9月10日，特斯聯創始人兼首席執行官艾渝受邀出席騰訊全球數字生態大會，并作為青騰大學優秀企業學員代表，發表題為《AI CITY城市進化論》的演講。艾渝在演講中提出：AI CITY（人工智能城市）是未來城市數字化、智能化轉型的高階形態，這是由量變到達質變的必然結果；在硬件和軟件彼此交互，場景和服務相互驅動的AI CITY里，OTA（Over the Air）的城市自主升級模式將重塑“城市”概念，一個基于智能城市操作系統的底層架構將給城市各個場景帶來非凡的生機與活力；因數據孤島、垂直場景模塊協同度低帶來的重復建設與資源浪費將被根治；人類已經進入AI CITY大規模發展前夜。
特斯聯創始人兼首席執行官艾渝受邀出席騰訊全球數字生態大會
今天，人類社會正在從傳統的信息化時代邁向數據驅動的智能經濟時代。諸如5G、AI、IoT等全新ICT技術，讓城市中各場景實現了數據化、網絡化，從而促進了各場景的智能化甚至是其決策自動化的進程。城市作為各垂直場景的聚合載體、產業經濟最重要的承載空間，逐步形成數智化的終極形態—人工智能城市AI CITY。作為城市數智化的高階形態， AI CITY將是一個為新經濟、新物種、新人類、新內容而生、可自主持續性進化的城市超級平臺。
AI CITY——硬件和軟件彼此交互，場景和服務相互驅動
AI CITY的硬件空間需要具備可塑性和有機感。所謂可塑性，指的是各種城市生活的空間場景可以根據業態的變化而調整。比如，今天所謂的智慧辦公、智慧零售的場景，對空間的描述和需求顯然與過去傳統的辦公室和賣場有著極大的不同。以零售業為例，我們需要處理的是人、貨、場三者的關系。在傳統零售業里，人去找貨，于是我們會看到百貨商場、超市等業態。
但是在AI CITY平臺上，我們的空間變得更具有延展性和縱深性。新的零售已經變成了以交互式的數據來驅動，例如直播短視頻等新的交互式場景正在不斷豐富電商的業態。這其中，城市中各條產業鏈的生存環境和發展業態都發生了顛覆性的變化，要求我們的城市硬件空間必須具備足夠可塑性去適應這樣的變化。
第二，在AI CITY當中，非接觸硬件部署會持續增加，硬件將更具 “有機感”。疫情過后，面對新的城市環境和未來社會發展問題，我們迫切地需要一個更加安全、準確但是同時又可持續性的、環境友好、生機勃勃的環境和硬件交互的平面。以機器人、無人駕駛為代表的無人化場景，將急速提升人類社會的發展效率。未來將有更多的全智能化、全無人化、全機器人化的場景和園區出現。這些場景和解決方案在給人類生活提升效率的同時，也為人們創造更為寬裕的生活空間，創造更多屬于個人的綠色、有機空間，為生活增氧。
第三，AI CITY 是一個通過統一的中控平臺進行遠程控制，并且不斷自我升級迭代的綜合系統。從軟件角度看，其實每一個AI CITY都是由軟件驅動的智能城市。最終，我們認為AI CITY將連接不同場景、不同的數據、不同的內容、并最終連接至不同的人 。每一天，城市中的無數場景都在產生數據，這些數據通過不同的場景連接到一個統一的平臺，而平臺自身將基于數據的沉淀而不斷自我進化，最終達到城市級的“千人千面”，為每一個城市居民提供獨特的反饋和體驗。
AI CITY——以OTA重塑城市生命力
今天，人類社會面臨的問題主要來源于城市自身發展的停滯和生命活力的缺失：狹窄的街道不再適應高流量的交通需求；傳統的樓宇建設忽略了能源的智慧化管控；老舊小區日益陳舊的基礎設施建設不能匹配新增城市人口的居住需求。各個場景產生的數據信息彼此割裂。這些延遲性的信息無法在城市運營者制訂更精確、智能化的解決方案時提供助力。
而AI CITY的邏輯則全然不同：它更像一臺智能汽車，擁有自己的OTA（Over The Air）化的操作系統。所有的問題，所有的需求都建立在即時響應的狀態之上。
OTA描述的是一個可以持續升級，遠程進化的底層交互系統。目前，運用OTA架構最典型的是特斯拉汽車。不管是在駕駛過程當中依據周邊動態，實時更新車輛數據的決策單元，還是系統遠程下載而進行的車輛自動升級，每一臺特斯拉都通過OTA系統來實現自身的持續進化，從而更快地適應車輛周邊所在環境，適應駕駛員操作習慣，并產生必要的動態決策與人、周邊環境進行互動，這就讓車輛擁有了類人化的自主進化能力，有了生命力。
