2021年12月30日，歐盟正式發布 “歐盟環境足跡建議”第二版，替代 2013 年發布的第一版，這表明歐盟推動產品和組織全面綠色發展的政策方向是明確而堅定的。實際上，環境足跡方法也已經在歐盟一些政策和法規中露出端倪，如歐洲金融服務行業可持續相關信息披露法規、歐盟新電池法規、歐洲消費承諾倡議，以及2022年3月15日在歐盟理事會上通過的歐盟碳邊境調節機制（CBAM，碳關稅）提案等。
以上政策、法規和建議都意味著，歐盟對環境足跡方法的采用，已從第一階段的試用階段正式步入到實施推廣階段。雖然還不是強制性的法規要求，但一定會在越來越多的產品法規、行業要求、客戶要求中體現出來，最大的可能就是以提交環境足跡核算結果或者以通過EPD注冊的形式出現。
2020 年以來，國內越來越多的企業收到歐盟客戶的EPD注冊要求，或者是產品生命周期評價要求，或者是開展碳足跡核算要求，作為采購的前提條件。CFP、LCA和EPD都是考察產品整個生命周期的環境影響的，不僅能夠幫助企業跨越國外綠色貿易壁壘，滿足國外客戶需求，增加企業的市場機遇，同時也能滿足國家在碳達峰和碳中和方面的政策法規要求。
為此，國內電池產業鏈企業越來越重視加強產品生產過程中的綠色生產、LCA體系建設、可持續發展等，以實現碳達峰、碳中和。
寧德時代BMWiX3電芯的生產流程已實現100%使用綠色電力，致力于實現BMW品牌車型電芯生產的CO2排放不超過45g/Wh，并積極開展全生命周期評估（LCA）項目核算，針對特定合作產品進行定期反饋。為了實現進一步低碳減排，在BMWiX3電芯的包裝上，寧德時代直接以循環包裝取締一次性紙箱。寧德時代目前已與寶馬集團等成立原材料專項小組，以確保原材料長期可持續供應，公司將于華晨寶馬在綠色生產、節能減排和循環經濟等領域開展更加深入的合作。
蜂巢能源已經開始覆蓋動力電池整個生命周期的碳足跡體系建設，未來可滿足可持續發展、安全性、使用綠電和再生原材料等要求。同時，蜂巢能源已經啟動碳達峰、碳中和目標及路線圖制定，未來主要通過能效提升、自建綠電、采購綠電、綠色建筑、使用回收再生原材料以及碳抵消等措施，實現運營環節、全產業鏈的碳達峰和碳中和。
遠景動力鄂爾多斯“遠景零碳產業園”動力電池制造基地規劃總產能20GWh，每年將為超過3萬臺電動重卡提供髙安全性、高能量密度、高耐久性和髙性價比的動力電池，還可為風光儲應用提供超10GWh儲能電池，支持風光儲氫等綜合智慧能源示范項目，解決可再生能源消納難題，大規模降低電力成本。制造基地將分三期建設完成，一期建設10GWh產能。目前動力電池制造基地已規劃實現包括綠色電力和綠色蒸汽在內的100%可再生能源供給。
從2018年開始，孚能科技就制定了鎮江工廠碳排放和碳達峰的目標要求，通過工廠屋面以及廠區內配置太陽能光伏的形式來節省電網用電，使用電廠生產過程中廢棄的蒸汽來代替電能，應用在制冷、制熱等一系列廠房設施與設備上。全面利用再生能源和提升綠電比例，在廠區內擬建儲能電站緩解工廠在電力峰值時段對電網的依賴，提高電網的利用率，同時對工廠內產生的廢棄物進行妥善處置。2021年，經過第三方DEKRA認證，成為全球第一家達到“碳中和”的動力電池廠。
電池行業如何應對國外相關政策法規，爭奪碳排放及環境話語權的基礎？如何確保國內開展的 LCA、碳足跡結果獲得國際認可？企業如何跨越國外的綠色壁壘確保持續進入國際市場？如何滿足客戶的要求，增加企業的市場機會？
為幫助會員單位及相關企業保持企業合規和綠色快速發展，應對即將到來的歐盟對電池行業的法規、環境足跡、EPD要求，跨越綠色貿易壁壘，響應國內政策號召，建立行業規范運行機制，協助企業滿足國內雙碳政策法規標準要求，踐行綠色發展理念，中國化學與物理電源行業協會于2022年3月7日已啟動成立“電池行業碳排放標準工作組”，以建立電池行業EPD注冊機制、能效對標的行業標準，引領行業迎接已到來的挑戰與機遇。目前，已有50多家會員企業及相關機構申請加入標準工作組。
同時，由中國化學與物理電源行業協會主辦，上海邁世展覽展示服務有限公司承辦，以“鏈接歐洲市場，融入產業社區”為主題的第二屆中國國際電池產業合作峰會即將在上海拉開帷幕，作為新能源電池領域唯一的歐亞產業合作大會，中國國際電池產業合作峰會聚焦歐洲新能源政策及市場趨勢、中歐電池產業的融合發展、以及中歐碳排放標準對標三大議題，搭建中歐交流平臺。
更多資訊，請關注中國化學與物理電源行業協會官網（http://www.ciaps.org.cn/）或關注中國化學與物理電源行業協會公眾號（微信號：CIAPS-china）
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4、參加會議討論以及會議組織的活動；
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中國化學與物理電源行業協會
2022年3月23日
