12月，全新第二代GS8上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，共推出雙擎系列和領(lǐng)航系列兩大系列共六款車(chē)型，其中雙擎系列包括兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)尊貴版，售價(jià)分別是22.88萬(wàn)元，24.68萬(wàn)元。
全新第二代 GS8 的亮相確實(shí)給人帶來(lái)了不少震撼，作為 GPMA 廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)下的首款高端 SUV，它在造車(chē)?yán)砟詈驮燔?chē)源頭上都全面升級(jí)。據(jù)悉，該車(chē)型將擁有兩種動(dòng)力選擇，其中混動(dòng)版是首款搭載 2.0TM+ 豐田第四代 THS 混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車(chē)型，在燃油經(jīng)濟(jì)上有著巨大優(yōu)勢(shì)，這套動(dòng)力系統(tǒng)將為用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。而燃油版則搭載 2.0T GDI+ 愛(ài)信 8AT 動(dòng)力總成，2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出眾，匹配全新愛(ài)信 8AT 變速箱，最大功率 185kW，最大扭矩提升到了 400N · m。
外觀更霸氣
相比前代產(chǎn)品，全新第二代GS8在外觀上有了翻天覆地的變化。新車(chē)基于GPMA架構(gòu)而來(lái)，雖說(shuō)傳承了老款車(chē)型的風(fēng)格，但通過(guò)更多硬朗線(xiàn)條的運(yùn)用和車(chē)型尺寸的增加，讓全新第二代GS8外觀上更有氣勢(shì)。全新第二代GS8車(chē)長(zhǎng)4980mm（部分車(chē)型長(zhǎng)度更有5015mm之多）、車(chē)寬1950mm、車(chē)高1780mm，軸距2920mm，在一眾6、7座SUV中也絲毫不落下風(fēng)。
廣汽設(shè)計(jì)院張帆“出品”的“展威翼”和“龍鱗翼”前臉進(jìn)氣格柵，更讓全新第二代GS8凸顯方正的同時(shí)，加入了更多威嚴(yán)之感。另外，“征服之眼”的頭燈在造型上傳承了第一代GS8的設(shè)計(jì)，更是從點(diǎn)亮的那一刻也給全新第二代GS8帶來(lái)了更多的辨識(shí)度。
不管是從車(chē)型大小還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，看得出全新第二代GS8下了不少功夫，相信也會(huì)在外觀上為消費(fèi)者留下更為深刻的印象。
內(nèi)在更顯豪華、更溫暖
由于定位和實(shí)際使用場(chǎng)景原因，我們消費(fèi)者在選擇6、7座SUV的時(shí)候，一定會(huì)與其他車(chē)型的要求不同。不僅僅是座位數(shù)量上更多，在內(nèi)飾中更要求車(chē)型的舒適與豪華。如果說(shuō)全新第二代GS8的外觀是硬朗鋒利的，那么它的內(nèi)在則是柔軟和溫暖的。
打開(kāi)車(chē)門(mén)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，全新第二代GS8車(chē)內(nèi)的12.3英寸儀表盤(pán)和14.6英寸中控屏覺(jué)得算是吸睛利器，就算放在那里也能讓消費(fèi)者為之心動(dòng)。而為了讓新車(chē)更為舒適豪華，全新第二代GS8更是加入了大面積軟性材質(zhì)的包覆，配合菱形紋路設(shè)計(jì)的真皮座椅和全新設(shè)計(jì)的換擋桿，都讓全新第二代GS8顯得更具品質(zhì)感。
同時(shí)值得肯定的是，全新第二代GS8從入門(mén)級(jí)配置開(kāi)始就秉承了“入門(mén)即高配”的理念，20寸輪轂、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)等配置均為標(biāo)配，還有可以放平的副駕駛“女皇躺椅”，不管是面子還是“里子”，全新第二代GS8統(tǒng)統(tǒng)滿(mǎn)足你。
硬朗在外表，溫暖在內(nèi)心，全新第二代GS8為全家出行也提供了更多的科技化配置，如空氣凈化裝置、負(fù)離子發(fā)生器、AR-HUD、ADiGO 4.0 智能物聯(lián)系統(tǒng)、ADiGO 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)以及更全面的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，在全新第二代GS8 上都沒(méi)有缺席，不管是在駕駛還是乘坐，都讓消費(fèi)者更為安心與便利。
實(shí)力似豐田、更豐田
前文提到的漢蘭達(dá)除了空間、品質(zhì)決勝之外，換代前的T動(dòng)力還是換代后的混動(dòng)車(chē)型，也是消費(fèi)者“直呼真香”的關(guān)鍵。同在一個(gè)屋檐下，作為“鄰居”，廣汽傳祺也是近水樓臺(tái)先得月使用了豐田的混動(dòng)系統(tǒng)。而這一招，才是全新第二代GS8的最大法寶。
經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)歷練，豐田混動(dòng)技術(shù)早已名聲在外。超過(guò)20年的工藝?yán)鄯e，經(jīng)歷四次迭代，已在全世界獲得了超出1800萬(wàn)客戶(hù)的信賴(lài)。而全新第二代GS8更是將豐田混動(dòng)“更進(jìn)一步”，采用了以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)動(dòng)力的混動(dòng)形式，響應(yīng)更快，動(dòng)力更強(qiáng)。同時(shí)，全新第二代GS8的混動(dòng)車(chē)型也是第一款配備豐田汽車(chē)THS混動(dòng)技術(shù)的國(guó)內(nèi)品牌車(chē)款，也是世界第一款采用2.0T汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配搭豐田汽車(chē)THS混動(dòng)技術(shù)的車(chē)系，怎么看都是一個(gè)不大不小的創(chuàng)新之舉。
理想狀態(tài)下百公里加速6.9秒，百公里油耗5.3升，配合65升的油箱，一箱油跑個(gè)1000公里應(yīng)當(dāng)不成問(wèn)題。加上電動(dòng)機(jī)的輔助，也讓全新第二代GS8混動(dòng)車(chē)型在起步階段和日常駕駛時(shí)的靜謐性也能得以保證。好開(kāi)、能跑，還省油，全新第二代GS8值得消費(fèi)者多加關(guān)注。
寫(xiě)在最后：
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，要說(shuō)沒(méi)人不羨慕漢蘭達(dá)，那一定是在說(shuō)謊。這么多年廣汽豐田漢蘭達(dá)憑借著過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力征服了市場(chǎng)也征服了消費(fèi)者，更是“打敗了”眾多前來(lái)挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)也成了后來(lái)新車(chē)型上市時(shí)最愿意說(shuō)的一句話(huà)。
或許看過(guò)了其他品牌7座SUV的前赴后繼，也見(jiàn)到了漢蘭達(dá)自身革新的產(chǎn)品迭代，所以當(dāng)同在廣汽集團(tuán)的廣汽傳祺推出全新第二代GS8時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)原來(lái)鄰居才是最好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
眼下購(gòu)車(chē)，官方還提供六大購(gòu)車(chē)權(quán)益，包含超長(zhǎng)質(zhì)保禮、電池?zé)o憂(yōu)禮、金融禮、置換禮、流量禮和出行無(wú)憂(yōu)禮。
有豐田混動(dòng)系統(tǒng)的加持，新車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大概率只會(huì)提高而不會(huì)下降，我們有理由相信全新第二代GS8能延續(xù)前代車(chē)型的成功。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：女司機(jī)2姐
原標(biāo)題：《沒(méi)有最好，只有更好，廣汽傳祺第二代GS8來(lái)了！》
