僅僅是在十年前，汽車還是中國絕大多數家庭遙不可及的硬件，誰家里如果有輛四輪私家車，那在十里八鄉都是非常長臉的事兒；而到了今天，隨著產品價格下探以及消費水平提高，年輕人結婚有輛車，已經是“基本操作”；與此同時，得益于時代的快速發展，即便是10萬左右的A級家轎或緊湊型SUV，其功能性也得到了全面擴展，無論是靜態體驗還是動態感受，新產品總會在各個細節上給用戶新的驚喜。
現如今，各大汽車廠商都嗅到了工薪階層、年輕用戶的旺盛消費潛力，這也讓8萬元左右細分市場的競爭呈現白熱化的狀態，而面對琳瑯滿目的各品牌新車型，用戶則難免會有點選擇困難癥。例如，同樣是8-10萬級別緊湊型SUV的熱門選擇，不少消費者就在長安歐尚X5和吉利遠景X6之間徘徊猶豫。
今天我們就站在廣大用戶的視角，來看看在中國家庭經常面對的各種用車場景中，這兩臺緊湊型SUV誰會是更合適的日常生活好幫手？
●上下班通勤
甭管是寫字樓的都市白領，還是流水線上的一線職工，不少人都曾面臨上下班10-20km通勤的困擾，這時候，一輛能可靠耐用又省油的代步車，既能遮風、擋雨、防曬，也能充分壓縮通勤時間，從而大大提升日常生活品質。
長安歐尚X5是一臺主打運動風格的緊湊型SUV，時尚運動的內外設計使其頗受年輕人青睞，特別是極具戰斗感的直瀑式前臉樣式，使其在同價位中有著較高的回頭率。而在硬件方面，繼承了長安藍鯨1.5T直噴發動機和7速濕式雙離合變速器的歐尚X5，也有著比較出色的燃油經濟性，只不過畢竟是雙離合，對于日常用車經常面對堵車蠕行場景的消費者，1-2擋的頓挫現象需要車主稍微適應適應。
相比于沒啥設計包袱的歐尚X5，全新遠景X6 Pro繼承了吉利汽車家族式設計語言，直瀑式的前格柵和寬厚的下包圍更有SUV的野性沖擊力，搭配懸浮式車頂、旋風式輪轂、貫穿式尾燈等年輕設計元素，會更有辨識度一些。至于硬件部分，吉利的1.4T渦輪增壓發動機已經是久經沙場的老將，穩定可靠和燃油經濟性在品牌旗下多款車型上都得到廣泛認可，更為重要的是，這臺車使用的是液力變矩器外加6速行星齒輪變速器，在走街串巷過程中換擋平順性表現出色，也更架得住堵車時頻繁起步、低速蠕行帶來的變速器溫控問題。
總體來說，面對上下班通勤場景，主打年輕時尚的歐尚X5確實對路人有著更強的視覺沖擊力，而如果考慮到整車面對都市代步的經濟性、穩定性，1.4T+6AT遠景X6 Pro還是會讓車主更省心、放心一些。
●中短途自駕
二人世界也好，三口之家也罷，日常生活可不能光顧著工作掙錢，偶爾周末開車去公園、郊區、或周邊景點來趟BBQ，散散心，這能夠有效釋放工作壓力，有利于全家人的身心健康，而這也是年輕人職場生活必不可少的組成部分。面對這種自駕游用車場景，汽車的綜合價值體驗是關鍵。
歐尚X5是品牌專為年輕人打造的都市SUV車型，除了運動風格的內外設計深受年輕人喜愛外，智能座艙也是重要的“加分項”。包括當下流行的全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、一體式座椅等等，都是80/90后喜聞樂見的潮流配置，并且，OnStyle3.0智能生態系統還融入了手機映射、語音識別、多功能后視儀、App遠程車控、360°全景影像等實用功能，也能讓包括車主在內的全家人在旅途中有更多用車獲得感。
相比之下，遠景X6 Pro的座艙設計更偏溫馨舒適的居家風格，貫穿式出風口、三輻式方向盤等位置的鍍鉻條恰到好處地點綴出內飾的高端質感。而在功能性方面，儀表盤中間也帶有3.5英寸的全彩顯示屏，12.3英寸的中控屏則融入GKUI吉客智能生態系統，如駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等都是“基本操作”，同時擁有智能高德導航、智能語音交互等實用功能，這讓車主更聚焦于駕駛本身，在進一步照顧乘員體驗的數字智能座艙方面還有升級空間。
針對周末自駕游的場景，兩車都有緊跟潮流訴求的高端智能座艙設計，其中，歐尚X5更豐富的智能配置能讓副駕駛以及后排的乘員旅途不那么無聊，而遠景X6 Pro則充分照顧到了駕駛體驗和便利性，更能戳中司機同志的“爽點”。
●節假日返鄉
每逢中秋國慶春節假期，返鄉，都是中國人必不可少的行程安排，這是刻在民族基因中的生活習俗，而到了21世紀，汽車也成了這個過程中重要的組成部分。面對這種極具中國特色的用車訴求，汽車的價值感、實用性以及空間表現無疑是核心考量標準。
歐尚X5是一臺主打年輕運動的SUV車型，這樣戰斗感滿滿的車子開回老家自然不會缺回頭率，特別是90后的“精神小伙”，對其18英寸黑色輪圈、獨立大尾翼、雙邊四出排氣，接受度會很高。而在尺寸方面，其長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，因為是新品，所以長軸距的特征在這臺偏入門的緊湊型SUV上得到充分凸顯，后排空間也不會讓老家的長輩們失望，只不過，偏溜背的造型多多少少會限制后備箱的空間。
相比之下，遠景X6 Pro作為老牌緊湊型SUV的經典傳承之作，偏傳統SUV的外觀造型顯然在更廣泛的年齡段有著更高接受度，挺拔的車身和突出的前后翼子板都讓整車看起來很有力量感，50歲以上的中年人看到這車也不會覺得太過扎眼。而在尺寸方面，新車的長寬高分別為4546/1834/1715mm，軸距為2661mm，更長、更高的車身使得整車有了更出色的座艙空間，不僅后排頭部腿部空間足夠充裕，后備箱空間也得到進一步擴展，長輩們如果想給回縣城上班的兩口子或小孫子塞更多雞鴨魚土特產，這臺車無疑會更能裝。
空間一直是國人買車的硬指標，歐尚X5在這方面更聚焦于乘員的舒適體驗，這讓年輕人生活娛樂更有幸福感；而遠景X6 Pro則將直接將大空間帶來的實用性拉滿，這不光體驗在節假日出行更能裝東西這件事上，面對野釣、野營、長途自駕等生活娛樂場景，這臺車更高的底盤、更大的空間也會帶來更出色的多場景用車兼容性。
●總結：
面對年輕人日常生活的多種用車場景，長安歐尚X5和吉利遠景X5 Pro都給出了很有針對性的出行解決方案，但在細節體驗上確實存在一定的差異。其中，歐尚X5運動化、智能化的產品思路，使其對90后群體更有吸引力，而遠景X6 pro則更深入洞悉了工薪家庭更多維度的用車訴求，在日常生活的各個細節中往往會給全家人更多驚喜，這對于成家立業后有孩子的人，無疑是更堅定可靠、更理性務實的生活好幫手。
