空港新區(qū)、空港片區(qū)、空港新城、空港經(jīng)濟區(qū)……關(guān)于昆明空港的概念，除了與機場相關(guān)之外，多數(shù)人都有種傻傻分不清楚的感覺。
“十四五”開局之年，昆明確定了“東進”的發(fā)展規(guī)劃。在城市東部廣袤的臨空區(qū)域，哪里才是未來五年主城擴張的核心區(qū)域？
一、不是所有“空港” 都屬于主城區(qū)
從規(guī)劃來講，空港新區(qū)與空港片區(qū)幾乎是同一個概念，都對應(yīng)著滇中新區(qū)的東片區(qū)。
空港新區(qū)與空港片區(qū)是同一個概念
2019年4月嵩明縣政府公布的《滇中新區(qū)軍長片區(qū)核心區(qū)控制性詳細規(guī)劃批前公示》顯示，嵩明-空港新區(qū)作為滇中新區(qū)的重要組成部分，覆蓋范圍與幾年前公布的滇中新區(qū)東片區(qū)范圍完全一致，都涵蓋了位于官渡區(qū)的空港經(jīng)濟區(qū)和嵩明職教基地、楊林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等多個區(qū)域。
在官方報道中，空港新城被提及的次數(shù)有限，定義也比較模糊。但據(jù)對比早些年滇中新區(qū)規(guī)劃來看，空港新城只是空港經(jīng)濟區(qū)的別稱，都特指官渡區(qū)大板橋街道。
空港經(jīng)濟區(qū)（空港新城）區(qū)位
相對而言，成立于2005年的空港經(jīng)濟區(qū)，不僅“資歷老”，而且在地理區(qū)位、配套資源、發(fā)展定位方面都與所處的官渡區(qū)保持了同頻共振的節(jié)奏。
據(jù)官網(wǎng)介紹，空港經(jīng)濟區(qū)地處官渡區(qū)大板橋街道辦事處，距主城約24公里，東鄰呈貢區(qū)，南靠經(jīng)開區(qū)，西接盤龍區(qū)，北連嵩明縣，轄區(qū)國土面積396.6平方公里。
與其他主打“空港”概念的板塊不同，空港經(jīng)濟區(qū)雖然也以“空港”冠名，但卻位于官渡區(qū)的大板橋街道，是昆明主城、呈貢新城和滇中新區(qū)（東片區(qū)）的幾何中心，兼具主城配套資源和臨空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，區(qū)域綜合承載能力高，適宜建設(shè)的土地資源開發(fā)潛力較大，是昆明中心城區(qū)空間拓展的主要區(qū)域，具有推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、進一步集聚產(chǎn)業(yè)和人口的良好基礎(chǔ)。
空港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
城市“東進”需要循序漸進，大板橋街道所處的板橋西沖片區(qū)，既是空港經(jīng)濟區(qū)面向主城區(qū)的最前沿，也是空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)的腹地。
未來，昆明所有關(guān)于空港的“夢想”，都需要從板橋西沖片區(qū)出發(fā)，一步步去實現(xiàn)。
二、千億臨空產(chǎn)業(yè) 東進價值窗口
2016年6月，第一架航班在長水機場降落，正式宣告了昆明臨空經(jīng)濟時代的來臨。
以國際航空樞紐定位的長水機場，短短幾年間，吞吐量相繼超過邁阿密機場、慕尼黑機場、東京成田機場、悉尼機場、羅馬機場、上海虹橋機場等全球多個大城市機場，躋身世界級機場之列。
國際樞紐機場與區(qū)域經(jīng)濟的互相拉動與發(fā)展關(guān)系，在國內(nèi)已有浦東機場與浦東新區(qū)的成功先例：1990年上海設(shè)立浦東新區(qū)之時，浦東機場的規(guī)劃也同步啟動，中國三大門戶復(fù)合樞紐之一的浦東機場對浦東新區(qū)的建設(shè)拉動作用有目共睹，今日陸家嘴的繁華景象，與連通全球47個國家和地區(qū)的浦東機場有不可分割的關(guān)系。
正是基于對昆明長水機場在城市經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域建設(shè)上的重要作用，昆明市對空港新區(qū)的規(guī)劃極為偏重，一方面，將昆明空港經(jīng)濟區(qū)與大板橋街道進行整合，正式作為臨空經(jīng)濟區(qū)掛牌；一方面，昆明城市總體規(guī)劃確立了“東進”的戰(zhàn)略發(fā)展方向。
長水機場
