昨日，浙江杭可科技股份有限公司發布公告稱：截止到2022 年 3 月 31日，該公司對深圳比克、鄭州比克的應收賬款全部按照合同回款，將持續與比克動力保持業務合作。從百人會論壇大圓柱觀點引起行業廣泛關注，到新力金融公告停止收購后比克電池公開回應經營狀況，再到昨日杭可公告賬款清零，近日比克電池消息不斷。
針對新力金融終止收購比克電池事宜，比克動力昨日在接受財聯社記者采訪時表示，公司經營不會受到重組結果影響，2021年公司營收額達25億元，實現扭虧為盈并大比例增長，基本面持續向好。從比克近期在百人會上公開的大圓柱電池相關信息來看，未來幾年，比克電池的業務發展很是可觀。
百人會論壇（2022）上，比克電池副總裁樊文光發表主題演講時表示，大圓柱電池將會是未來5-10年內中高端電動車的最優解決方案。保守預測，2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛，對應的動力電池需求將超過1600GWh，據比克已收到的客戶需求結合行業信息判斷，到2025年，大圓柱電芯至少占30%以上的份額，約480GWh，超過了2021年全球動力電池總需求量。
據介紹，比克動力大圓柱電池產品預計今年下半年將小批量量產，明年就可以實現大規模量產供貨。除了產品技術研發上取得的重大突破，比克電池在產能擴充上也有了初步規劃，未來幾年比克將在海內外擴充80GWh的電池產能。
漸漸擺脫債務的拖累，產業業務多元布局，企業發展戰略轉型，已經實現扭虧為盈的比克電池將如何重振雄風，展示一個鋰電老兵的潛力和韌性呢？我們拭目以待。
