最近一段時間，美團及餓了么等外賣平臺的騎手小哥們頻頻上熱點，他們成為了大數據算法中的“數據”，各種規劃都限制的很死，導致外賣小哥們要搶時間，甚至不惜闖紅燈。
外賣這件事涉及用戶、公司及騎手等多方利益，怎么做才能保障三方都滿意？央視日前也報道了這件事，名嘴白巖松也談到了這個問題的解決辦法。
白巖松表示，熱點熱起來很快，消散也很快，那熱點的意義在哪？但愿接下來，外賣平臺能真誠地不把騎手當機器，而是當成人，去做真正的改變。
尤其重要的是，政府部門要有效監管。
還有就是消費者，消費者也無需稍微晚一點兒就以差評回應。
此前，美團表示，美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間，留給騎手等候延遲的電梯，在路口放慢一點速度。
美團還將改進算法保障騎手的安全，改進騎手獎勵模式，并為騎手及家人提供更多的關懷。
餓了么則表示，外賣下單結算付款的時候，用戶會看到一個“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果用戶不是很著急，可以選擇點一下，多給騎手一點點時間。
