提到中大型SUV，很多人都會想到漢蘭達、凱迪拉克XT6等一眾老牌選手，特別是在7座SUV中，凱迪拉克XT6一直給消費者比較深刻的豪華中大型SUV的印象。
全新第二代GS8是廣汽傳祺旗下首款旗艦級大7座SUV產品，上市后就得到了良好的市場反響，不僅突破“20萬元價格天花板”，領航系列還搭載具有“國產最強2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT動力總成，再匹配AVDC影子車手組成黃金動控組合。經過全面升級的全新第二代GS8，是否具備抗衡豪華SUV的實力，我們找了一臺看似完全不對等的車型作為對標：凱迪拉克XT6。
說不對等是指價格，我們實測的全新第二代GS8是次頂配車型，官方指導價20.58萬元，而凱迪拉克XT6全系最入門版本的價格是39.27萬元。所以在實際購買環節，這兩臺車完全不存在競爭關系。但是拋開價格因素，這兩臺車又有許多相似之處。接下來，聽小編來全面解析。
看造型：XT6沉穩內斂，全新第二代GS8霸氣十足
兩臺車的尺寸都在5米左右，XT6略長一點，軸距都在2900毫米左右，全新第二代GS8略長一些。闊綽的尺寸，讓兩臺車都可以提供六座和七座兩種座椅布局，所以，雖然價格相差很大，但是最終指向的用戶需求，尤其是空間需求，是高度趨同的。
設計風格上，XT6已經上市了將近兩年多，站在2022年開端來審視，是沉穩內斂的視覺感受。在外觀設計上，XT6更富美式豪華品牌的獨特美感，前臉將ESCALA概念車的曲面美學語言運用其中，看上去非常的硬朗霸氣，盾形中網搭配矩陣式LED前大燈以及LED閃電日行燈，非常的有辨識度，側身沒有運用過多的線條修飾，方正的造型搭配隱藏式B柱和C柱設計，使得車側造型更顯修長。尾部的鉆石切割設計的尾燈組和貫穿式的鍍鉻飾條，搭配底部雙邊共雙出的方形排氣，氣勢十足。
全新第二代GS8，傳祺“展威翼”格柵和矩陣式布局的“征服之眼”大燈等細節都霸氣十足。所以尺寸相差無幾，但是論視覺感受，全新第二代GS8會更顯大。
這款全新第二代GS8的展威翼前臉造型，嚴謹而統一的風格讓人感覺是個很守規矩的家伙，但是在風格上確實十足的硬派理念，這能讓人產生信賴感，而恰恰滿足選擇燃油版的消費者對這種傳統燃油車的期許，“用戶心理驅動設計”，設計團隊當然比任何人都熟知這個道理。
看內飾與配置：XT6較為常規，全新第二代GS8質感更強
如果說，造型外觀各有千秋，在進入車內以后，全新第二代GS8的底氣一下子就提起來了，在歷來以內飾用料高級著稱的凱迪拉克面前，也絲毫不怵。
如果說，凱迪拉克和德系BBA相比，有什么環節是絕對不懼怕的，那首先就是內飾用料。可以說凱迪拉克全系車型，和BBA同級車型相比，車內的真皮、實木、碳纖維等高檔材料的應用，都只多不少。XT6也是如此，雖然不是新上市的車型且不是全系最頂配，但車內依然隨處可見柔軟的皮革包覆，豪華感時刻在線，配合美系車善于拿捏的淺色內飾，美式大客廳的既視感油然而生。
全新第二代GS8的內飾用料可以用“驚喜”來形容，和豪華品牌身份的XT6相比，車內和中控臺上的皮革面積占比不落下風，Alpine音響的金屬質感揚聲器外罩，和XT6上的BOSE音響外罩，觸感也在同一層級。同時，GS8的內飾延續了外觀刀切斧鑿的犀利風格，硬核的材料轉角配合全黑配色，傳遞出孔武有力的力量感。
