2012年成立至今，在經歷“欠債”危機、管理層“換血”等風波后，國通快遞還面臨著快遞業務量下滑的難題。而在今年3月份，國通快遞總部新任董事長李長江接受相關媒體采訪。新任的董事長訴說自己近一年多對快遞行業市場調查與學習的有關見解。為公司未來發展提出了以下規劃。提出公司未來要做好以下四個方向，“一個引領，二個重點，三個保障，四個目標。”
新董事長上任后明確指示重啟“忠誠速遞”名稱以及重新設計logo。表示未來公司將會有新的運營模式，也表示公司有一個新的開始。
李長江簡述公司未來發展的四個方向。這四個方向他潛心研究了《中共中央國務院關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》得出的結論。
一個引領
引領快遞進農村，實現城鎮村一體化，解決快遞進村堵在“最后一公里”的問題，
二個重點
1、發展“一站多能”的鄉村共配綜合服務中心。
2、加快實施“互聯網+”農旅產品進村出城工程。
三個保障
1、快遞配送進村入戶快速的在農村開設配送中心，保障農村足不出戶的服務。
2、現實一村一品進城銷售問題，解決部分農旅產品滯銷問題，保障村民的收益。
3、提供大學生未來回村的發展機會以及提供很多的就業保障。
四個目標
1、發達地區實現新能源汽車配送模式，欠發達地區逐步完善新能源汽車配送。響應國家打贏藍天保衛戰的指導意見。
2、逐步完善農村冷鏈配送范圍，基于我國與歐美國家的冷鏈物流產業懸殊較大，冷鏈配送也是未來公司的重要部分。
3、建設城市配送服務模式，實現多元化配送范圍，有利于便民工作。
4、設計農旅產品云倉，提供給各大平臺推廣銷售，有利于農旅產品快速的進入城，幫助農民解決部分產品滯銷問題。
李長江認為在快遞領域，盡管部分快遞企業在運營方面已經取得一定的成果，但快遞支線配送的細分領域，倉儲，設備，運營管理等方面挑戰頗多，門檻也相對較高，即便是順豐快遞這樣的巨頭企業，現也未占據絕對的優勢。
所以在快遞細分領域需求較大的情況下，我公司避開與龍頭企業直面競爭，轉型進軍快遞細分市場仍是可行的選擇。
長遠來看，快遞細分領域依然擁有廣闊的發展空間，只有在專業層面占據優勢，才能避免淘汰。
