10%的城市。濟南2018年路網高峰行程延時指數都較以往有所改善，從24小時熱力圖可以看出，2018年不但早晚高峰擁堵有所下降，在平峰擁堵也有較大的改善。
高德地圖大數據分析團隊認為，濟南擁堵下降得益于城市的快速路成網以及交警部門的治理行動。
在2018年，海信網絡科技與其他相關方共同參與了濟南市信號調優工程。目前海信在濟南市二環內市場占有率高達87%。通過“信號聯網攻堅戰”，完成623臺海信信號機接入信號控制平臺，并實現99%以上的平臺在線率，為濟南市信號遠程控制和智能化控制奠定了基礎。
海信參與制定了“高峰走得動、平峰走得順、重點區域單個突破”的三大治堵方針，通過逆向可變車道信號控制、空間自適應可變車道信號智能控制、開元隧道集裝箱移動式隧道控制、自適應交織放行智能控制、請求式感應信號燈智能控制、方案選擇式自適應控制、綠波速度實時推送系統等七大戰術，為濟南市疏堵提效提供了行之有效的改進方案，實現了顯著的調優成果，重點路段行程時間平均減少18.6%，下橋口處通行能力提高了20%，交通事故下降了80%。
No. 2 石家莊：海信助力石家莊從“堵城前十”到“降堵第二”！
海信2016年12月年進入石家莊進行信號運維工作，到2018年初助力石家莊跌出堵城前十，排名第33；2019年初石家莊擁堵降幅在全國排名第二，擁堵正向排名41名，相比去年又下降8個名次。
海信石家莊項目團隊協助交警完成共計340處信號自適應控制優化，并對32個路口精細化信號優化工作，并針對特殊路口需求完成1處瓶頸控制路口、5處條形屏一次過街信號方案設計。其中個別路段通行時間最高降低53.5%，停車次數最高減少66.67%，起到顯著調優效果。
No. 3 青島：海信承建青島智能交通項目，連續四年擁堵緩解！
從近四年的擁堵趨勢來看，青島是連續四年擁堵緩解的城市，2018年是擁堵程度最低的一年，擁堵延時指數1.60，相比2015年擁堵下降了13.6%。
《報告》中顯示，青島白天擁堵呈現整體下降趨勢，其中晚高峰下降最為明顯，擁堵峰值降幅達到了14.6%。說明青島近幾年城市交通逐步改善，治理疏堵效果良好。
No. 4 西寧：海信連續兩年承建智能交通項目，助力西寧疏堵保暢！
從2016年伊始，海信網絡科技公司協助西寧市公安局交通警察支隊打造“暢通西寧”工程，為西寧建成“一個平臺、一個數據中心、七大系統、二十四個子系統”的智能交通管理體系，可實現覆蓋全市、功能完善、高度智能化的交通管控，讓西寧市快速實現全市道路平均通行效率15%以上的提升效果。
在2018年，西寧市連續兩年進入十大交通擁堵緩解城市榜單，擁堵同比下降6.66%。
No. 9 煙臺：深度信號優化，助力煙臺通行效率明顯提升！
在高德地圖發布的《報告》中指出，煙臺路網高峰行程延時指數（1.734）排名第22位，同比2017年下降4位；擁堵同比下降4.91%，下降幅度排名全國第9；城市交通健康指數74.3%，全國排名第15位。
海信在全面分析市區路網飽和度和交通擁堵形式的基礎上，按照外圍分流、中心區跟流、區域協調的策略，科學組織交通，從宏觀上均衡重點路段交通流量。
除此之外，海信借力大數據，精準微觀控制：通過每周分析研判流量、實時監控動態調整路口方案、多手段綜合應用等途徑，對新承接342個路口進行日常優化，對100余個路口進行深度優化，對21條主干路進行綠波優化，路口通行效率平均提高5.6%。
道路優化前
道路優化后
煙臺取得的降堵成果，在百度發布的《全國100座主要城市2018年度中國城市交通報告》中也得到了驗證：煙臺通勤高峰擁堵指數（1.312）排名88位，同比下降33位。