所以，在用料旗鼓相當的前提下，XT6和全新第二代GS8是兩種風格截然不同的座艙。前者有濃郁的美系豪華氛圍，后者是精致干練的年輕向，沒有高下之分，只有喜好不同。
如果說存在什么實際差異，那么可能當下年輕消費者比較在意的車內交互性，以全新第二代GS8為代表的中國品牌會有無可比擬的優勢。無論是12.3英寸全液晶儀表，還是14.6英寸超大中控屏，以及內在的ADiGO4.0智駕互聯生態系統，可以說已經和XT6拉開了代際差距，何況全新第二代GS8領航系列四驅至尊版還有奔馳S級同款的AR-HUD抬頭顯示系統。在體驗完，全新第二代GS8的內飾之后，你是不是也覺得幸福感飆升。
相比之下，凱迪拉克XT6的內飾造型就比較的常規，大面積的鋼琴烤漆飾板，再加上皮革包裹的中控臺和中央扶手、車門扶手等，雖然質感營造的也不錯，但是嵌入式的8英寸中控大屏和8英寸的液晶儀表，顯得略為簡約一些，不及全新第二代GS8車內的豪華感營造的更到位。
看空間：，全新第二代GS8舒適性小勝
對于一款SUV而言，與舒適性相關的空間，也是需要重點關注的。接下來，跟隨我們體驗一下兩臺車的空間。
其實在空間實測之前，就預料到兩臺車不會出現很大的差距。從實際體驗來看也的確如此，第三排的乘坐空間以及后備廂的便利性、拓展性，XT6和全新第二代GS8都旗鼓相當，能夠很好的勝任各種不同的出行場景。
不過略感意外的是，全新第二代GS8在座椅舒適型上，略勝一籌。原以為XT6實測的六座版車型會因為第二排的獨立座椅而占據優勢，但是經過實測發現，全新第二代GS8的前兩排座椅，坐墊部分的長度都優于XT6，能夠讓乘客的腿部得到更加有效的支撐。
同時，全新第二代GS8在座椅主體，也就是乘客日常會接觸到的部分，采用了打孔真皮和菱形格紋絎縫設計，無論是視覺上的豪華感還是實際乘坐的柔軟度，都得到了顯著提升和優化。此外第二排座椅還支持靠背8檔131°可調，以及前后140毫米長距離滑動，方便乘客在長距離乘坐過程中變化各種坐姿，讓全身得到充分休息。
寫在最后：
在全面比較過兩臺車之后,不難發現全新第二代GS8的產品實力相當不俗。不僅在定價上拉低了中大型SUV的消費門檻，造型設計、配置的豐富性、空間表現都不亞于凱迪拉克XT6，甚至在某些方面更符合時下潮流，略勝于凱迪拉克XT6。
此外，在用戶共創的全新汽車時代，用戶的想法和建議成為車型開發前期的重要參考。而全新第二代GS8從研發到營銷過程中，更是充滿了用戶的“聲音”。2022年伊始，全新第二代GS8為廣大用戶送來了節日福利，推出OTA升級大禮包，新增九大應用功能，并對座椅通風功能進行優化，給用戶帶來更便捷、更舒適的出行體驗。
此外，現在購買全新第二代GS8，享受鉅惠購車政策！六項購車權益，讓全新第二代GS8用戶可以感受到傳祺的滿滿誠意！
對于中國消費者來說，一臺20萬元級別的自主品牌SUV，全新第二代GS8兼具豪華感和科技感，即便和價格翻倍的豪華品牌SUV相比，也沒有很大的差別。拋開品牌附加值，全新第二代GS8是一款非常值得推薦的七座SUV。它的出現無疑為自主品牌SUV 樹立一個“虎年標桿”。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：太平洋汽車
原標題：《全新第二代GS8對飆凱迪拉克XT6，不輸一點成色》
