據(jù)國信證券經(jīng)濟(jì)研究所、象嶼研究院對動力電池市場鎳需求量預(yù)測數(shù)據(jù)顯示：到2025年全球新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到1993萬輛，對動力電池的需求量將會達(dá)到1216GWh，其中高鎳三元電池將占到997GWh，占到全部動力電池市場需求的82%。由此可見，高鎳三元鋰電池、大圓柱電池將在新能源汽車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，電動汽車動力電池升級換代已經(jīng)成為大勢所趨。
受到裝配高鎳、大圓柱電池的新型電動汽車市場的強(qiáng)力帶動，高鎳、大圓柱電池在鋰電池行業(yè)需求量增速明顯提高，搭載高鎳、大圓柱電池的電動汽車技術(shù)發(fā)展方向已經(jīng)逐漸明朗。據(jù)新能源電動汽車市場有關(guān)信息報(bào)道，目前特斯拉、松下、現(xiàn)代、華晨寶馬等國際知名電動汽車企業(yè)，已經(jīng)通過了高鎳裝機(jī)2年以上驗(yàn)證，高度認(rèn)可高鎳電池。國內(nèi)許多電動汽車企業(yè)瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展的尖端技術(shù)，也開始推出搭載高鎳、大圓柱電池的車型，如寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢等企業(yè)的高鎳電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。
比克高鎳+大圓柱技術(shù)一方面改進(jìn)了鋰電池生產(chǎn)工藝，另一方面還升級了鋰電池的材料體系，提升了鋰電池能量密度，大幅降低電動汽車行駛運(yùn)行成本，并且大大增加了電池安全性，解決了動力電池續(xù)航里程、成本以及安全等方面的痛點(diǎn)。
比克電池作為國內(nèi)領(lǐng)先的圓柱電池生產(chǎn)企業(yè)，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先行業(yè)的研發(fā)能力和雄厚的科研團(tuán)隊(duì)，圍繞電動汽車?yán)m(xù)航、充電等技術(shù)發(fā)展瓶頸，不斷進(jìn)行研發(fā)攻關(guān)，在高鎳+大圓柱電池研發(fā)上取得了新的突破。
比克全極耳大圓柱電池，搭載了高鎳正極、硅負(fù)極、摻硅補(bǔ)鋰等先進(jìn)技術(shù)，并借助其電芯結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，大幅度提高了鋰電池的能量密度，可驅(qū)使電動汽車整車?yán)m(xù)航800公里以上，有效解決了電動汽車傳統(tǒng)電池動力的續(xù)航和快充兩大核心難題。在具體應(yīng)用中，電動汽車充電5分鐘就能充電200-300 Km續(xù)航里程，為電動汽車充電帶來了革命性的體驗(yàn)升級。
目前，比克動力電池基于“高鎳三元+大圓柱”關(guān)鍵技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)中高端電動汽車更持久、更長距離的續(xù)航，大大提高了電動汽車的動力性能和駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng)中高端新能源汽車體驗(yàn)升級。
隨著國內(nèi)外主流電動汽車企業(yè)加大高鎳、大圓柱電池應(yīng)用的布局，以及比克等國內(nèi)一眾電池企業(yè)，在高鎳、大圓柱鋰電池技術(shù)方面的突破進(jìn)步和產(chǎn)能的釋放，新能源電動汽車體驗(yàn)全新升級的時(shí)代即將到來。