瞄準千億級臨空產(chǎn)業(yè)契機，空港經(jīng)濟區(qū)正加快培育航空服務(wù)、商貿(mào)會展、綜合保稅、現(xiàn)代物流、電子信息、生物醫(yī)藥、臨空制造等產(chǎn)業(yè)。而完善的產(chǎn)業(yè)體系，將增加更多就業(yè)、創(chuàng)業(yè)機會，人口聚集效應(yīng)加強，最終將復(fù)刻上海虹橋、成都雙流的案例，成長為繁榮向上，人人認可的價值高地。
以巨大客流和產(chǎn)業(yè)作為支撐，不僅為昆明主城東進夯實了基礎(chǔ)，也彰顯了東進的無限潛力和前景。
“十四五”已然磅礴開局，在新時代的發(fā)展背景下，空港經(jīng)濟區(qū)又被賦予了更高、更重、更遠的歷史使命--一場關(guān)于昆明人居空間與產(chǎn)業(yè)布局的融合革新。
三、市區(qū)融合 聯(lián)動發(fā)展
今年6月，昆明市公布的第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，截止2020年，全市常住人口8460088人，與2010年的6432212人相比，增加2027876人。在主城范圍內(nèi)，官渡區(qū)、呈貢區(qū)人口增幅最大，再次印證了昆明向東、向南發(fā)展的大趨勢。
作為主城向東、向南發(fā)展的銜接點，空港經(jīng)濟區(qū)“一港二鐵六路二軌”的綜合交通結(jié)構(gòu)，交織起了與主城區(qū)緊密聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展的骨架網(wǎng)絡(luò)。
空港經(jīng)濟區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)
轄區(qū)內(nèi)昆明長水國際機場為4F級民用運輸機場，中國兩大國家門戶樞紐機場之一，同時也是全球百強機場之一；貴昆鐵路、滬昆高鐵、昆曲高速公路、嵩昆高速公路、320國道穿境而過；軌道交通地鐵6號線連接長水國際機場和主城區(qū)，9號線（規(guī)劃中）連接空港-呈貢-晉寧新城。
此外，昆明機場北高速已經(jīng)通車，嵩昆大道正在建設(shè)中，今后還將建成昆明長水國際機場T2航站樓和綜合交通樞紐，并與渝昆高鐵實現(xiàn)無縫對接。
以往，提起空港經(jīng)濟區(qū)，大多數(shù)人的第一反應(yīng)可能是物理尺度上的遠距離。但”一港兩鐵六路二軌“的路網(wǎng)，完全可以滿足接駁主城、通達世界的交通需求。
以高效交通為前提，依托地緣和區(qū)位優(yōu)勢，空港經(jīng)濟區(qū)還注重與主城協(xié)同，開創(chuàng)了市區(qū)融合、聯(lián)動發(fā)展的新局面。
今年10月18日，中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)與云南滇中新區(qū)核心區(qū)—昆明空港經(jīng)濟區(qū)簽訂聯(lián)動創(chuàng)新合作協(xié)議。雙方將從政府職能轉(zhuǎn)變、投資管理改革、貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、金融開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、沿邊跨境合作等方面著手，打造區(qū)域聯(lián)動發(fā)展新標桿。
據(jù)媒體報道，自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)和昆明空港經(jīng)濟區(qū)將在打造空鐵聯(lián)運新模式、開啟保稅功能新業(yè)務(wù)、構(gòu)建航空物流新格局、探索跨境電商新路子、搭建商事服務(wù)新通道、建立共享招商新機制、提升干事創(chuàng)業(yè)新活力等重點方面開展合作，成為“市區(qū)融合發(fā)展”的生動實踐。
四、產(chǎn)城融合 乘風(fēng)起航
作為云南省唯一一個臨空特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，空港經(jīng)濟區(qū)自成立之初，就堅持 “產(chǎn)業(yè)帶動、組團發(fā)展、產(chǎn)城融合”的思路，大力推進航空綜合服務(wù)業(yè)、商貿(mào)物流業(yè)、高新精輕制造業(yè)、綜合保稅業(yè)等產(chǎn)業(yè)落地。