之于城市，運營管理者就是“駕駛員”，而基于實時決策，主動進化的城市操作系統就是這套“OTA”。通過底層操作系統的布設，城市的各種生態、場景、產業、服務、內容被有序植入，并彼此通過城市操作系統相連接，他們一定是數據驅動的，自我進化的、成長的。
在智能汽車行業，每一臺個體的汽車既是智能出行場景中的綜合智能終端，承擔著場景數據收集、解決方案及服務輸出的功能，同時也服務于其他的硬件和解決方案——汽車分布的密度決定了智能充電樁的設計與分布，車輛行程與行駛狀態為最終全無人駕駛提供模擬參考。在AI CITY，包括智慧社區、智慧消防、智慧安防、智慧金融、智慧文旅在內的各種解決方案，作為對目標產業升級的一種產品輸出，被統一架設在城市智能操作系統之上，他們都在隨時吸收著來自城市操作系統的多樣態信息和指令，并作為城市神經網絡中的節點，服務于整個城市大腦的智力提升。通過底層操作系統的架設，城市實現了真正的開放與新生——每時每刻，新數據和新需求的產生都被城市管理、運營者即時獲取，并通過操作系統即時給出反饋，并且，這種反饋不是一成不變的，而是隨著系統整體的效能提升而愈加精準和有效。夜幕降臨時，整座城市進入了夢鄉，但是整座城市也生機勃勃，精神抖擻——因為在這座我們肉眼可見的城市之外，一座數字孿生城市已經誕生。AI CITY，作為城市數智化轉型的高階狀態，為城市的自我更新輸入了不竭的活力。
這樣的AI CITY距離我們并不遙遠。在全球范圍內，我們已經看到很多國家正在往 這個方向打造他們的智慧化城市集群。比如2020年迪拜世博會，就是一個集約化的未來智能城市范本。這將是一個面積為4.38平方公里的、矗立在沙漠之中的明日智慧之城。早在建設之前，這座未來之城就按照數字化、智能化的標準進行頂層設計規劃，線上線下被有機整合，可以實現全機器人的各個平面可觸達。今年8月，特斯聯成為迪拜世博會官方首席合作伙伴，與西門子、SAP、思科以及艾森哲等科技企業，一起為世博會提供全部數字化轉型以及科技的服務，助力迪拜世博會打造中東地區首個AI CITY。
智能城市操作系統——城市級平臺數字生態
早在iPhone誕生之初，很多人僅僅將其視作一個設計異常精美的硬件。時至今日人們早已意識到，通過App Store，iPhone實際上連接了數百萬個獨立的應用和超過幾千萬的開發者。iPhone背后是一個將所有生產、生活、流通、服務場景接入互聯網，真正實現數字化的平臺化生態。
同樣的故事也正發生在城市當中，特斯聯為AI CITY設計了一套堪比App Store的智能城市操作系統，只不過接入這個系統的不是APP，而是各條產業鏈或者場景。特斯聯將自己定位為城市智能化轉型的合伙人，對于AI CITY的頂層設計就體現在通過智能城市操作系統去連接城市中的各條產業鏈，連接所有智慧產業的上下游廠商，連接所有智能基礎設施廠商和服務商。當我們把智能城市的平臺和標準制定得足夠清晰和可操作，我們就具備了城市級的平臺數字生態。
正如App Store在另一端還連接著數以億計的用戶一樣，智能城市操作系統實際上也連接著出行、金融、文旅、安防等城市的各個垂直場景，并為他們提供數字轉型的助力。經過操作系統賦能的傳統行業，就像手機里的APP一樣，成為一個個數字化的場景入口。當所有的城市智慧場景解決方案被集中安置，統一輸出時，我們就見證了一個基于智能城市操作系統的線上線下一體化的AI CITY的誕生。
如果說在互聯網時代，我們倚重用戶與流量，那么在智能經濟時代，毫無疑問場景和數據是必爭之地。走過城市智能化1.0以硬件驅動的場景數據化階段，以及城市智能化2.0的解決方案驅動的數據網絡化時代，特斯聯已經邁入了以城市驅動的城市智能化3.0時代，以城市為單元連接的數千種場景的數字化生態已展開。且特斯聯正在海內外多座城市開展AI CITY的建設工作，重慶、沈陽、迪拜只是特斯聯AI CITY全球化網絡的一部分。
未來，AI CITY還將進入4.0的時代，屆時，全球的AI CITY將會彼此連接，形成人工智能城市全球化網絡，構建一個全新的線上線下一體化的人工智能城市的集群，至此城市進化將到達頂峰。