今年10月9日，空港經(jīng)濟區(qū)舉行了2021年第四季度集中簽約儀式。簽約項目包括影視文化綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園、迪馬生態(tài)智慧城、聯(lián)東U谷昆明空港智能制造科技產(chǎn)業(yè)綜合體等共17個項目，協(xié)議總金額約186億元。
簽約項目涵蓋產(chǎn)業(yè)多、經(jīng)營范圍廣，用地類的主要涉及生物醫(yī)藥、電子信息、商貿(mào)物流、電子商務(wù)、文化旅游、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、片區(qū)開發(fā)、跨境電商等，注冊類的主要涉及金融服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、酒店運營、飛行培訓(xùn)等，將為空港經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、社會效益提升、民生持續(xù)改善注入強勁動力。
昆明空港經(jīng)濟區(qū)鳥瞰效果圖（來源：昆明空港經(jīng)濟區(qū)官網(wǎng)）
重點項目集中簽約、集中開工，總投資金額動輒百億，簽約/開工項目覆蓋各個產(chǎn)業(yè)，這樣的場景在空港經(jīng)濟區(qū)的每個季度循環(huán)上演。
截至目前，空港經(jīng)濟區(qū)共有117個重點項目，總投資達2555.54億元，其中前期項目22個、新開工項目56個、在建項目39個。緊盯臨空產(chǎn)業(yè)園、航空物流園、951地塊等重點片區(qū)項目推進，空港經(jīng)濟區(qū)以片區(qū)開發(fā)推動了新發(fā)展格局的形成。眼下，臨空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)先導(dǎo)（昆明）新材料、康樂衛(wèi)士重組疫苗產(chǎn)業(yè)化基地一期、國藥滇中健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園等重點項目實現(xiàn)開工建設(shè)；中關(guān)村二期、京東方二期、國藥中生等項目建設(shè)順利推進。
資金、技術(shù)、人才源源不斷而來，就業(yè)、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟增長自然水到渠成。在昆明主城東部，一座乘風(fēng)起航臨空產(chǎn)業(yè)新城正方興未艾、生機勃勃。
瞄準千億臨空產(chǎn)業(yè)，前瞻昆明“東進”契機，繼2019年落地空港經(jīng)濟區(qū)后，2021年，東原啟城再次“啟程”，將升級千畝大盤，全面提升空港配套服務(wù)層級，協(xié)助空港提質(zhì)升級、填補空港文化洼地。
東原啟城再度“啟程”
據(jù)悉，近日簽約的迪馬生態(tài)智慧城將由東原房地產(chǎn)開發(fā)集團有限公司投建，意向整合空港經(jīng)濟區(qū)西沖片區(qū)周邊1051畝用地，投資約80億元，一二級聯(lián)動整體開發(fā)建設(shè)三大板塊：即文創(chuàng)綜合體、空港商業(yè)區(qū)、智慧產(chǎn)業(yè)園。智慧產(chǎn)業(yè)園主要以數(shù)字文創(chuàng)、數(shù)字云谷、動漫商業(yè)街、電競數(shù)字街為主。空港商業(yè)區(qū)主要以購物中心為主。文創(chuàng)綜合體主要以學(xué)校、各類文化藝術(shù)培訓(xùn)中心為主。項目旨在全面提升空港配套服務(wù)層級，協(xié)助空港提質(zhì)升級、填補空港文化洼地。
東原啟城升級千畝效果圖
空港經(jīng)濟區(qū)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至2019年7月，轄區(qū)總?cè)丝?06484人；到“七普”時，全區(qū)常住人口為136672人，增幅超過28.3%，區(qū)域吸引力十足。
匯集272畝智慧產(chǎn)業(yè)集群，3大主題“國門大公園，54畝空港商業(yè)區(qū)，聯(lián)動3.5萬方商業(yè)街區(qū)，東原啟城將在滿足社區(qū)約2萬居住、生活同時，輻射空港約13萬人群，滿足就業(yè)、文娛、商業(yè)多種需求，打造全維度宜居宜業(yè)宜游高地。
而東原啟城完成千畝升級后，也將以無可比擬的恢弘體量、占位超前的規(guī)劃配套，集“東進”首站千畝大盤、產(chǎn)城融合發(fā)展標桿、TOD4.0開發(fā)模式于一身，問鼎昆明東城中芯。
